Hyundai Ioniq может похвастаться гибридные, подключаемые гибридные и полностью электрические силовые агрегаты, но теперь у Hyundai есть и новый вкус: автономный.
Дебютировавший на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2016 году беспилотный Hyundai Ioniq представляет собой всего лишь прототип, но он показывает, что Hyundai заинтересована в разработке беспилотных автомобилей. Родственный бренд корейского автопроизводителя Kia уже анонсировал планы по созданию полностью автономного автомобиля к 2030 году, и технологиями, предположительно, можно будет поделиться с Hyundai.
Рекомендуемые видео
Инженерам Hyundai удалось спрятать лидарные блоки Ioniq за передним бампером, поэтому он выглядит как любой другой автомобиль. Лидар является частью святой троицы датчиков, наряду с радаром и камерами, которые большинство беспилотных автомобилей используют, чтобы «видеть» окружающую среду. Он похож на радар, но вместо радиоволн использует свет. Лидарные устройства обычно устанавливается на крышах автомобилей, иногда похожие на маленькие рога.
Связанный
- Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 5: ретро-модерн
- Солнечная крыша Hyundai Sonata Hybrid может обеспечить до 700 миль «бесплатного» вождения.
- Беспилотный Hyundai может забрать вас в одном из городов Калифорнии, начиная со следующего месяца.
Помимо попыток улучшить стиль беспилотных автомобилей, Hyundai также попыталась сделать системы управления менее сложными. Для этого он максимально полагался на системы, уже доступные в серийных автомобилях, такие как адаптивный круиз-контроль, автономное экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. Hyundai также разработала собственную автономную операционную систему для транспортных средств, которая, по ее утверждению, использует меньше вычислительной мощности, чем другие системы.
Помимо лидара, спрятанного в переднем бампере, в комплект датчиков автономного Ioniq входят три камеры, передний радар дальнего действия и радар ближнего действия для обнаружения транспортных средств и пешеходов в слепых дверях автомобиля пятна. Антенна GPS позволяет автомобилю определять свое местоположение, а карты высокого разрешения, на которых показано все: от кривизны дороги до ширины полос, помогают ему определить, куда двигаться.
У Hyundai будет два автономных Ioniq для демонстраций на улицах Лас-Вегаса на выставке CES. 2017 г., январь (управление DMV штата Невада предоставило лицензию на испытания беспилотных автомобилей на общественных местах). дороги). Компания заявляет, что в настоящее время тестирует три автономных Ioniq и два автономных внедорожника Tucson Fuel Cell в своем научно-исследовательском центре в Намьянге, Южная Корея.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Hyundai Ioniq 6: добро пожаловать в будущее
- Концепт Hyundai Prophecy предсказывает будущее автономного вождения и электроэнергетики
- Дополнительный запас хода делает Hyundai Ioniq Electric более конкурентоспособным электромобилем.
- Hyundai поддерживает искусственный интеллект Компания по производству фотоаппаратов будет способствовать развитию беспилотных автомобилей
- Hyundai и Aptiv создают совместное предприятие стоимостью 4 миллиарда долларов для разработки беспилотных автомобилей
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
