Речь г-на Самуэльссона была разослана до его прибытия в посольство Швеции в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы его послание было услышано громко и ясно. Если вы в последнее время читаете новости, то знаете, что Volvo представила свой IntelliSafe Автопилот система во вторник, которая дает вам большую подсказку по теме дня.
Рекомендуемые видео
«США рискуют потерять лидирующие позиции [в области автономного вождения] из-за отсутствия федеральных руководящих принципов по тестированию и сертификации беспилотных транспортных средств», — скажет Самуэльссон. «Европа в некоторой степени пострадала из-за множества правил и положений. Было бы обидно, если бы США пошли по тому же пути, что и Европа, в этой важной области».
Связанный
- Обзор первого привода Volvo C40 Recharge 2022 года: модный тренд электромобилей
- Обзор первой поездки Volvo V90 Cross Country 2022 года: Android на борту
- Volvo представляет электрический C40 Recharge 2022 года с автомобильной технологией на базе Android
По словам Самуэльссона, отсутствие надзора на федеральном уровне усложняет автопроизводителям задачу проектирования, производства и производства. даже тестировать беспилотные автомобили, а продолжающееся нарушение правил может привести к серьезному замедлению развития автономных автомобилей. транспортные средства.
«Отсутствие единого набора правил означает, что автопроизводители не могут проводить заслуживающие доверия испытания для разработки автомобилей, отвечающих всем различным требованиям всех 50 штатов США», — скажет он. «Если мы хотим обеспечить плавный переход к автономной мобильности, то вместе мы должны создать необходимую структуру, которая будет поддерживать это».
Нравится вам это или нет, беспилотные автомобили появятся, но Самуэльссон утверждает, что они появятся даже быстрее, чем ожидают законодатели. Производители автомобилей спешат создать массовый автомобиль, который сможет работать без участия водителя, и эта спешка потенциально может привести к тому, что такие проблемы, как кибербезопасность, будут замалчиваться.
«Мы постоянно развиваем защитное программное обеспечение для противодействия рискам, связанным со взломом автомобиля», — скажет он. «Мы не обвиняем Apple или Microsoft в компьютерных вирусах или хакерах».
Самуэльссон также заверит, что Volvo возьмет на себя полную ответственность, пока ее автомобили находятся в автономном режиме.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Подразделение Apple по производству автомобилей, как сообщается, сосредоточится на автономном вождении
- Тест-драйвы и покупки мобильных телефонов влияют на продажи автомобилей среди выходцев из Латинской Америки в США
- Обзор первой поездки Volvo XC40 Recharge 2021 года: изысканная тонкость электромобиля
- Карантин не смог помешать Waymo тестировать беспилотные автомобили… в фальшивом городе
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
