Японский электрический суперкар отправится на Нюрбургринг, чтобы побить рекорд круга легендарной немецкой гоночной трассы. Аспарк Сова выйдет на трассу в марте 2020 года, сообщил в интервью Top Gear руководитель Aspark Масанори Ёсида. Рекорд круга придаст новичку Аспарку некоторый авторитет и нанесет еще один удар электромобилям по борьбе с двигателем внутреннего сгорания.
Aspark не уточнил, к какому рекорду круга он будет стремиться, но, вероятно, можно с уверенностью исключить общий рекорд, установленный Porsche 919 Hybrid, или электрический рекорд, установленный Porsche 919 Hybrid. Фольксваген ИД Р Эти рекорды были установлены специально созданными гоночными автомобилями, но Owl — это серийная модель (хотя и очень экстремальная). Aspark, скорее всего, побьет рекорд круга серийного автомобиля в 6 минут 40,3 секунды, установленный Порше 911 GT2RS МР в 2018 году. Owl не будет первым автомобилем, установившим этот рекорд: Nio EP9 некоторое время имел право похвастаться, прежде чем его превзошли автомобили с двигателями внутреннего сгорания.
Рекомендуемые видео
На бумаге у Owl есть все, что нужно, чтобы стать рекордсменом Нюрбургринга. Aspark только что представила готовую к производству версию на автосалоне в Дубае в 2019 году (концептуальная версия впервые появилась в 2017 году) с заявленной мощностью 2012 лошадиных сил и крутящим моментом 1475 Нм. Это превосходит другие недавно анонсированные электрические суперкары, в том числе Лотос Эвия и Римак, концепция вторая. Аспарк утверждает, что Owl разгоняется до 100 км/ч за 1,69 секунды, что делает его самым быстрым автомобилем в производстве. Заявленная максимальная скорость 248 миль в час также ставит Owl в элитную компанию.
Связанный
- Как работают электромобили? Объяснение электродвигателей и аккумуляторов
- Электрический Mini Cooper SE проехал по Нюрбургрингу, не используя тормоза
- Электрический суперкар Lotus Evija полон передовых технологий
Эти характеристики теоретически делают Owl самым быстрым серийным автомобилем на Нюрбургринге — как бензиновым, так и электрическим. Это означает, что он перепрыгнет Попытка Теслы установить рекорд исключительно для серийных электромобилей со своей моделью S. Время круга Теслы находится в диапазоне семи минут, чего все равно будет достаточно, чтобы обогнать 7:42 время круга установленный Порше Тайкан.
Аспарк утверждает, что запас хода Owl составляет до 280 миль, но это, вероятно, будет недостижимо при агрессивном вождении. Всего будет построено 50 автомобилей стоимостью 2,9 миллиона евро (3,2 миллиона долларов). Aspark не единственный, кто представил дорогой электрический суперкар с высокими требованиями к производительности. Owl сталкивается с конкуренцией со стороны Lotus и Rimac, а также следующего поколения. Тесла Родстер и предстоящий Pininfarina Battista.
Рекомендации редакции
- Как зарядить электромобиль дома
- GM серьезно инвестирует 2,2 миллиарда долларов в электрические грузовики и внедорожники
- Как разогнать Bugatti до 304 миль в час? Песчаность, действительно хорошие шины и много технологий.
- Pininfarina Battista — электрический суперкар мощностью 1900 лошадиных сил и скоростью 250 миль в час.
- Audi воплощает свое гоночное наследие в концепции электрического суперкара
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
