Пикап Hyundai Santa Cruz, скорее всего, получит зеленый свет

Передний угол Hyundai Santa Cruz
Когда речь заходит о пикапах, название Hyundai не сразу приходит на ум. Именно поэтому корейская фирма Санта-Крус грузовик был одним из самых удивительных концепт-каров прошлого года. И теперь, похоже, Hyundai хочет запустить его в производство.

«Мы не скрещиваем пальцы и не ждем одобрения, а пытаемся выяснить, когда мы собираемся объявить об этом», — сказал австралийскому агентству глава Hyundai в США Дэйв Зуховски. Автомобили в интервью на Детройтском автосалоне 2016 года. Он указал, что рынок США будет приоритетом, что имеет смысл, учитывая, что продажи грузовиков здесь всегда были выше, чем где-либо еще.

Рекомендуемые видео

И это особенно хорошее время для грузовиков среднего размера, таких как Santa Cruz. Сегмент умер всего пару лет назад, но были обновлены модели, в том числе Тойота Такома и Шевроле Колорадо и GMC Каньон близнецы реанимировали его, и покупатели, похоже, откликнулись. 2017 Хонда Риджлайн также дебютировал в Детройте и, вероятно, станет самым прямым конкурентом Санта-Крус.

Связанный

  • Hyundai готовится выпустить пикап американского производства
  • Новый кроссовер Hyundai начального уровня Venue ориентирован на покупателей подержанных автомобилей
  • VR-гарнитура Oculus Santa Cruz может появиться в первом квартале 2019 года

Как и Honda, концепция Santa Cruz основана на цельном кузове, напоминающем автомобиль. Он был разработан скорее как альтернатива кроссоверам, а не как прямой конкурент традиционным грузовикам с рамным кузовом. Эта конструкция обеспечивает улучшение таких областей, как качество езды и снижение веса, но за счет буксировочной способности и внедорожных качеств. Тем не менее, потребители нередко меняют кроссоверы на грузовики, поэтому этот подход может сработать для Hyundai.

Когда концепт Santa Cruz дебютировал на автосалоне в Детройте в 2015 году, он был оснащен 2,0-литровым турбодизельным двигателем мощностью 190 лошадиных сил и крутящим моментом 300 Нм. который, по словам Hyundai, способен экономить топливо в «высоком диапазоне 30 миль на галлон». Он также использовал систему полного привода HTRAC от серийных автомобилей Hyundai и кроссоверы. Если этот пакет будет реализован в производстве, Santa Cruz определенно будет более комфортен на дороге, чем на бездорожье.

Но это, наверное, идея. Когда в прошлом году компания представила эту концепцию, Hyundai заявила, что Santa Cruz предназначен для «городских искателей приключений» миллениалов. Это не Типичные покупатели пикапов, и клюнут ли они, это такая же большая загадка, как и то, сможет ли Hyundai осуществить серийный пикап в первую очередь. место.

Рекомендации редакции

  • Первая поездка Hyundai Santa Cruz 2022 года: наконец-то что-то новое
  • Грузовик Hyundai на водородных топливных элементах делает перевозки грузов экологичными и гламурными
  • Скоро вы сможете разблокировать Hyundai Santa Fe, как будто это iPhone.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.