Колорадо примет калифорнийский мандат на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV), который требует от автопроизводителей продавать электромобили с аккумулятором, подключаемые гибриды, или автомобили на водородных топливных элементах как определенную долю от общего объема продаж, или приобретать кредиты у других автопроизводителей, чтобы компенсировать снижение продаж ZEV. Принуждение автопроизводителей к продаже ZEV помогло стимулировать продажи в Калифорнии и может иметь такой же эффект в Колорадо.
Колорадо объявил о планах по реализации мандата ZEV в январе 2019 года, первоначально получив некоторую критику со стороны торговой группы автопроизводителей. Но теперь государство и автопром достигли соглашения. Ассоциация мировых автопроизводителей и Альянс автопроизводителей — две торговые группы на которые приходится 99% продаж автомобилей в США, — заявили, что достигли соглашения с Колорадо по этому вопросу.
Рекомендуемые видео
Мандат ZEV будет постепенно расширяться, прежде чем вступит в полную силу в 2023 модельном году. Автопроизводителям, продающим ZEV в Колорадо в 2021 и 2022 модельных годах, будут предоставлены кредиты, которые могут компенсировать цели продаж на 2023–2025 модельные годы. Согласно
Колорадо Сан, автопроизводители, которые начнут накапливать кредиты в преддверии 2023 модельного года, смогут получать кредиты за продажи за пределами штата. Но эти кредиты будут учитываться только в 23% целей продаж Колорадо. Как только мандат вступит в силу, эта цифра увеличится до 36%. Однако Комиссия по контролю качества воздуха Колорадо все равно должна одобрить сделку.По мере приближения 2023 модельного года покупатели автомобилей в Колорадо могут начать видеть больше электромобилей в автосалонах. В Калифорнии автопроизводители выпустили электромобили специально для выполнения требований ZEV. Такие автомобили, как Фиат 500е, иногда называют «автомобилями, отвечающими требованиям», и обычно они недоступны в других штатах. Но этот мандат может побудить автопроизводителей привозить в Колорадо больше моделей.
Действующие федеральные правила позволяют Калифорнии устанавливать свои собственные, более строгие стандарты выбросов. Другие штаты имеют возможность следовать стандартам Калифорнии вместо федеральных правил. Администрация Трампа дала понять, что хочет лишить Калифорнию права устанавливать свои собственные стандарты выбросов в рамках более широких усилий по отмене регулирования. Калифорния недавно достигли соглашения согласно которому Ford, Honda, BMW и Volkswagen признали право штата устанавливать свои собственные стандарты, но также снизили целевой показатель по сокращению выбросов. Не исключено, что это соглашение примут и другие штаты, соблюдающие правила Калифорнии, в том числе Колорадо.
Рекомендации редакции
- Электронная революция Toyota продолжается с плагинами Mirai 2021 года и RAV4 2021 года.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
