«Новый Aventador Superveloce продолжает традицию Lamborghini в отношении моделей SV, расширяя границы с точки зрения производительности и чистых эмоций от вождения», — говорит Стефан Винкельманн, президент и генеральный директор Automobili Lamborghini, это звучит как скромное заявление, если взглянуть на то, что представляет собой Aventador Superveloce. обещает.
Рекомендуемые видео
Прежде всего, Aventador SV выглядит чрезвычайно остро, как в переносном, так и в прямом смысле. Аэродинамика кузова стала на 150 процентов эффективнее, что дает SV на 170 % больше прижимной силы, чем у стандартного Aventador. Большую часть этого составляет выступающее заднее антикрыло, которое можно вручную отрегулировать в трех различных положениях. в зависимости от того, чего хочет добиться водитель: либо максимальной прижимной силы на поворотах, либо высокой прямой. скорость.
Полностью переработанная передняя часть стала еще более открытой, перенаправляя воздух через новую более широкую дыхательную полость с двумя передними крыльями: одно центральное в цвет кузова, а другое — черная нижняя губа.
Сзади на месте обычных панелей кузова находится восьмиугольная решетка, более ориентированная на воздушный поток, что обеспечивает лучшее рассеивание тепла. Те, которые не были заменены, были изменены в результате аэродинамической оптимизации Lambo. Из днища кузова торчит большой диффузор, обрамляющий выступающие из центра четырехцилиндровые патрубки выхлопной системы.
В самом деле: продольно расположенный посередине двигатель V12 получает увеличение мощности, что дает 6,5-литровый атмосферный двигатель V12 мощностью 750 л.с. по сравнению с 690 л.с. в стандартной комплектации. версия. Максимальный крутящий момент составляет 508 фунт-футов, передаваемый на все четыре колеса посредством семиступенчатой коробки передач ISR (независимая тяга переключения передач). коробка передач, которая может переключать передачу за 50 миллисекунд, и все это делается с помощью одного сцепления благодаря переключающим тягам, выполняющим ворчание. работа.
Это, а также потеря около 110 фунтов, приводит к тому, что Aventador может разгоняться от 0 до 62 за 2,8 секунды. Это такое же ускорение, как и у двоюродного брата Aventador, выпущенного ограниченной серией, клингонского линкора Lamborghini Veneno, построенного преимущественно из углеродного волокна. Те, кто достаточно смел, могут разогнать SV до максимальной скорости выше 217 миль в час.
Все это держит под контролем система подвески Lambo с толкателем, в которую входит крутящаяся система магнитореологической подвески, которая в любой момент усиливает амортизацию. Новая переменная электромеханическая динамическая система рулевого управления адаптирует передаточное отношение рулевого управления к скорости дороги и выбранному режиму вождения, обеспечивая полный и точный контроль во время движения. Остановиться будут обязанностью стандартных карбон-керамических тормозов. SV оснащен 20-дюймовыми легкими коваными дисками спереди и 21-дюймовыми колесами сзади, оснащенными центральным замком и обутыми в спортивные шины Pirelli P-Zero Corsa.
Поднявшись в кабину, можно увидеть теперь видимый монокок Aventador из углеродного волокна с соответствующими спортивными сиденьями, обитыми алькантарой. Новый TFT-экран имеет гораздо более желтую цветовую схему с голубым индикатором переключения оборотов, а также измерителем силы перегрузки.
Lamborghini Aventador Superveloce поступит в продажу этой весной по запрашиваемой цене 327 190 евро без учета налога на добавленную стоимость. Цвет запуска Rosso Bia будет доступен вместе с пятью дополнительными, пока неуказанными цветами.
Рекомендации редакции
- Lamborghini Huracán Evo Spyder 2020 года будет представлен в преддверии Женевского автосалона 2019 года.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
