Специальная серия Lincoln Continental возвращает двери-самоубийцы к 80-летнему юбилею

Нынешнее поколение Линкольн Континенталь носит одно из самых легендарных имен в производстве роскошных автомобилей. Но сегодняшний Continental на самом деле не соответствует этому великому наследию.

Во-первых, у него не те двери.

Предыдущие версии Континентального были известны своими «дверями кареты», открывающимися по центру, более известными среди энтузиастов как «двери самоубийц». Чтобы отпраздновать 80-летие названия Continental, Lincoln вернула эту отличительную особенность в модель Coach Door Edition, выпущенную ограниченным тиражом и представленную в декабре 2018 года. Покупателям потребовалось чуть больше месяца, чтобы собрать всю первоначальную производственную партию из 80 автомобилей.

«Реакция клиентов была чрезвычайно положительной: проценты превысили запланированное производство ограниченной серии», — говорится в заявлении компании.

Континенталь (не путать с Бентли или одноименный завтрак) был выпущен в 1939 году как самостоятельная модель в рамках Ford Motor Company, не связанная ни с одним существующим брендом. Модель в конечном итоге стала частью модельного ряда Lincoln и получила свое самоубийство в 1961 году, что, возможно, является моделью Lincoln. самый знаковый дизайн. Но выпуск Continental постепенно сокращался, а в 2002 году его вообще прекратили выпускать. Lincoln возродил название для модели 2017 года.

«Двери, открывающиеся по центру, стали синонимом Lincoln Continental, хотя в основном они были представлены только в 1960-х годах», — заявил в своем заявлении директор по дизайну Lincoln Дэвид Вудхаус. «Но они затронули такой отклик, что их до сих пор вспоминают с такой любовью».

«Когда вы открываете двери, это похоже на приветственный жест», — сказал Digital Trends Кемаль Курич, главный дизайнер Lincoln, на презентации автомобиля. Хотя континентальное название использовалось некоторое время до этого, Курик сказал, что вполне естественно, что Линкольн В поисках вдохновения он тяготел к модели 1961 года, поскольку она пришла из того, что он назвал «самым гламурным временем» в Американская история.

Пока Rolls-Royce до сих пор использует их, двери-самоубийцы вышли из моды. Они получили прозвище «самоубийцы», потому что сила проносящегося мимо воздуха могла распахнуть двери старых автомобилей. На самом деле это не проблема современных автомобилей, но это не совсем то, с чем хочет иметь дело маркетинговая команда. На четырехдверном автомобиле седан как и у Continental, расположение также может быть непрактичным, поскольку единственное отверстие находится в центре автомобиля.

Но трудно превзойти внешний вид автомобиля с дверями-самоубийцами. Если бы Линкольн этого не сделал, то, скорее всего, это сделала бы какая-нибудь компания послепродажного обслуживания. Линкольн также отметил, что дуга задних дверей под углом 90 градусов также облегчает посадку и высадку задних сидений. Пассажиры на заднем сиденье 80-летнего Continental также получили дополнительное пространство для ног, поскольку Lincoln пришлось расширить колесную базу на 6 дюймов, чтобы разместить хитрые двери. Фактическое растяжение автомобиля выполняется сторонней компанией, но Lincoln производит все детали самостоятельно, рассказал Digital Trends Тим Стерлинг, главный программный инженер Continental.

«Это было обязательство», — сказал Стерлинг. Он отметил, что дверь-самоубийца Continental соответствует всем применимым стандартам безопасности при столкновении и что Lincoln использовал некоторые 3D-печатные детали на машине. Это имеет смысл, учитывая мелкосерийный характер этого Continental.

Помимо этих дверей, расширенная колесная база и некоторые обновления интерьера (включая расширенную центральную консоль с беспроводная подставка для зарядки телефона для пассажиров на задних сиденьях), эта ограниченная серия по сути такая же, как и обычный Continental. В нем используется тот же 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, что и в топовой модели, который производит 400 лошадиных сил и 400 фунт-фут крутящего момента. V6 вращает четыре колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Lincoln Continental 80th Anniversary Coach Door Edition дебютирует как модель 2019 года. Lincoln завершил прием заказов на первую партию из 80 автомобилей; каждый из них был продан по неизвестной цене, которая, по слухам, колеблется в районе 110 000 долларов, и эта цифра делает его самым дорогим автомобилем компании. Эти седаны, скорее всего, были куплены автолюбителями или просто людьми, которым нравится, когда их водят, говорит Тревор Скотт, менеджер по маркетингу седанов и кроссоверов Lincoln. Возможно, Линкольн добавит двери-самоубийцы Навигатор следующий.

Покупателям, которые упустили свой шанс купить Continental Coach Door Edition, не совсем не повезло. Столкнувшись с неожиданно высоким спросом, Линкольн объявил о планах вернуть модель на секунду. модельного года, и в электронном письме, отправленном в Digital, компания пообещала, что «очень скоро будет чем поделиться». Тенденции.

Обновлено 19 января 2019 г.: добавлена ​​информация о второй партии автомобилей Coach Door Edition.

Рекомендации редакции

• Концепт Lincoln Star представляет будущие электромобили
• Lincoln Corsair Grand Touring добавляет гибридную мощность
• Вы можете разблокировать огромный навигатор Lincoln 2020 с помощью телефона
• Кроссовер Lincoln Corsair 2020 года небольшой по размеру, но роскошный
• Электрический кроссовер Ford, вдохновленный Mustang, породит роскошную версию Lincoln

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.