По мнению инженера, беспилотным автомобилям не придется принимать такие решения, поскольку они предвидят проблемы и либо избегают их, либо просто отключаются.
Рекомендуемые видео
Обращаясь к этой проблеме, старший технический руководитель Volvo по предотвращению аварий Трент Виктор сказал: «Он будет запрограммирован таким образом, чтобы избежать попадания в рискованные ситуации». ситуациях, активно оставаться в зоне, где конфликты могут быть разрешены, например, путем смены полосы движения или снижения скорости». Если избегание невозможно, если возникнет ситуация, когда нет безопасного выбора, чтобы избежать травм или причинения вреда, автомобили по умолчанию замедлятся. по прямой.
Связанный
- Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Странная вещь только что произошла с парком беспилотных автомобилей
Часто задаваемый этический вопрос заключается в следующем: когда транспортное средство движется слишком быстро, чтобы остановиться, какой выбор оно сделает: сбить одного человека или свернуть с дороги и въехать в толпу? Это вариация классического Проблема с тележкой, этический мысленный эксперимент. В этой задаче сбежавшая тележка движется по рельсам в сторону пяти связанных на рельсах людей. Вы управляете трассой и одним нажатием переключателя можете перенаправить троллейбус на другую ветку. Однако, если вы посмотрите, на этом пути есть один человек. Щелкни выключателем, и этот человек умрет. Ничего не делайте, и пять человек умрут. Что вы выберете?
Часто, когда возникает проблема с троллейбусом, большинство людей щелкают выключателем. Часто вопрос задается повторно с сентиментальным уклоном. Например, что, если один человек был здоровым ребенком, а пятеро — тяжелобольными пожилыми людьми?
По словам Виктора, все компании, работающие над беспилотными автомобилями — он особо упомянул Volvo, BMW, Google и Ford — работают с одной и той же ориентацией на решение. Однако в случае с «Проблемой с троллейбусом» независимо от того, кто, что и сколько человек было на пути, вперед, лучшее, что могло бы случиться, это то, что троллейбус мог бы как-то затормозить на исходном отслеживать.
А ключ к предотвращению, по словам Виктора, — это смотреть вперед. Недостаточно просто осознавать транспортное средство, идущее прямо перед вами, нужно следить за транспортными средствами во всех направлениях и гораздо дальше впереди. Зная о проблеме вдалеке, у беспилотных автомобилей будет больше времени, чтобы ее избежать. И чтобы заглянуть в будущее, наиболее вероятным механизмом является связь между автомобилями, если только все дороги не будут подключены к сети и не смогут подключаться к транспортным средствам.
Рекомендации редакции
- Большие беспилотные автобусы теперь обслуживают пассажиров в Шотландии
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
- Экс-сотрудник Apple признал себя виновным в раскрытии секретов Apple Car
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
