BMW экспериментировал с автомобилями на водородных топливных элементах в течение многих лет, но в отличие от Honda, Hyundai и Toyota, немецкий автопроизводитель не поставил водородные автомобили в производство. Форбс сообщает, что BMW запустит тестовый парк внедорожников X5 на топливных элементах в начале 2020-х годов, а в 2025 году последует серийное производство модели, разработанной совместно с Toyota.
Водородный топливный элемент Х5 Скорее всего, он будет функционировать как своего рода бета-тестовый автомобиль, предоставляя BMW реальные данные о технологии топливных элементов и реакции клиентов на нее. BMW сделала то же самое с электромобилями с аккумуляторной батареей, сдав модели Active E и Mini E в аренду избранным клиентам перед полномасштабным выпуском своего первого электромобиля массового производства. i3. Для BMW также имеет смысл сотрудничать с Toyota в серийном производстве модели. У Тойоты есть большой опыт с топливными элементами, и у двух автопроизводителей уже существуют отношения. Ранее они сотрудничали в Тойота Супра и БМВ З4 спортивные автомобили-близнецы.
Рекомендуемые видео
Как и всем автопроизводителям, BMW необходимо сократить выбросы, чтобы соответствовать более строгим мировым стандартам. Но усилия BMW по сокращению выбросов в первую очередь сосредоточены на электромобилях с аккумуляторной батареей и подключаемых гибридах. Топливные элементы имеют некоторые преимущества перед батареями. Заправка происходит намного быстрее, чем перезарядка, а автомобили на топливных элементах обычно имеют больший запас хода, чем их аналоги с батарейным питанием. Однако производство достаточного количества водорода и строительство сети заправочных станций оказалось сложной задачей. В Соединенных Штатах автомобили на топливных элементах в настоящее время продаются только в некоторых регионах Калифорнии, поскольку это единственные районы с достаточно густой сетью заправочных станций.
Связанный
- Грузовик Hyundai на водородных топливных элементах делает перевозки грузов экологичными и гламурными
- Водород был топливом завтрашнего дня, так что же произошло?
- BMW M сочетает в X5 и X6 производительность суперкара.
BMW уже работала с водородом, даже разработка автомобиля который сжигал водород в стандартном двигателе внутреннего сгорания. В 2015 году немецкий автопроизводитель обнародован прототипы версий i8 (на фото выше) и 5-й серии Gran Turismo на водородных топливных элементах. Эти автомобили никогда не предназначались для производства, но служили испытательными полигонами для технологии.
Даже если BMW действительно запустит производство автомобиля на водородных топливных элементах в течение следующего десятилетия, неясно, насколько большое влияние это окажет. Toyota, Honda и Hyundai в настоящее время продают автомобили на топливных элементах, но их количество невелико. Текущие планы BMW также предусматривают гораздо больший объем электромобилей с аккумуляторной батареей. Автопроизводитель только что представил 720-сильный прототип, и будем использовать компоненты от него в электрической версии из X3. BMW также планирует электрический Мини Купер и новые электрические модели i4 и iNext. Даже несмотря на то, что эти проекты находятся в разработке, автопроизводитель по-прежнему видит будущее. для двигателей внутреннего сгорания также.
Рекомендации редакции
- Все водородные автомобили доступны для покупки
- Hyundai установила два новых рекорда скорости на гибридных автомобилях на топливных элементах
- Электронная революция Toyota продолжается с плагинами Mirai 2021 года и RAV4 2021 года.
- Toyota Mirai следующего поколения подтверждена, несмотря на продолжающиеся проблемы с водородными технологиями
- Toyota использует водородные топливные элементы для питания одного из своих заводов в Японии.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
