Функция Smart Summon от Tesla потребовала около недели, чтобы вызвать любопытство федерального правительства. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) расследует несколько незначительных изгибов крыльев и аварий, произошедших во время движения. Тесла автомобили самостоятельно двигались на парковках.
Часть Обновление программного обеспечения V10.0, Smart Summon — это умная технология, которая позволяет автомобилистам использовать свой телефон и специально разработанное приложение, чтобы буквально вызвать свою машину с места парковки. Автомобиль должен находиться в пределах прямой видимости своего владельца, и эта функция не работает, если обнаруживает, что телефон, управляющий им, находится на расстоянии более 200 футов; вы не можете приказать машине покинуть гараж и забрать вас в аэропорту, находящемся в 30 милях отсюда. Компания установила эти параметры во имя безопасности, но вскоре после того, как эта функция стала доступной, в сети появились видеоролики, показывающие аварии и аварии на низкой скорости.
Рекомендуемые видео
Так, @elonmusk – Мой первый тест «Умного призыва» прошел не очень хорошо. @Тесла#Тесла#Модель3pic.twitter.com/yC1oBWdq1I
— Родди Хасан – راضي (@eiddor) 28 сентября 2019 г.
На одном видео изображен красный Модель 3 выезжал задним ходом с парковки на окраине Далласа, штат Техас, двигаясь навстречу своему владельцу и чуть не подрезав Acura MDX. Родди Хасан, владелец Model 3, рассказал: Рейтер машина остановилась только потому, что он убрал палец с кнопки приложения. Он не одинок; один владелец Model 3 пожаловался, что его машина врезалась в стену гаража, а другой наблюдал, как Tesla столкнулась с другой машиной, выезжавшей задним ходом из соседнего места.
NHTSA проверяет, безопасно ли и законно ли использовать Summon. «Нам известны сообщения, связанные с функцией вызова Tesla. Мы находимся в постоянном контакте с компанией и продолжаем собирать информацию. Безопасность является главным приоритетом NHTSA, и агентство без колебаний примет меры, если обнаружит доказательства дефекта, связанного с безопасностью», — говорится в заявлении агентства, отправленном агентству Reuters.
Хотя Tesla публично не прокомментировала видео и отчеты, она отметила, что владелец остается несет ответственность за автомобиль, даже если он сам ездит по парковке и за ним никого нет. колесо. Автомобилисты «должны постоянно следить за ним и его окружением», а автомобиль должен находиться «в пределах прямой видимости, поскольку он может обнаружить не все препятствия». Будьте особенно осторожны с быстро движущимися людьми, велосипедами и автомобилями», — написала компания после выпуска функции.
Неудачный опыт Summon по понятным причинам попал в заголовки газет, но большинство владельцев, которые его пробовали, сказали, что он работает так, как рекламируется. Некоторым это нравилось; один пользователь Твиттера опубликовал видео Модель 3, едущая сама со скелетом за рулем. Соучредитель и генеральный директор Tesla Илон Маск сказал владельцы использовали эту функцию более полумиллиона раз за считанные дни и объявили, что эта функция «будет становиться все более плавной, пока она не станет похожа на опытного шофера, который вас хорошо знает».
Рекомендации редакции
- Tesla демонстрирует первый Cybertruck после двух лет задержки
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Прототип Tesla Cybertruck замечен с небольшими изменениями
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
- Tesla исправит программное обеспечение окон на 1 млн своих автомобилей в США
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
