Smart Fortwo Cabrio 2017 года: первая поездка

Если вы редко выезжаете за пределы городских джунглей, вам будет сложно превзойти Smart Fortwo Cabrio.

В миниатюрном Smart Fortwo немного очарования имеет большое значение. Современный микроавтомобиль обосновался в городах по всей территории США, где больше не обязательно значит лучше. Черт возьми, даже полиция Нью-Йорка включила его в свой автопарк, посчитав Fortwo идеальным для быстрого и эффективного патрулирования густонаселенных городских улиц Манхэттена.

Может показаться, что этот крошечный, причудливый малолитражный автомобиль не оставляет места для улучшений, но у Smart есть простой способ обойти эту проблему: просто снимите крышу.

Smart Fortwo Cabrio — открытая версия двухместного городского автомобиля. 1-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, расположенный в джине, развивает мощность 89 лошадиных сил и крутящий момент 100 Нм. Мощность передается на задние колеса через пятиступенчатую механическую коробку передач или шестиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Сорви крышу с сука

Даже в таком причудливом и эклектичном месте, как Бруклин, двухцветный цветовой контраст между ячейкой безопасности Smart Tridion и панелями кузова выделяется. Веселье важно как функциональность, поэтому доступно около 100 комбинаций цветов кузова. Несмотря на ширину 5,4 фута, длина автомобиля составляет 8,8 фута, что идеально подходит для этого густонаселенного мегаполиса, где парковка стоит дорого.

Алекс Калоянни/Digital Trends

В Cabrio Fortwo заменяет жесткий верх на убирающийся мягкий верх. Крышка скользит вдоль рейлингов на крыше, открывая салон к небу, как и у его миниатюрного аналога, кабриолета Fiat 500. Однако, в отличие от Fiat, рейлинги на крыше являются съемными, что придает автомобилю больше сходства с откидным верхом. Таким образом, Смарт называет это «тритопом», поскольку у вас может быть три разных уровня опыта работы с крышей. Спуск занимает 12 секунд, а поскольку он стоит на рельсах, он может спуститься на любой скорости.

Чистое воображение

Я отправился через шумный район, всего лишь точка посреди стада Honda Odyssey, уклоняясь от них, как Симба уклоняется от антилоп гну. Король Лев. Недоверчивые взгляды, которые я получил, не стали сюрпризом, поскольку дикий двухцветный интерьер соответствовал внешнему виду.

Во-первых, для микроавтомобиля Fortwo действительно подходит для двоих взрослых с полным комфортом. На самом деле, он настолько удобен, что легко забыть, что ты в такой компактной машине, пока не всплывают напоминания, как в машине кажется, что он останавливается слишком близко к перекрестку позади тебя, но такое ощущение просто потому, что там так мало "задний."

Твердый глянцевый пластик по всему салону будет контрастировать с более текстурированными деталями в цветовой комбинации по вашему выбору. Кажется, что все имеет причудливую эстетику в своем дизайне, от элементов управления HVAC до вентиляционных отверстий, которые вращаются в своих гнездах. Развлекательная система выступает из чего-то похожего на мультяшный рот — вы можете выбрать либо сенсорный экран, либо стандартную смарт-радиостанцию, совместимую с фирменной подставкой для телефона. При этом телефон заменяет дополнительный сенсорный экран.

Кластер Gauge отображает скорость Fortwo в виде дуги, которая переливается на 3,5-дюймовом цветном информационном дисплее. Здесь водители могут контролировать, насколько экономично их вождение.

Каким бы удобным Fortwo ни был для людей, очевидным компромиссом является нехватка грузового пространства. За сиденьями находится пространство для хранения объемом около 12 кубических футов, доступ к которому осуществляется сзади через крошечную заднюю дверь. В него помещается примерно два больших рюкзака, и если вы решите спрятать рейлинги на крыше в специально сделанных ячейках на задней двери, вы потеряете около трети этой суммы.

То ли из-за экономии места, то ли просто в соответствии с эксцентричностью автомобиля, тахометр находится на рычаге в верхнем левом углу приборной панели. Можно возразить, что среднестатистический водитель Smart не следит за оборотами, но так и должно быть, даже с автоматической коробкой передач.

Мошенническая малолитражка

Под капотом (ну, капотообразная заслонка, которая свисает с передней части машины, если ее отстегнуть, что тоже не дает никаких предупреждений водителю, который не прикрепляется, когда вы уезжаете…) — это серия компонентов, составляющих мощность Fortwo. растение. Он крошечный и спрятанный, поэтому, даже когда он работает, чтобы доставить вас туда, куда вы хотите, 89 лошадиных сил не кричат ​​из выхлопных труб. Это особенно актуально, когда Smart окружен шумными городами, для которых он предназначен, а верх опущен.

Таким образом, вам придется полагаться на смещенный тахометр, чтобы определить, где находится маленький двигатель в диапазоне мощности, даже при использовании шестиступенчатой ​​​​автоматической коробки передач с двойным сцеплением. Почему? потому что Fortwo имеет тенденцию к короткому переключению передач, когда он предоставлен самому себе. Чтобы выжать каждую каплю доступной мощности, лучше всего переключить Smart в ручной режим и использовать изящные подрулевые лепестки.

Fortwo требуется добрых 10,7 секунды, чтобы разогнаться до 60, и, возможно, немного больше, если вы плотно пообедали. Максимальная скорость составляет 94 мили в час, и мне удалось опробовать ее на малонаселенном участке бульвара Белт. Вам придется ехать изо всех сил, но у машины достаточно мощности, чтобы объехать отстающих в обычном нью-йоркском шоссейном движении.

Хотя Fortwo оснащен двухтрубными амортизаторами, они мало что могут сделать за такой небольшой ход, поэтому большие неровности кажутся большими. Он неплохо справляется с небольшими точками.

Конечно, компромисс возникает, когда приходит время парковаться или маневрировать в густонаселенных городских районах. Размер Smart облегчает поиск парковочных мест, и он может протиснуться в зазоры в пробках, из-за которых полноразмерные автомобили застряли бы. Просвет в 22,8 фута означает, что при полной блокировке Fortwo может совершить разворот в тех местах, где даже другие компактные автомобили столкнулись бы с трудностями.

Заключение

Так насколько разумно оседлать Смарт? Бренд с гордостью заявляет, что Fortwo Cabrio — единственный кабриолет в США, цена которого начинается от менее 20 000 долларов США, благодаря механической версии и автоматической коробке передач с двойным сцеплением, стоимость которых составляет 18 900 долларов США и 19 890 долларов США. соответственно. В общем, Fortwo, на котором я катался, обошелся в 23 660 долларов с опциями и сбором за пункт назначения. Это ставит его в очень конкурентный сегмент, поскольку многие хэтчбеки и автомобили эконом-класса соперничают за выдающиеся позиции в этой ценовой категории. Осмелюсь предположить, что среди многих конкурентов вы получаете гораздо больше автомобилей за эти деньги. Я не решаюсь назвать Fortwo бесполезным изобретением, поскольку доказано, что он долговечен, но это, безусловно, нишевая модель. Таким образом, если в вашей жизни есть определенная ниша, и Smart Fortwo может с комфортом в ней поместиться, то крутой настраиваемый Cabrio — это то, что вам нужно.

максимумы

• Отлично подходит для быстрых поездок по городу
• Комфортабельная каюта для двоих взрослых.
• Легко маневрировать в пробках
• На удивление прилично на трассе

Минимумы

• Установка рейлингов на крыше занимает драгоценное грузовое пространство.
• Смещенный от центра тахометр скорее необычен, чем полезен

Рекомендации редакции

• Waymo вернет беспилотные минивэны в Bay Area для доставки посылок
• Беспилотный багажный тягач — новейшая умная технология для аэропортов
• Waymo наконец-то раскрывает возможности беспилотного вождения Jaguar I-Pace
• Waymo становится первой компанией, которая взимает плату за поездки на беспилотных автомобилях
• Концепт Forease без крыши от Smart — солнечный городской автомобиль