Опубликованы данные об экономии топлива Ram 1500 EcoDiesel 2020 года
1 из 5
Ram положил начало тенденции установки дизельных двигателей на полноразмерные пикапы, но когда на рынке появился Ram 1500, дизельный вариант явно отсутствовал. редизайн для 2019 модельного года. Теперь дизель вернулся в Ram 1500 EcoDiesel 2020 года и готов принять вызов. Двигатель EcoDiesel обеспечивает значительный прирост экономии топлива, но недостаточный, чтобы превзойти всех конкурентов.
Баран3,0-литровый турбодизельный двигатель V6 выдает 260 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента. Это на 20 л.с. и на 60 Нм больше, чем у двигателя EcoDiesel предыдущего поколения. Баран 1500 EcoDiesel также может похвастаться большим крутящим моментом, чем у конкурента. Форд Ф-150 и Шевроле Сильверадо/GMC Сьерра дизели. Однако близнецы Chevy и GMC, которые поступят в продажу позже в этом году, имеют мощность 277 л.с. Вместо того, чтобы напрямую конкурировать с американскими автопроизводителями, Nissan Titan использовал гораздо более крупный 5,0-литровый турбодизельный двигатель V8 в усиленной модели XD, призванный заполнить пробел между полноразмерными пикапами. грузовики и
модели для тяжелых условий эксплуатации. Но производство Titan XD будет прекращено. 2020 модельного года, производя грузовики Nissan только на бензине.
Рекомендуемые видео
Одна из главных причин выбрать дизельный двигатель над бензином – это экономия топлива. EcoDiesel рассчитан на расход 26 миль на галлон в смешанном режиме (22 мили на галлон в городе, 32 мили на галлон по шоссе) с задним приводом и 24 мили на галлон в смешанном режиме (21 миля на галлон в городе, 29 миль на галлон по шоссе) с полным приводом. Это ставит Баран впереди дизельного Ford F-150, но сразу за Chevy Silverado, расход которого составляет 27 миль на галлон в смешанном режиме (23 мили на галлон в городе, 33 мили на галлон по шоссе) с задним приводом. Разрыв сокращается с появлением полного привода. В этой конфигурации Chevy рассчитан на расход топлива в 25 миль на галлон (23 мили на галлон в городе, 29 миль на галлон на шоссе).
Связанный
429-сильный Audi SQ8 TDI доказывает, что дизелям не обязательно быть медленными
Специальное издание RAM 1500 Classic Warlock 2019 года: крутой стиль без криков
Баран заявил, что EcoDiesel будет иметь максимальную буксировочную способность 12 560 фунтов, что превышает рейтинг дизельного Ford F-150 в 11 400 фунтов, который ранее был лучшим среди дизельных полутонных грузовиков. Баран Однако грузоподъемность EcoDiesel 2020 года не уточнилась.
Помимо двигателя EcoDiesel, Баран продолжит предлагать бензиновые 5,7-литровые двигатели Hemi V8 и 3,6-литровый V6, последний с мягкой гибридной системой. Предыдущее поколение Баран 1500 также останется в продаже как Classic, а в качестве опции будет доступен более старый 3,0-литровый турбодизельный двигатель V6.
Поскольку он был переработан для модели 2019 года, Баран 1500 не получит никаких других существенных обновлений в 2020 году. А многофункциональная задняя дверь был добавлен в конце 2019 модельного года. Баран утверждает, что его способность открываться четырьмя разными способами будет полезна покупателям, но причудливая задняя дверь также кажется уловкой, чтобы превзойти заднюю дверь GMC Multi-Pro.
Двигатель EcoDiesel будет доступен весь 2020 год. Баран 1500 комплектаций, включая Мятежный внедорожник. Это будет первый раз Баран предложил дизельный двигатель для Rebel. Цены на EcoDiesel начинаются с 38 585 долларов США (включая обязательную плату за доставку в размере 1 695 долларов США).
Обновлено 8 октября 2019 г.: добавлена экономия топлива и цены.
Рекомендации редакции
Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
Fiat Chrysler отзывает почти 300 000 пикапов Ram 1500 в США.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
