Исследователи безопасности McAfee смогли обманом заставить автомобили Tesla нарушить закон, наклеив изоленту на знаки ограничения скорости, продемонстрировав еще одну уязвимость беспилотных автомобилей.
В выводах раскрыт McAfee в своем официальном блоге охранная компания сообщила, что она обманула модели Tesla Model X и Model 2016 года. S, которая использовала системы камер Intel Mobileye, нарушила ограничения скорости за счет стратегического размещения электрических лента.
Рекомендуемые видео
Исследователи применили кусок черной изоленты, чтобы продлить среднюю линию в цифре «3» знака ограничения скорости 35 миль в час. Это заставило камеру MobilEye считывать знак со скоростью 85 миль в час, заставляя систему круиз-контроля автомобиля Tesla ускорять автомобиль сверх истинного ограничения скорости.
Связанный
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
- Tesla отзывает 130 000 автомобилей в США из-за проблем с сенсорным экраном
Intel оспаривает, что этот трюк был состязательной атакой, поскольку запись могла также обмануть некоторых водителей, заставив их думать, что подделанный знак показывает скорость 85 миль в час.
Однако Tesla прекратила использовать системы камер Mobileye в 2016 году, а это означает, что новые автомобили Tesla не затронут с помощью трюка с электрической лентой. Кроме того, другие транспортные средства, использующие более новые версии технологии Mobileye, также устойчивы к манипуляциям.
McAfee раскрыла свои выводы Tesla и Mobileye в прошлом году, и обе компании выразили интерес к исследованию. Однако у них нет никаких планов по решению этой проблемы, что делает старые автомобили уязвимыми для простой, но все же маловероятной атаки.
По словам исполнительного директора Центра автомобильной безопасности Джейсона Левина, исследование McAfee показывает: «значительные опасности» представлено чрезмерной зависимостью от технологий беспилотного вождения. «Автопилот» — это вводящий в заблуждение термин, который может легко создать опасность для тех, кто находится внутри Tesla. Это исследование показывает, насколько опасной может быть эта функция для всех на дороге», — сказал Левин CBS News.
Наклейки и скотч, судя по всему, являются криптонитом для Теслы. Автопилот, как показывает еще одно исследование Tencent Keen Security Lab, проведенное в апреле прошлого года. раскрытый недостатки в системе самостоятельного вождения с использованием того же материала. В одном случае маленькие красные наклейки на земле заставили автомобиль Tesla поверить, что ему необходимо сменить полосу движения, что вынудит автомобиль выехать на встречную полосу движения.
Рекомендации редакции
- Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?
- Tesla отзывает 363 000 своих автомобилей из-за проблем с безопасностью
- Tesla надеется, что полная бета-версия беспилотного вождения выйдет во всем мире к концу 2022 года
- Илон Маск планирует в 2024 году выпустить роботакси Tesla без руля и педалей
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
