В заявлении, опубликованном 7 ноября, Хонда бросил свою шляпу в ринг беспилотных автомобилей, присоединившись к Консорциум автоматизированной безопасности транспортных средств (АВСК). В AVSC, сформированный в апреле, уже входят САЭ Интернешнл, Ford, General Motors, Toyota, Uber ATG, Daimler и Lyft в качестве участников.
«Honda видит большой потенциал в технологии автоматизированных транспортных средств, позволяющей значительно снизить травматизм и смертность среди всех участников дорожного движения». сказал Тосихиро Мибе, президент и представительный директор Honda R&D Co., Ltd., объясняя решение Honda участвовать. «Присоединение к AVSC позволит нам достичь наших целей путем внедрения широко признанных передовых методов обеспечения безопасности».
Рекомендуемые видео
Доктор Эдвард Штрауб, исполнительный директор AVSC, объяснил цель организации в отдельном заявлении. «Внедрение и принятие AV-технологий является международной задачей. Объединенный опыт, собранный в рамках AVSC, представляет собой тот тип совместного мышления, который необходим, если мы хотим разрабатывать глобальные решения», — сказал Штрауб.
Связанный
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Мы протестировали настолько продвинутую технологию беспилотного вождения Mercedes, что она запрещена в США.
AVSC был создан для ускорения развития Автоматизированные системы вождения уровня 4 и 5 SAE. Четвертый уровень будет включать местное беспилотное такси, которое сможет работать в ограниченных условиях и, возможно, без установленного рулевого колеса. Пятый уровень не имеет ограничений и может работать в любых условиях. Эти уровни признаны Министерством транспорта и стали де-факто глобальным стандартом, принятым заинтересованными сторонами в области автоматизированных транспортных средств.
Honda разрабатывает технологии автоматизированных транспортных средств посредством исследований, инвестиций и партнерства, чтобы обеспечить более широкий доступ к безопасным и надежным транспортным решениям. Honda имеет долгую историю успешных инноваций, в первую очередь благодаря системе изменения фаз газораспределения, которая сломалась. барьер в 100 лошадиных сил на литр, что помогло вызвать повальное увлечение Type R, которое привело к тому, что выходная мощность вышла далеко за рамки что. А в 1987 году Honda стала первой автомобильной компанией, представившей на Prelude систему рулевого управления всеми четырьмя колесами. В 1981 году она стала первой автомобильной компанией, предложившей автомобильную спутниковую навигацию.
Далее Хонда написала, что компания «создает технологии и продукты, включая достижения в области автоматизированных транспортных средств, средств связи и сверхнизкоуглеродистой мобильности. В Северной Америке на дорогах компании находится более 3 миллионов автомобилей, оборудованных системами повышенной безопасности и вспомогательные технологии для водителя, которые представляют собой технологический и перцептивный путь к технологиям автоматизированных транспортных средств. будущего."
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- У роботакси возникла проблема с пассажирами, о которой никто не подумал
- Экс-сотрудник Apple признал себя виновным в раскрытии секретов Apple Car
- Взгляните на футуристический роботакси Baidu
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
