Mercedes-AMG C63 отличается двигателем V8. 4,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом отличает этот Mercedes от других быстрых немецких автомобилей класса люкс. Но подразделение Mercedes AMG Performance может заменить звучный, дымящий шинами V8 четырехцилиндровым гибридным силовым агрегатом, сообщает Автокар. Несмотря на уменьшение количества цилиндров вдвое, Autocar утверждает, что производительность не пострадает.
По данным Autocar, C63 следующего поколения поступит в продажу в начале 2022 года с версией 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом Mercedes-AMG M139 под капотом. Это тот же двигатель, который используется в Мерседес-АМГ А45 хэтчбек, мощность которого составляет 416 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента. A45 не продается в США, но мы получим тот же двигатель в США. АМГ CLA45 «четырехдверное купе», пусть и настроенное на 382 л.с. и 354 Нм.
Рекомендуемые видео
По данным Autocar, четырехцилиндровый двигатель M139 будет работать в паре с мягкой гибридной системой. Подобно системам, используемым в таких моделях, как
Мерседес-АМГ Е53, он использует электродвигатель для привода аксессуаров, обеспечивает более агрессивную систему запуска/остановки двигателя и обеспечивает повышение мощности. Autocar утверждает, что благодаря гибридной системе C63 следующего поколения будет соответствовать максимальной мощности нынешнего автомобиля с двигателем V8 в 503 л.с. Четырехцилиндровый гибридный силовой агрегат может даже предложить больший крутящий момент, утверждает Autocar. Оценка журнала в 553 фунта-фута. (на основе конфиденциальных разговоров с инсайдерами AMG) будет 37 фунт-футов. больше по сравнению с нынешним автомобилем.Связанный
- Обзор первого привода Mercedes-AMG S63 E Performance 2024 года: высокопроизводительный плагин
- Mercedes-AMG переключает передачи с различными гибридами и электромобилями в пути
- Купе Mercedes-AMG GLE53 2021 года — внедорожник, которому хотелось бы, чтобы это был спортивный автомобиль
Четырехцилиндровый гибридный C63 не сможет воспроизвести великолепный саундтрек автомобиля с двигателем V8, но у него могут быть некоторые другие преимущества. Гибридная установка уменьшит вес на передней оси, что приведет к лучшему распределению веса. По данным Autocar, даже с добавленным весом аккумуляторной батареи гибридная трансмиссия все равно будет легче, чем V8.
Гибридная силовая установка будет соединена с девятиступенчатой автоматической коробкой передач со стандартным полным приводом, сообщает Autocar. Система полного привода может позволить водителю переключиться на задний привод, аналогично более крупной модели. АМГ Е63, по данным журнала.
Радикальный переход от двигателя V8 к четырехцилиндровому гибриду был сделан для снижения выбросов, а также для реализации уроков, извлеченных из опыта Мерседес-АМГ Один гиперкар, сообщает Autocar. Созданный в честь доминирования Mercedes в гонках Формулы-1, AMG One использует полную гибридную трансмиссию Формулы-1. Ходят слухи, что Mercedes также разрабатывает Подключаемый гибрид мощностью 805 л.с. версия АМГ ГТ 4-дверный.
Рекомендации редакции
- Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
- Mercedes-AMG EQE доказывает, что высокопроизводительные электромобили никуда не денутся
- Ford Mustang может отказаться от V8 и в конечном итоге стать полностью электрическим
- Mercedes сокращает свою гибридную технологию с новым седаном и хэтчбеком A250e
- Подключаемый гибрид Mercedes-AMG GT 73 будет развивать мощность 805 л.с., говорится в отчете
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
