Volvo T5 Hybrid заменит дизели в 40-й и 60-й сериях

Гибридный Volvo T5 заменяет дизельный CMA двухмоторной трансмиссией, вид сверху
Если вы не хотите перевозить тяжелые грузы и вам не нужен дополнительный крутящий момент, создаваемый дизельными двигателями, основная причина, по которой вы выбираете дизельный двигатель для современного автомобиля, — это лучшая экономия топлива. Но хотя сочетание крутящего момента и экономичности дизельного двигателя было общепринятым аргументом на протяжении десятилетий, ситуация может измениться. Новый подключаемый модуль бензинового двигателя и гибрид электродвигателя Volvo T5 способен обеспечить пробег, конкурирующий с дизельными двигателями или превосходящий их, без проблем с выбросами. по данным Автокара.

В то время как дизельные двигатели во всем мире находятся под пристальным вниманием из-за VW Дизельгейт а когда стандарты выбросов ужесточаются, привлекательность дизельных двигателей снижается, особенно для потребительских автомобилей. Между тем гибридные силовые системы сегодня стоят дороже, чем бензиновые или дизельные двигатели. Однако по мере продолжения разработки гибридов и увеличения объемов производства ожидается, что со временем гибриды будут дешевле покупать и эксплуатироваться, чем автомобили с дизельным двигателем.

Рекомендуемые видео

Volvo T5 сочетает в себе электродвигатель мощностью 74 лошадиных силы и трехцилиндровый 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 180 л.с. И мотор, и двигатель соединены с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. По данным Volvo, мощность и крутящий момент комбинированного гибрида мощностью 254 лошадиных силы обеспечивают более низкие эксплуатационные расходы и выбросы по сравнению с эквивалентным дизельным двигателем. В электрическом режиме аккумуляторная батарея T5 емкостью 9,7 кВтч имеет запас хода около 30 миль. Гибрид T5 впервые появится в кроссоверах Volvo XC40 в следующем году.

Связанный

  • Новый полностью электрический Volvo XC40 будет оснащен информационно-развлекательной системой Android
  • Компактный кроссовер XC40 положит начало развитию электромобилей Volvo.
  • BMW M присоединяется к гибридному газо-электрическому движению со своими будущими автомобилями

Генеральный директор Volvo Хокан Самуэльссон недавно сказал: «Это очень привлекательная альтернатива дизельному двигателю. Он предлагает гораздо более низкие уровни выбросов CO2, но более или менее одинаковые характеристики как по мощности, так и по крутящему моменту. Что касается стоимости, я бы сказал, что через пару лет мы увидим кроссовер, дизель станет дороже, а гибридная система выйдет из строя».

Самуэльссон также сказал, что после своего первоначального внедрения гибрид T5, скорее всего, будет доступен во всех моделях 40-й и 60-й серий, но не в более крупных автомобилях 90-й серии.

Рекомендации редакции

  • Обзор первой поездки Volvo XC40 Recharge 2021 года: изысканная тонкость электромобиля
  • Силовые агрегаты от компании Polestar мощностью 415 л.с. появятся на Volvo V60 и XC60 2020 года.
  • Volvo хочет построить будущее, в котором вам не терпится поехать на работу

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.