Mazda 6 2019 года отказывается от механической коробки передач и получает больше стандартных технологий

Мазда 6 2019 года

Mazda 6 текущего поколения стала отличным автомобилем для энтузиастов, предлагая динамичную управляемость и характерные двигатели в практичном корпусе седана. Но в 2019 модельном году Mazda удаляет один из ключевых ингредиентов этого рецепта: механическая коробка передач. Mazda 6 2019 года будет автоматический только, но получит и другие небольшие изменения, включая более стандартные технические функции.

Ранее Mazda предлагала шестиступенчатую механическую коробку передач в базовой комплектации Sport, но в 2019 году даже эта опция исчезнет. Это оставляет Хонда Аккорд как единственный седан среднего размера, доступный с механической коробкой передач. Об этом сообщил представитель Mazda. Автомобиль и водитель этот спрос на руководство снизился до такой степени, что оно стало нежизнеспособным, хотя автопроизводитель надеется вернуть руководство в качестве «опции по специальному заказу» в будущем. На данный момент шестиступенчатая автоматическая коробка передач является единственным вариантом трансмиссии.

Рекомендуемые видео

Хотя Mazda гордится тем, что обслуживает автолюбителей, отныне она будет предлагать механическую коробку передач только на двух моделях. Мазда 3 получает руководство по комплектации кузова хэтчбек, а также MX-5 Миата доступен с руководством во всех конфигурациях.

Связанный

  • Седан Audi S6 2020 года с мягкой гибридной технологией, повышающей производительность, прибудет в США.

Mazda 6 2019 года получит G-Vectoring Control Plus в качестве стандартного оборудования. Впервые замечен на 2019 СХ-5, эта функция создана для того, чтобы автомобиль легче проходил повороты. Это достигается за счет небольшого снижения крутящего момента двигателя и легкого торможения, когда водитель начинает поворачивать рулевое колесо. Mazda 6 также получает больше стандартных средств помощи водителю, включая автономное экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль. Apple CarPlay и Андроид Авто доступны, но вам придется перейти с базовой комплектации Sport на Touring.

Выбор двигателей не изменился по сравнению с моделью 2018 года. В стандартную комплектацию входит 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 лошадиных сил и крутящим моментом 186 Нм. Версия с турбонаддувом доступна в комплектациях Grand Touring и более высоких комплектациях. Его мощность составляет 250 л.с. на 93-м бензине (227 л.с. на 87-м бензине) и 310 Нм. крутящего момента.

Mazda 6 2019 года появится в автосалонах в этом месяце. седан доступен в пяти комплектациях: Sport, Touring, Grand Touring, Grand Touring Reserve и Signature. Базовая модель Sport начинается с 24 720 долларов, а топовая модель Signature — с 36 020 долларов. Обе цены включают обязательную плату за пункт назначения в размере 920 долларов США.

Рекомендации редакции

  • Nissan Maxima 2020 года получит больше стандартных технологий безопасности, сохранив мощность V6
  • Седан и купе Honda Civic 2019 года получат больше стандартных технологий помощи водителю

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.