Toyota представит три концепт-кара на автосалоне Токийский автосалон 2015, и одним из них будет автомобиль на водородных топливных элементах. Называется ФКВ Плюс, это даже более радикально, чем серийный автомобиль Toyota на топливных элементах, Мирай.
Предвидя возможное будущее, в котором водород будет более широко использоваться в качестве источника топлива, FCV Plus в полной мере использует преимущества гибкости своей трансмиссии. Конструкция с одним ящиком выглядит так, как будто она пришла прямо из научно-фантастического фильма, а также обеспечивает более просторный салон. Это конструкция, которая была бы невозможна с трансмиссией внутреннего сгорания.
Toyota установила блок топливных элементов между передними колесами, а бак для сжатого водорода разместила за задним сиденьем. В автомобиле используются четыре электродвигателя, установленных на колесах, что еще больше освобождает пространство в салоне. Toyota заявляет, что компоненты были размещены в шасси для оптимизации баланса веса, а само шасси очень жесткое, но при этом легкое.
Связанный
- В концепции Toyota LQ используется искусственный интеллект. технология, которая знает, когда вы находитесь в стрессе
- Toyota Mirai следующего поколения подтверждена, несмотря на продолжающиеся проблемы с водородными технологиями
- Первый полностью электрический серийный автомобиль Lexus может не конкурировать с Tesla
Изнутри пузырчатая форма и широкое стекло должны обеспечивать хорошую видимость наружу. Интерьер также очень минимален: проекционный дисплей выполняет большую часть функций традиционных приборов, а задние сиденья покрыты паутинным материалом.
Однако Toyota хочет, чтобы FCV Plus был больше, чем просто автомобилем. Фирма подчеркивает способность концепции служить аварийным резервным источником питания для зданий. В неподвижном состоянии автомобиль может питаться водородом, а затем генерировать электроэнергию, которую можно разряжать обратно для неавтомобильных целей. Toyota Mirai уже имеет возможность разряжать электроэнергию, генерируемую блоком топливных элементов, и Honda заявила, что предложит аналогичную функцию на его серийный автомобиль на топливных элементах.
Toyota полагает, что FCV Plus покажет путь к тому, чтобы автомобили стали неотъемлемой частью энергетической инфраструктуры, превратив их, по сути, в мобильные резервные аккумуляторы. После ядерной катастрофы на Фукусиме в Японии проявился значительный интерес к этой технологии, которая может использоваться как в автомобилях с аккумуляторными электрическими батареями, так и в автомобилях на водородных топливных элементах.
Помимо FCV Plus, на стенде Toyota на Токийском автосалоне также будет представлен концепт небольшого спортивного автомобиля под названием S-FR, а также КИКАИ, концепция, призванная продемонстрировать внутреннюю работу автомобиля.
Рекомендации редакции
- У Toyota есть для вас новый электромобиль — размером с гольф-кар.
- Концепт Nissan IMk умеет парковаться и общаться с помощью голограмм
- BMW снова дразнит водородные автомобили концептом X5 на топливных элементах
- Беспилотная Toyota будет сопровождать Олимпийский огонь 2020 года в Токио
- Toyota отправится на Луну со своим новым концептом лунохода
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
