Honda Ridgeline AWD Black Edition 2017 года
Рекомендуемая розничная цена $42,870.00
«Смелый и необычный Ridgeline от Honda доказывает, что «старый способ ведения дел» всегда может стать лучше».
Плюсы
- Качество езды и комфорт, как у автомобиля
- Множество полезных встроенных функций
- Качество сборки Хонды
- Более современный вид
Минусы
- Плохое управление информационно-развлекательной системой
- Передача медленно реагирует на входные данные
Для американцев пикап — это что-то вроде священной коровы. Существует давний набор условностей, которые многие покупатели грузовиков считают обязательными: главным из них является платформа с кузовом на раме, а также специально разработанное оборудование, такое как полноприводный автомобиль раздаточные коробки и неразрезной задний мост. Но правда в том, что для подавляющего большинства покупателей грузовиков эти конструкции являются излишними для того типа использования, который их автомобили регулярно используют, что открывает двери для меньших по размеру и легких вариантов. В нашем обзоре Honda Ridgeline AWD Black Edition 2017 года мы рассмотрели одного из ключевых игроков сегмента. Обзор Honda Ridgeline AWD Black Edition 2017 года
Когда Honda впервые представила Ridgeline в 2005 году, они подошли к ее дизайну с нетрадиционной точки зрения. перспектива, сосредоточенная на сочетании практичности пикапа с комфортом езды, простотой использования и эффективностью. автомобиля. Это был рискованный шаг, и первое поколение Ridgeline вызвало некоторую поляризацию среди покупателей грузовиков как из-за своего внешнего вида, так и из-за легковой конструкции.
Но умные конструктивные особенности, присущие Ridgeline, принесли ему своего рода культ, благодаря которому пикап первого поколения оставался в производстве почти десять лет. После более чем года отсутствия на рынке Honda вернулась в свои ряды с совершенно новым Ridgeline второго поколения, основанным на сильные стороны оригинального грузовика и одновременное решение многих проблем, из-за которых покупатели грузовиков в первый раз держались на расстоянии вытянутой руки вокруг.
Связанный
- Утечка документов утверждает, что Honda Ridgeline собирается стать гибридной
- Honda превратила свой грузовик Ridgeline в огромный квадроцикл
Пересмотр, а не переосмысление
Перво-наперво: Ridgeline 2017 года по-прежнему является цельным пикапом и основан на переднеприводном шасси, которое используется в кроссовере Pilot текущего поколения. Тем не менее, Ridgeline стратегически использует высокопрочную сталь во всем своем шасси, чего нет у Pilot. Для тех, кто достаточно разумен, чтобы еще не отвергнуть этот пикап, во втором поколении Ridgeline есть ряд других улучшений.
Ridgeline гораздо более удобен и сложен в эксплуатации по сравнению с грузовиками среднего размера, как на дороге, так и на бездорожье.
Honda стремилась не только расширить возможности грузовика, но и улучшить плавность хода, управляемость и эстетику. Последнее оказалось решающим фактором для многих людей, поскольку внешний вид Ridgeline первого поколения многие считали неуклюжим.
На этот раз Honda решила пойти более традиционным путем с кузовом грузовика. Столь оклеветанные контрфорсы между верхней частью кузова и кабиной старой модели были заменены более традиционной четырехместной кузовом грузовика. на несколько дюймов длиннее, чем раньше, а коническая передняя часть придает Ridgeline более современный вид, который визуально соответствует остальным нынешним моделям Honda. предложения.
В основе нового Ridgeline лежит безнаддувный 3,5-литровый двигатель SOHC V6 мощностью 280 лошадиных сил и крутящим моментом в 262 фунт-фута. Он передает мощность на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач в стандартной комплектации, а полный привод является дополнительным. У него достаточно мощности, чтобы разогнать грузовик до 60 миль в час с места, как сообщается, почти на две секунды быстрее, чем предыдущая модель, но со снаряженной массой более 4500 фунтов и немного медленной в принятии решений трансмиссией, его скорость по-прежнему не достигает чего-либо похожего на острая необходимость.
Реальная полезность
Выбор полного привода увеличивает дорожный просвет с 7,3 дюймов до 7,9 и увеличивает силу буксировки с 3500 фунтов до 5000. Тяговая способность — это то место, где традиционные грузовики с кузовом на раме имеют преимущество, поскольку предел в 5000 фунтов Ridgeline AWD отстает от лидирующего в своем классе Chevrolet Colorado V6 4×4 на одну тонну. Но компромиссом в пользу превосходной тяговой способности Chevy являются качество езды и ограничения в управляемости грузовиков с кузовом на раме. Ridgeline, напротив, с его полностью независимой подвеской гораздо более удобен и спокоен в эксплуатации по сравнению с грузовиками среднего размера того же типа, как на дороге, так и на бездорожье. Он также значительно тише, а его быстрое рулевое управление с минимальным усилием позволяет с водительского места чувствовать себя больше, чем седан, а не пикап.
Более того, Honda также утверждает, что девяносто процентов покупателей грузовиков среднего размера никогда ничего не буксируют на своих пикапах. Поэтому вместо того, чтобы сосредоточиться на максимизации функциональности, которая, возможно, никогда не будет использована, они сосредоточили свои усилия на функциях, которые, по мнению Honda, эти покупатели действительно найдут полезными.
Возьмем, к примеру, кровать Риджлайна. Вкладыш отлит из вмятин, царапин и устойчивого к ультрафиолетовому излучению армированного волокнами полимера, поэтому он может выдерживать не только суровые условия транспортировки, но также и злоупотребление солнечным светом, чтобы материал не выбелился всего за несколько лет». время.
Провозглашенный Ridgeline встроенный багажник возвращается в пикап второго поколения, обеспечивая безопасное хранение вещей. под полом кровати, которая также имеет сливную пробку внизу, поэтому ее также можно использовать в качестве льда грудь.
К достоинствам Ridgeline добавляется функция Truck Bed Audio, которая, как следует из названия, использует платформу Ridgeline в качестве уличной аудиосистемы. На первый взгляд эта функция может показаться бесполезной, но на практике она звучит на удивление хорошо. В сочетании с дополнительными функциями кровати, такими как розетка мощностью 400 Вт и задняя дверь двойного действия, которая может открываться или опускаться, Ridgeline может будет самым универсальным мобильным устройством для вечеринок в продаже сегодня, и Honda делает ставку на то, что потенциальные владельцы действительно получат от него некоторую пользу. функции.
Голова над сердцем
Вопрос о том, сможет ли новый Ridgeline улучшить свои показатели продаж, является, как говорится, битвой за сердца и умы. Хонда, возможно, права относительно предназначения пикапов по сравнению с их реальным повседневным использованием, и их стратегия, безусловно, имеет смысл как на бумаге, так и на практике.
Но восприятие является сильным мотиватором в этом сегменте, и те, кто смотрит на свой автомобиль как на как заявлению о цели, так и орудию передвижения может быть трудно привыкнуть к Риджлайн. Тем не менее, сегмент кроссоверов процветает, поскольку покупатели стекаются в автомобили, подобные автомобилям. внедорожникиРынок легких грузовиков, похоже, более чем когда-либо готов услышать мнение Ridgeline.
Безопасность
Honda Ridgeline 2017 года занимает первое место в рейтинге компактных грузовиков с точки зрения безопасности при столкновении. пятизвездочный общий рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и награду Top Safety Pick Plus от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). В дополнение к стандартной долговечности Ridgeline доступен с набором вспомогательных средств для водителя от Honda. В систему «Honda Sensing» входят активная помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и смягчение последствий выезда с дороги.
Как DT оснастит этот автомобиль
Хотя некоторые из самых крутых гаджетов нового Ridgeline зарезервированы для более высоких комплектаций, мы не уверены, что они стоят такой большой надбавки. Учитывая длинный список стандартных функций грузовика, мы остановимся на одной из комплектаций начального уровня. В частности, мы неравнодушны к 18-дюймовым черным колесам спортивной комплектации, дистанционному запуску двигателя, входу без ключа и трехзонному автоматическому климат-контролю — хороший пакет за 33 015 долларов.
Добавьте полный привод за 1900 долларов, чтобы расширить возможности использования Ridgeline на бездорожье и положить этому конец. Если бы информационно-развлекательная система Honda была более удобной для пользователя, мы могли бы рассмотреть возможность ее модернизации, но в нынешнем виде Ridgeline — это грузовик, который лучше всего обслуживать без каких-либо сложностей.
Наше мнение
Для многих покупателей грузовиков эта покупка важна не только в плане надежности, но и в плане практичности. Выделение эго из уравнения может оказаться трудной задачей, о чем свидетельствует Десять к одному Toyota Tacoma преимущество в продажах перед уходящим Ridgeline.
Тем не менее, для тех, кто ставит рациональность превыше всего, подход Honda к Ridgeline может начать иметь большой смысл в правильном направлении. контексте, и эта совершенно новая модель устраняет ряд недостатков, обнаруженных в грузовике первого поколения, а также улучшает его сильные стороны.
Есть ли лучшая альтернатива?
Поскольку Ridgeline настолько выделяется среди своих конкурентов, вероятность того, что люди будут покупать его как с внедорожниками, так и с другими компактными грузовиками, велика. Традиционные грузовики с кузовом на раме более долговечны, а внедорожники вмещают больше пассажиров. Однако, если вы даже рассматриваете Ridgeline, это, вероятно, означает, что вам не нужны специфические характеристики ни внедорожника, ни традиционного пикапа. Если это так, то грузовик Honda весьма привлекателен.
Как долго это будет продолжаться?
На каждый Ridgeline распространяется трехлетняя гарантия Honda на новый автомобиль (36 000 миль) и пятилетняя гарантия на трансмиссию (60 000 миль). Кроме того, Honda гордится своей надежностью, и мы ожидаем, что Ridgeline прослужит достаточно хорошо. В конце 2016 года Хонда объявила об отзыве за неисправную электропроводку, но каждый новый проданный автомобиль уже исправлен. Ridgeline второго поколения, которому всего один год, и ожидаемым сроком службы девять лет, просуществует в своем нынешнем виде еще довольно долго. Обновление ожидается через два-три модельных года.
Стоит ли вам его получить?
Это полностью зависит от того, почему вам нужен пикап. Если вы честны с самим собой (и это совершенно нормально, если это правда), возможно, вам понадобится грузовик из эстетических соображений. В таком случае «более мягкий» внешний вид Ridgeline может не отвечать всем требованиям. В качестве альтернативы вам может понадобиться пикап, потому что вы планируете использовать его для серьезных перевозок, буксировки или приключений по бездорожью. И снова Риджлайн не справится. Однако, если вам нужны преимущества открытой кровати и комфорт кроссовера, лучшего варианта просто не существует.
Обновлять: Мы обновили наш обзор Honda Ridgeline, включив в него информацию о безопасности и варианты индивидуальной настройки.
Рекомендации редакции
- Honda отправляет две команды для участия в ралли по бездорожью только для женщин
- Honda продлевает гарантию на некоторые модели CR-V и Civic после обнаружения проблемы
