Ламборджини Хуракан Перформанте 2018 года

Первая поездка Lamborghini Huracán Performante 2018 года

Рекомендуемая розничная цена $274,390.00

«Новейшая модель Lamborghini не просто сбивает с толку самые быстрые автомобили в мире; при этом он устраивает шоу».

Плюсы

• Выхлопная нота в стиле GT3
• Инновационная аэродинамика
• Сенсационное сцепление
• Коммуникативное рулевое управление

Минусы

• Нет такого понятия, как комфортный режим езды.

Последние 54 года Lamborghini производит эмоциональную энергию в автомобильной форме. Не имеет значения, будет ли у вас колотиться сердце или хмуриться брови при виде этих суперкаров итальянского производства; дело в том, что ты реагируешь, ты чувствуешь – что-то. Кричащие звуки выхлопа, эффектный дизайн и высокая максимальная скорость — все это часть специализированного набора инструментов Lamborghini. Ни один автопроизводитель не использует их лучше.

До сих пор значок разъяренного быка олицетворял инженерию правого полушария мозга, но Huracán Performante меняет когнитивный код. Самый экстремальный Huracán — это не просто более компактная и мощная версия стандартного автомобиля. В нем реализованы технологии, никогда ранее не встречавшиеся на серийных автомобилях. Performante рожден с той же страстью, что и все предыдущие Lamborghini, но с новой изысканностью.

Что нового

Lamborghini Huracán Performante 2018 года — совершенно новая модель, основанная на Хуракан LP610-4. По сравнению со стандартным автомобилем Performante жестче, мощнее, отзывчивее и легче. Адаптивная аэродинамическая система ALA (Aerodynamica Lamborghini Attiva) от Lamborghini значительно улучшает управляемость Performante. В результате этих доработок Huracán Performante (на данный момент) является самым быстрым серийным автомобилем, проехавшим по Нюрбургрингу, обогнав Porsche 918 Spyder стоимостью 850 тысяч долларов.

Уровни отделки салона и функции

На неопытный взгляд Performante выглядит как Huracán с массивным спойлером, прикрепленным сзади – возможно, это просто еще один специальный тюнинг. На самом деле, во внешности суперкара нет ничего просто эстетического; каждая деталь является частью более великой директивы: манипулировать силами природы. Lamborghini утверждает, что Huracán Performante создан ветром, но между ними на самом деле все контролирует суперкар.

ALA — это инновационный (и запатентованный) метод Lamborghini, определяющий, как и когда воздух проходит через автомобиль или вокруг него. Четыре активных клапана – два встроены в передний сплиттер и два в заднюю крышку двигателя – открываются и закрываются, захватывая или направляя поток воздуха. Когда закрылки закрываются, захваченный воздух увеличивает прижимную силу к передней и задней части, а неподвижное заднее антикрыло обеспечивает на 750 процентов больше прижимной силы, чем стандартный LP610-4. Когда закрылки открываются (через дроссельную заслонку), воздух свободно проходит через каналы, чтобы минимизировать сопротивление. Примечательно, что задний канал направляет воздух под спойлер, фактически устраняя его естественное притяжение.

На этом этапе вам может быть интересно, чем эта система отличается от активных аэродинамических компонентов, которые можно увидеть на таких автомобилях, как Макларен 650С и Феррари 488 ГТБ. Конечно, поворотное крыло или передняя губа более эффективны. Глава отдела исследований и разработок Lamborghini Маурицио Реджани говорит иное. «Клапаны Huracán Performante открываются и закрываются за 0,2 секунды, что намного быстрее, чем может открываться, наклоняться или закрываться движущийся аэродинамический элемент. Это означает, что прижимную силу можно добавить или убрать практически мгновенно».

Становится лучше. Lamborghini использует свою систему ALA не только для обеспечения прижимной силы спереди и сзади. Посредством того, что автопроизводитель называет «Аэровекторирование», Performante открывает или закрывает клапаны с левой или правой стороны автомобиля, чтобы создать прижимную силу на внутренних колесах при прохождении поворотов. Например, при левом повороте левые клапаны закрываются, а правые открываются, уменьшая необходимое усилие рулевого управления, улучшая сцепление с дорогой и помогая автомобилю поворачиваться. Таким образом, аэровекторизация имеет аналогичный эффект, что и векторизация крутящего момента без тяжелых механических компонентов.

Помимо небольшого количества опций, таких как гоночное сиденье из углеродного волокна и сверхлипкие шины Pirelli Trofeo R, Performante будет поставляться как универсальная сделка. В стоимость входного билета в размере 274 390 долларов США входят несколько элементов интерьера и экстерьера из кованого композита, Салон, обтянутый алькантарой, модернизированная трансмиссия, карбон-керамические тормоза и уникальные 20-дюймовые колеса, обтянутые Pirelli. Шины PZero Corsa.

Обзор технологий

Внешние технологии Performante дополняются набором внутренних гаджетов, большинство из которых ориентированы на водителя. Реконфигурируемый 12,3-дюймовый цифровой дисплей разделяет пространство между навигацией, телеметрией, мультимедиа и радиоинформацией справа и тахометром/спидометром слева. Режимы движения Strada и Sport сохраняют эту настройку, но режим Corsa заполняет весь дисплей тахометром в гоночном стиле.

Хотя большой тахометр помогает во время езды по треку, его слишком мало, чтобы его можно было использовать с периферийными устройствами; последовательность индикаторов переключения передач на рулевом колесе или приборной панели будет иметь большое значение. Еще одна технология повышения производительности — телеметрическое приложение Lamborghini, которое может записывать и воспроизводить круги, чтобы вы могли их изучить или похвастаться.

Когда вы не искривляете пространство и время на дороге, вы можете спариваться смартфон и суперкар через Apple CarPlay или USB. Аудио система? Конечно, у Performante есть такой, но единственный саундтрек, который вам следует слушать, проигрывается правой ногой.

Внутренняя отделка и отделка

Алькантара и кованый композит конкурируют за площадь поверхности в кабине Huracán Performante. Крыша, сиденья, приборная панель, дверные панели и руль обернуты замшей из микрофибры. Вышивка крестиком и вставки на сиденьях, подобранные по цвету кузова, красиво разбавляют тематический серый цвет. Уникальная углеродная смесь Lamborghini — Forged Composite — представляет собой быстроотверждаемую смолу со встроенными вставками из углеродного волокна. Мраморной отделкой отделаны вентиляционные отверстия, дверные ручки, подрулевые переключатели и центральная панель.

Майлз Брэнман / Digital Trends

Среди двух вариантов сидений мы отдаем предпочтение опущенному положению ковшей из углеродного волокна на треке и дополнительной обивке стандартных кресел на дороге. С точки зрения качества езды, даже режим Strada — самая мягкая настройка подвески — означает уверенность на дороге. В большей чувствительности виновато более жесткое шасси (на 10 процентов больше по вертикали и на 15 процентов больше по горизонтали). Если вы жаждете комфорта, эта категория экстремальных характеристик вам не подойдет.

Ходовые качества и расход топлива на галлон

Huracán Performante 2018 разделяет 5,2-литровый двигатель V10, семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением и систему полного привода с LP610-4, но некоторые модификации увеличивают общую мощность. Пересмотренный впуск, титановые клапаны и выхлопная система с уменьшенными ограничениями производят дополнительные 30 лошадиных сил и 31 фунт-фут крутящего момента, что в сумме составляет 640 лошадиных сил и 443 фунт-фута. Lamborghini также сбросила 88 фунтов по сравнению с Huracán благодаря деталям из кованого композита.

Больше мощности, меньше веса – суть вы знаете. Если бы речь шла только о соотношении мощности к весу, мы, вероятно, могли бы оценить динамику движения Performante (применительно к LP610-4), даже не садясь за руль. Однако ALA меняет правила игры.

Когда мы выезжаем из боксов на автодром Имола, где в 1994 году оборвалась жизнь Айртона Сенны, наши руки дрожат в предвкушении. Тест-пилот Lamborghini возглавляет нашу троицу Performantes на нескольких ознакомительных кругах по трехмильной трассе. В этом умеренном темпе мы исследуем тормозную силу автомобиля, усилие на рулевом управлении и отзывчивость шасси. В жестком режиме движения Corsa Performante разделяет крутящий момент, слегка смещая заднюю часть, и выбирает более короткое фиксированное передаточное число рулевого управления, чтобы обеспечить предсказуемое управление.

Темп нарастает быстро, что приводит к знакомству с механикой Performante раньше, чем нам хотелось бы. В любом другом спортивном автомобиле мы бы с осторожностью разгонялись до 170 миль в час на прямой, прежде чем нажать на тормоза перед крутой шиканой слева направо всего на третьем круге. Каким-то образом, тем не менее, мы поворачиваем, противодействуем рулению и тормозим Performante с неутомимой уверенностью.

Майлз Брэнман / Digital Trends

Ревущий V10 и резкое переключение на пониженную передачу противоречат тому самообладанию, которое мы чувствуем на пределе. «Знаем ли мы о работе ALA?» Возможно, не в том смысле, который вы можете себе представить. Нет впечатления гравитационного давления, приложенного или выпущенного. Скорее, Performante чувствует себя посаженным, когда вы ожидаете иного. Подъем на холм, спуск с горы, поворот вне развала – моменты, когда самосохранение требует смягчения – Performante просит, чтобы его толкали сильнее. У Имолы нет шансов.

Безопасность

Ни NHTSA, ни IIHS не оценивают Huracán (в любых формах), поэтому мы не можем говорить о безопасности суперкара в случае аварии. Помимо рейтингов независимых агентств, Huracán Performante имеет четыре подушки безопасности, боковые противоударные балки, антипробуксовочную систему, систему стабилизации и ABS.

Заключение

Мы избавим вас от утомительных метафор «гоночная машина для дороги», но трудно не сравнить Huracán Performante с захватывающим опытом вождения гоночной машины. Лишь немногие высокопроизводительные автомобили, даже среди суперкаров, кажутся специально созданными для того, чтобы свести на нет время прохождения круга. Инновационная аэротехника Performante сочетается с традиционными настройками производительности, создавая максимальное удовольствие от езды по дорогам. Новинка Lamborghini не просто сбивает с толку самые быстрые автомобили в мире; при этом он устраивает шоу.

Рекомендации редакции

• Первая поездка Toyota GR 86 2022 года: острые ощущения старой школы сочетаются с современными технологиями
• Может ли Amazon Alexa услышать вас через 610-сильный V10 Lamborghini Huracán Evo?
• Концепт Huracán Sterrato от Lamborghini — это настоящее раллийное великолепие.
• Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 года будет представлен в преддверии Женевского автосалона 2019 года.
• Waymo становится первой компанией, которая взимает плату за поездки на беспилотных автомобилях