Volkswagen прекращает все предприятия в области автоспорта, в которых используются двигатели внутреннего сгорания, согласно сообщению заявление опубликовано в пятницу. Этот шаг еще раз подчеркивает приверженность VW электромобилям (EV) и стал неожиданностью для автоспорта. мире, так как это решение затрагивает гоночные серии от чемпионата мира по ралли до чемпионата мира по кузовным гонкам. Чемпионат. Похоже, что этот переход коснется только автомобилей марки Volkswagen, а не Porsche или Audi.
«Volkswagen решительно привержен развитию электронной мобильности и попрощается с заводскими обязательствами, используя двигатели внутреннего сгорания», — говорит Фрэнк Уэлш, член правления Volkswagen Passenger Cars. Бренд.
Рекомендуемые видео
Свен Смитс, директор по автоспорту VW, дал дальнейшие комментарии: «Электрическая мобильность предлагает огромный потенциал развития, и в этом отношении автоспорт может стать первопроходцем: с одной стороны С другой стороны, он служит динамичной лабораторией для разработки будущих серийных автомобилей и, с другой стороны, убедительной маркетинговой платформой, которая еще больше вдохновляет людей на электромобили. мобильность. Вот почему мы собираемся сосредоточиться больше, чем когда-либо, на заводских обязательствах по производству электроприводов и продолжать расширять нашу деятельность за счет разработки MEB. Инновационные технологии, имеющие отношение к автомобилям будущего, находятся в центре нашего внимания».
Производство Гольф ГТИ Срок действия TCR для гоночной трассы истечет в конце 2019 года, и преемник на базе нового поколения предлагаться не будет. Обслуживание клиентов и поставка запасных частей будут гарантированы в долгосрочной перспективе. В чемпионате мира по ралли продолжится производство клиентских автомобилей и поставка запчастей, однако официального участия завода в нем не будет. То же самое произойдет и с командой Sebastien Loeb Racing World Touring Car Cup.
VW не новичок в выпуске успешных гоночных автомобилей с электрическим приводом. В настоящее время он является рекордсменом Международного восхождения на холм Пайкс-Пик, Фестиваля скорости в Гудвуде и восхождения на гору Тяньмэнь. Новый электрический прототип ID.R также является рекордсменом круга на Нюрбургринге.
Любопытно, это было всего два дня назад что американский медиа-сайт VW объявил о проекте Rhys Millen Racing в 2020 году по созданию автомобиля класса 7 (среднего размера). пикап) для Baja 1000 с 2,0-литровым двигателем внутреннего сгорания, использовавшимся на бывшем VW Polo. Автомобиль WRC. Планируется, что транспортным средством будет управлять Таннер Фауст, представитель бренда VW и автогонщик, выигравший чемпионат. Телефонные звонки в Рис Миллен остался без ответа.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
