Alaka'i Technologies представляет летающее такси Skai на водородных топливных элементах

К длинному списку компаний-разработчиков присоединяется еще один стартап летающие машины. Алакаи Технологии запускает новый самолет под названием Skai, и, как и многие конкуренты, Alaka'i планирует использовать свой автомобиль в качестве летающего такси или фургона для доставки. Что отличает Skai, так это его источник энергии: водородные топливные элементы.

«Это самая чистая форма энергии, доступная на планете», — сказал Digital Trends член правления Alaka'i доктор Брюс Холмс относительно выбора водорода. Много конструкции конкурентов использовать батареи, но Alaka'i считает, что можно добиться меньшего воздействия на окружающую среду и повысить производительность топливных элементов, сказал Холмс. По его словам, топливные элементы имеют гораздо большую плотность энергии, чем батареи, а это означает, что они могут хранить больше энергии в заданном объеме. Это позволяет снизить вес без ущерба для рабочего диапазона. По словам Холмса, топливные элементы Skai на 99% подлежат вторичной переработке, в них не используются редкоземельные металлы, содержащиеся в литий-ионных батареях, и они имеют срок службы на протяжении десятилетий. Заправка также происходит быстрее, чем перезарядка аккумуляторной батареи, менее чем за 10 минут.

Большая дальность полета и быстрая дозаправка рекламируются как преимущества автомобили на водородных топливных элементах, но производство и распространение водорода оказалось проблематичным. По словам Холмса, Алакаи будет получать водород из возобновляемых источников, таких как ветер, солнечная энергия и гидроэлектроэнергия. Вместо строительства сети постоянных заправочных станций Alaka'i планирует заправлять свои автомобили Skai из грузовиков, подобно тому, как самолеты заправляются на взлетной полосе в аэропортах. Это устраняет серьезную инфраструктурную проблему, которая в настоящее время беспокоит производителей наземные транспортные средства на топливных элементах.

Топливные элементы Skai обеспечивают питание электродвигателей, которые вращают шесть роторов. Такая установка придает Skai вид гигантского дрона, что вполне уместно, поскольку Alaka'i планирует разработать автономную версию после запуска первоначальной модели, пилотируемой человеком. В Skai есть место для четырех пассажиров и пилота, а Alaka'i стремится достичь грузоподъемности 1000 фунтов и максимальной скорости 118 миль в час. По словам Алакаи, при полном баке водорода запас хода Skai должен составлять 400 миль, или около четырех часов полета.

В Алакаи запланировано четыре основных использования Ская. Пассажирская версия Skai Cab будет использоваться в качестве летающего такси, аналогично тому, что Убер и многочисленные другие компании предложили. Модель Skai Cargo будет использоваться в качестве летающего фургона для так называемой доставки «последней мили», доставляя посылки на короткие расстояния до конечного пункта назначения. Версия Skai Med будет предназначена для служб экстренного реагирования, а Skai Craft будет предназначен для использования в качестве личного транспорта либо путем продажи отдельным владельцам, либо через службы совместного использования.

Услышав фразу «самолет с водородным двигателем», многие люди, скорее всего, подумают «Гинденбург». Невзирая на источник энергии, самолет, который будет проводить большую часть времени в полетах над населенными пунктами, нуждается в безопасности резервные копии. Холмс утверждает, что Skai может продолжать полет, даже если потеряет несущий винт, и может совершить аварийную посадку после потери двух несущих винтов. Согласно пресс-релизу Alaka'i, система водородных топливных элементов Skai имеет «тройное резервирование», а машина оснащена парашютом.

Перед запуском в производство Skai должен пройти сертификацию Федерального авиационного управления (FAA). По словам Холмса, Алакаи намерен завершить этот процесс к 2020 году. Если Alaka'i сможет преодолеть это препятствие, ему все равно придется столкнуться с конкуренцией со стороны других стартапов, а также таких авторитетных авиационных компаний, как Rolls-Royce и Белл Вертолет, все из которых стремятся заполнить небо летающими такси.

Рекомендации редакции

• Легендарный Renault 4 отмечает 60-летие дизайном «летающего автомобиля»
• Ученые выяснили, как превратить токсичный канализационный газ в водородное топливо
• Вот летающая машина, которая действительно является летающей машиной
• Airbus демонстрирует поразительный дизайн будущего самолета с водородным двигателем
• Стартап по созданию летающих такси Lilium получил финансовую поддержку от спонсора SpaceX

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.