На дворе 2020 год, и все немного разочарованы тем, что летающих машин еще нет. Но одна фантазия о будущем 1980-х годов может вскоре сбыться: однажды скоро ваш Тесла мог бы говорить с тобой.
Содержание
- Производство модели 3
- Самостоятельный автопилот
- Роботаксис
- Пресловутые окна Cybertruck
- Твит 420
- Гигафабрика
Генеральный директор Tesla Илон Маск продемонстрировал новую особенность своих электромобилей: возможность разговаривать с людьми вне автомобиля с британским акцентом. Маск добавил, что говорящая машина может вызвать «эпическое замешательство грабителей», если добавить функциональность к автомобилю. уже существующий режим дежурства, система мониторинга, являющаяся частью безопасности автомобиля.
Рекомендуемые видео
Тесла скоро будет разговаривать с людьми, если хотите. Это реально. pic.twitter.com/8AJdERX5qa
— Бафф-маг (@elonmusk) 12 января 2020 г.
Этот твит является последним в серии неожиданных обещаний Маска, который часто быстро демонстрирует захватывающие новые функции, но часто не столь бесцеремонен в отношении деталей. У способности говорить нет даты выпуска, и Тесла сообщил Digital Trends в электронном письме, что «твит Илона — это то, чем мы сейчас делимся по этому поводу».
Анонсирование новых функций Tesla с отсрочкой реализации или вообще без них — это своего рода образец для Маска. Отчет «Цифровые тенденции» В феврале прошлого года Tesla сообщила, что до конца 2019 года Tesla выпустит парк автономных Tesla (которые по-прежнему будут нуждаться в водителях за рулем). Это начало 2020 года, а они еще не материализовались.
Список этих типов обещаний настолько обширен, что существует целый веб-сайт для их отслеживания: ElonsBrokenPromises.com отследил некоторые из них. Вот некоторые из (многих) обещаний Tesla, которые дал Маск, но на самом деле не выполнил.
Производство модели 3
В 2017 году Маск заявил, что в 2018 году компания выпустит 500 000 Model 3. Затем он продолжал менять цели, говоря, что они будут зарабатывать 20 000 в месяц, а затем 5 000 в неделю. Фактическое производство Model 3 в 2018 году составило 8180 в первом квартале, 28 578 во втором квартале, 55 840 в третьем квартале, и 61 394 в четвертом квартале.
Tesla произвела 0 автомобилей в 2011 году, но в 2019 году выпустит около 500 тысяч.
— Бафф-маг (@elonmusk) 20 февраля 2019 г.
Всего в 2018 году компания произвела 152 992 модели Model 3. Это в среднем менее 3000 в неделю — в целом значительно меньше, чем обещала компания.
Самостоятельный автопилот
Маск поставил перед собой множество сроков, когда его автомобили будут полностью автоматизированы. Например, в 2016 году он написал в Твиттере статью Wall Street Journal о том, как его автомобили смогут производить самостоятельные поездки по пересеченной местности «В течение [] следующего года».
Tesla рассчитывает продемонстрировать беспилотное путешествие по пересеченной местности в следующем году https://t.co/YTxMUT3hWq с помощью @WSJ
— Бафф-маг (@elonmusk) 20 октября 2016 г.
В 2017 году его спросили в Твиттере, когда автомобили будут иметь «полные возможности самостоятельного вождения», и он ответил: «Может быть, через 3 месяца, точно через 6 месяцев». На дворе 2020 год, и ничего из этого еще не произошло: Заявление на сайте Tesla говорит: «Все новые автомобили Tesla сегодня стандартно поставляются с передовым оборудованием, способным обеспечивать функции автопилота, и полные возможности беспилотного вождения в будущем — благодаря обновлениям программного обеспечения, предназначенным для улучшения функциональности по сравнению с время."
За это даже придется заплатить больше: автопилот — это дополнительные 7000 долларов сверх стартовой цены автомобиля, и Tesla заявляет, что «позже в этом году» у нее появятся дополнительные возможности, включая «автоматическое вождение по городу». улицы».
Другими словами: заплатите нам деньги сейчас, и в какой-то момент в будущем ваша машина поедет сама, мы обещаем.
Роботаксис
В апреле 2019 года Маск заявил, что у Tesla будет миллион автономный роботакси на дороге в 2020 году, и заявил, что в конечном итоге будет производить автомобили без руля и педалей. Чтобы достичь этой отметки, Tesla придется значительно нарастить производство, не говоря уже о том, чтобы получить нормативные акты. одобрение многих госорганов — и даже сам Маск предупредил, что этого может не случиться год.
Вот почему Tesla может иметь миллион роботакси к концу 2020 года, если мы обновим существующий парк HW2 в ~500 тысяч и произведем как минимум ~500 тысяч автомобилей FSD.
— Бафф-маг (@elonmusk) 8 июля 2019 г.
«Иногда я не успеваю, но я это делаю», — предупредил Маск инвесторов во время Дня инвестора в автономию Tesla.
Пресловутые окна Cybertruck
В течение Презентация Tesla Cybertruck в ноябреМаск пообещал, что окна в Cybertruck пуленепробиваемые, а затем приказал кому-то швырнуть в стекло металлический шар — который тут же сломался. Честно говоря, позже Маск опубликовал видео предварительной демо-версии, которая прошла гораздо более гладко.
Франц бросает стальной шар в окно Cybertruck прямо перед запуском. Думаю, нам нужно внести кое-какие улучшения перед началом производства, ха-ха. pic.twitter.com/eB0o4tlPoz
— Бафф-маг (@elonmusk) 23 ноября 2019 г.
Твит 420
Давайте не будем забывать твит Маска в августе 2018 года, в котором он сказал, что рассматривает возможность приватизации Tesla.
Я подумываю о том, чтобы взять Tesla в частные руки за 420 долларов. Финансирование обеспечено.
— Бафф-маг (@elonmusk) 7 августа 2018 г.
В итоге получился большой гамбургер из ничего. Как выяснилось, Маск не получил финансирования и в итоге ничего подобного не сделал. MarketWatch в то время назвал Маска «безрассудным в своих заявлениях» и что он «заработал репутацию человека, который слишком многообещает и не достигает результатов Теслы».
Это имело большие последствия для Маска — в октябре 2018 г. Маск согласился выплатить Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) штраф в размере 20 миллионов долларов., а также был вынужден уйти с поста председателя компании как минимум на три года.
Гигафабрика
В Буффало, штат Нью-Йорк, находится легендарная Gigafactory 2. Маск получил субсидии в размере 750 миллионов долларов, распевая известную песню о «работе для всех» на строительство нового завода по производству солнечных батарей, и теперь его обвиняют в том, что все это является огромный бесполезный труд. Бывший генеральный прокурор США Прит Бхарара назвал это «Памятник коррупции и мошенничеству».
Tesla действительно потеряла деньги в 2019 году по сравнению с 2018 годом, но, по данным CNBC, это все еще ежеквартально зарабатывая более 6 миллиардов долларов.
Непоследовательность даже подстегнула Генеральный директор AutoNation Майк Джексон скажет что Тесла — это «либо одна из величайших схем Понци всех времен, либо она сработает» в преддверии Нью-Йоркского автосалона в 2017 году. Спустя два с половиной года, прошедшие с тех пор, результат все еще неясен.
Рекомендации редакции
- Илон Маск проливает свет на свой очень напряженный график
- Сообщается, что Tesla Model 3 готовится к редизайну
- Илон Маск назвал дату первой поставки и покупателя грузовика Tesla Semi
- Илон Маск планирует в 2024 году выпустить роботакси Tesla без руля и педалей
- Маск организует мероприятие Cyber Rodeo к открытию Tesla Giga Texas
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
