Несмотря на низкие продажи из-за медленного внедрения водородной инфраструктуры, автомобиль на топливных элементах Toyota Mirai не исчезнет. Mirai следующего поколения поступит в продажу в 2020 году, заявил председатель Toyota Такеши Утиямада на водородной конференции в Токио, сообщает Автомобильные новости Европы.
Mirai текущего поколения впервые появился в 2014 году, так что пришло время для новой версии. Mirai был первым современным автомобилем на водородных топливных элементах, который планировалось продавать в больших количествах, но инфраструктура не соответствовала амбициозным планам Toyota. Поскольку мест, где можно заправиться водородом, так мало, продажи в США падают. в настоящее время ограничено Калифорнией. В прошлом году Toyota продала в США всего 1700 автомобилей.
Рекомендуемые видео
Еще одна проблема, связанная с Mirai и другими современными автомобилями на топливных элементах, — это стоимость. Стоимость Mirai начинается с 59 455 долларов, что является высокой ценой для обычного седана Toyota, если не считать высокотехнологичной трансмиссии на топливных элементах. Несмотря на то, что Mirai был предназначен для массового распространения водорода, он строится небольшими партиями, что не позволяет ему воспользоваться преимуществами экономии за счет масштаба. Автомобиль построен на японском заводе, который ранее производил суперкар Lexus LFA, отчасти потому, что завод был оборудован для работы с углеродным волокном. Вместо того, чтобы производить кузовные панели для Lexus высокого класса, завод теперь производит водородные баки из углеродного волокна для Mirai.
Связанный
- Технология беспилотного вождения следующего поколения Waymo может видеть, что происходит на 500 метров вперед
- Hyundai установила два новых рекорда скорости на гибридных автомобилях на топливных элементах
- Электронная революция Toyota продолжается с плагинами Mirai 2021 года и RAV4 2021 года.
Toyota ожидает, что цены на автомобили на топливных элементах снизятся. Цены должны соответствовать Гибридные машины в течение 10 лет, сообщил Automotive News Europe в начале этого года Мэтт Харрисон, руководитель отдела европейских продаж и маркетинга Toyota. Но это означает, что ценовой паритет не будет достигнут до тех пор, пока не будет запущен Mirai третьего поколения, Харрисон. сказал, поэтому модель второго поколения, выпущенная в 2020 году, скорее всего, будет еще одним дорогостоящим и малосерийным транспортное средство.
Два других автопроизводителя в настоящее время продают водородные автомобили в США, и у них возникли аналогичные проблемы с Toyota. Honda и Hyundai продают свои автомобили на топливных элементах только в Калифорнии из-за отсутствия заправочной инфраструктуры. в других местах, и обе модели имеют значительную надбавку к цене по сравнению с спорными моделями внутреннего сгорания или гибриды. Это не помешало Hyundai заменить свой топливный элемент Tucson на новый дизайн под названием Нексо, хотя.
Интерес Toyota к водородным топливным элементам выходит далеко за рамки легковых автомобилей. Автопроизводитель разместил в Калифорнии парк полуприцепов на топливных элементах и будет использовать автобусы на топливных элементах на Олимпийских играх в Токио 2020 года. Toyota также использует топливные элементы для привести в действие заводи даже разрабатывает водород луноход.
Рекомендации редакции
- Все водородные автомобили доступны для покупки
- Грузовик Hyundai на водородных топливных элементах делает перевозки грузов экологичными и гламурными
- Водород был топливом завтрашнего дня, так что же произошло?
- Toyota использует водородные топливные элементы для питания одного из своих заводов в Японии.
- BMW снова дразнит водородные автомобили концептом X5 на топливных элементах
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
