Многие новые автомобили оснащены Адаптивный круиз-контроль, который может автоматически ускоряться и замедляться на автомагистралях в зависимости от того, что делает автомобиль впереди вас. Но Хюндай утверждает, что улучшает игру с помощью своей последней системы. Автопроизводитель утверждает, что Hyundai впервые в мире использует машинное обучение для анализа поведения водителя и пытается скопировать его с помощью адаптивной системы круиз-контроля.
По словам Hyundai, благодаря машинному обучению система может управлять автомобилем так же, как водитель-человек. Предполагается, что это создаст более персонализированный опыт; предположительно, водители будут чувствовать себя спокойно, если машина будет делать то, что они сделали бы в данной ситуации. Или, может быть, это просто выявит плохие привычки вождения человека.
Рекомендуемые видео
Hyundai утверждает, что система, основанная на машинном обучении, обеспечит более точную настройку, чем нынешние системы адаптивного круиз-контроля. По словам представителей Hyundai, хотя эти системы обычно позволяют водителям регулировать скорость и расстояние следования с помощью органов управления на рулевом колесе, машинное обучение обеспечит еще большую гибкость регулировки. Система анализирует три основных фактора: расстояние, скорость ускорения и то, насколько быстро водитель реагирует на изменения скорости. По данным Hyundai, также анализируются фактическая скорость, которую выбирает водитель, а также общие дорожные условия.
Связанный
- Новый алгоритм беспилотного автомобиля обеспечивает вашу безопасность, постоянно предсказывая гибель
- Hyundai Motor Group разрабатывает первую в мире технологию активного шумоподавления дорожного шума
- Hyundai поддерживает искусственный интеллект Компания по производству фотоаппаратов будет способствовать развитию беспилотных автомобилей
По данным Hyundai, система знает, например, что данный водитель следует за автомобилем более внимательно на низких скоростях в пробках, чем на высоких скоростях при движении по левой полосе движения. По данным Hyundai, бортовые датчики могут распознавать более 10 000 шаблонов и будут регулярно обновлять систему на основе последних действий водителя.
Hyundai заявила, что планирует предложить эту адаптивную систему круиз-контроля в будущих серийных моделях, но не уточнила никаких подробностей. Автопроизводитель работает над объединением адаптивного круиз-контроля с автоматической сменой полосы движения, аналогично Тесла Автопилот. В Hyundai полагают, что это позволит водителю в определённых ситуациях убрать руки с руля, сохраняя при этом внимание к дороге. Это поставило бы систему Hyundai примерно на тот же уровень, что и Кадиллак Супер Круиз и последняя версия Nissan ProPilot Ассистент. Hyundai считает, что это станет ступенькой на пути к полностью автономные автомобили.
Рекомендации редакции
- Что такое адаптивный круиз-контроль?
- Новая интеллектуальная текстильная технология Google позволяет управлять музыкой, пережимая шнур
- Беспилотный Hyundai может забрать вас в одном из городов Калифорнии, начиная со следующего месяца.
- Hyundai и Aptiv создают совместное предприятие стоимостью 4 миллиарда долларов для разработки беспилотных автомобилей
- Скоро вы сможете разблокировать Hyundai Santa Fe, как будто это iPhone.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
