Основатель SpaceX и Тесла привык к ярким предприятиям и грандиозным мечтам (которые, кажется, все сбываются), и теперь он обращает свое внимание на простую проблему, которая беспокоит всех нас: Трафик. Из-за чего не должно нам понадобится 29 минут, чтобы добраться из Нью-Йорка в Вашингтон? С Boring Company Маска это может стать нашей новой реальностью.
Содержание
- Взгляд на то, насколько (не) скучна на самом деле «Скучная компания»
- Скучно в Чикаго
- Почти готовый туннель в Лос-Анджелесе
- Краткий обзор того, что скучно
- Из Вашингтона в Нью-Йорк за 30 минут.
- Начало Boring Company
Взгляд на то, насколько (не) скучна на самом деле «Скучная компания»
Всего через несколько часов после того, как Boring Company получила разрешение на строительство своего самого амбициозного проекта в Чикаго, Маск взялся за YouTube поделится, по-видимому, первым полномасштабным испытанием автомобиля, проезжающего через один из ныне известных туннели.
Тестовый запуск модели X
Видео с метким названием Model X Test Run показывает, как Tesla Model X перемещается по туннелю под Лос-Анджелесом во многом так же, как это делала команда ранее. описано - машина сама не движется, а стоит на двух параллельных рельсах, которые, кажется, продвигают машину вперед через пещеристое подземелье. космос. Эта конкретная Модель X, похоже, не тащилась на сверхзвуковых скоростях, но, эй, шаг за шагом, верно?
Связанный
- Компания Boring Company Илона Маска планирует скучный конкурс «Не скучно»
- Брат Пабло Эскобара подливает масло в огнеметную вражду с Илоном Маском
- Чиновники Лас-Вегаса сделали большую ставку на Boring Company Илона Маска
Скучно в Чикаго
Работа ведется не только в столице нашей страны. В июне 2018 года мэрия Чикаго объявила, что компания Boring Company начала строительство туннеля, который свяжет международный аэропорт О’Хара и центр Чикаго. В общей сложности этот проект будет состоять из 18 миль железных дорог для беспилотных 16-местных автомобилей, способных развивать максимальную скорость 150 миль в час. Это также самый крупный контракт, который на данный момент заключила компания Boring Company.
Рекомендуемые видео
Хотя неясно, когда строительство будет завершено (и сколько оно будет стоить), текущие планы предполагают, что поездка от Лупа в центре Чикаго до аэропорта О’Хара займет всего 12 минут. Предлагаемая цена билета в настоящее время находится в диапазоне от 20 до 25 долларов.
Почти готовый туннель в Лос-Анджелесе
Еще в мае Маск сообщил, что самый первый туннель Boring Company почти завершен. Маршрут длиной 4,7 мили проходит в Лос-Анджелесе, а 10 мая предприниматель поделился видео туннеля в Instagram.
Первый туннель Boring Company под Лос-Анджелесом почти готов! В ожидании окончательного одобрения регулирующих органов мы будем предлагать бесплатные поездки населению через несколько месяцев. Огромное спасибо всем, кто помог с этим проектом. Сильная поддержка со стороны общественности, выборных должностных лиц и регулирующих органов имеет решающее значение для успеха. Как упоминалось в предыдущих публикациях, после полной эксплуатации (поездки на демонстрационной системе будут бесплатными) система всегда будет отдавать приоритет капсулам для пешеходов и велосипедистов по цене, меньшей, чем стоимость билета на автобус.
Сообщение, опубликованное пользователем Илон Маск (@elonmusk) на
«В ожидании окончательного одобрения регулирующих органов мы будем предлагать бесплатные поездки населению через несколько месяцев», — отметил он. «Как упоминалось в предыдущих сообщениях, как только она будет полностью введена в эксплуатацию (поездки на демонстрационной системе будут бесплатными), система всегда будет отдавать приоритет капсулам для пешеходов и велосипедистов по цене ниже стоимости автобусного билета». Лос-Анджелес Таймс далее отметил, что маршрут «параллелен бульвару Сепульведа, начиная с бульвара Пико и спускается к бульвару Вашингтон в Калвер-Сити», и что длина самого туннеля составляет от 30 до 70 футов. метро.
Краткий обзор того, что скучно
Ранее, в марте, Маск дразнил нас беглым взглядом на то, как может выглядеть будущее транспорта. В серии твитов руководитель отметил, что Boring Company сосредоточится на шаттлах, а не на автомобилях, и будет перемещать как людей, так и велосипеды из пункта А в пункт Б. Это, по словам Маска, будет способствовать достижению цели компании «отдавать предпочтение пешеходам [и] велосипедистам перед автомобилями». Это вопрос «вежливости и справедливости», написал предприниматель в Твиттере. «Если кто-то не может позволить себе машину, он должен ехать первым».
Корректировка плана The Boring Company: во всех туннелях и Hyperloop приоритет будет отдаваться пешеходам и велосипедистам, а не автомобилям
— Илон Маск (@elonmusk) 9 марта 2018 г.
В общей сложности городская кольцевая система Boring Company будет состоять из тысяч станций размером со стандартную станцию. парковочное место, которое доставит пассажиров к месту назначения, но «легко впишется в ткань город."
Скоро будет видео получше, но оно будет выглядеть примерно так: pic.twitter.com/C0iJPi8b4U
— Илон Маск (@elonmusk) 9 марта 2018 г.
Из Вашингтона в Нью-Йорк за 30 минут.
В целом 2018 год выдался для Boring Company интересным. В начале года газета Washington Post сообщила: «Команда The Boring Company получила досрочное и неопределенное разрешение на строительство от правительства округа Колумбия. это позволит провести подготовительные и земляные работы на огороженной стоянке по адресу 53 New York Avenue NE, рядом с McDonald's и среди строительных кранов. процветающего района НоМа в Вашингтоне». Представитель компании также отметил, что «место на Нью-Йорк-авеню, если оно будет построено, может стать станцией».
Одобрение пришло через несколько месяцев после того, как Маск получил разрешение начать раскопки. Мэриленд, который станет одной из остановок нового северо-восточного маршрута. Штат дал Маску добро на начало рытья 10,3-мильного туннеля под бульваром Балтимор-Вашингтон в октябре, отметив первую часть маршрута из Нью-Йорка в округ Колумбия.
«Эта вещь реальна. Это интересно видеть», — сказал тогда министр транспорта Мэриленда Пит Ран. «Словом «трансформационный», возможно, злоупотребляют, но эта технология превосходит любую существующую сегодня технологию. И оно будет здесь».
Начало Boring Company
Так как же все началось? Очевидно, человек, который концептуализировал Гиперлуп у него никогда не хватало терпения сидеть в тупике, и в декабре 2016 года предприниматель обратился в Твиттер, чтобы выразить свое разочарование и, что более важно, свое решение. «Транспорт сводит меня с ума. Собираюсь построить тоннелепроходческую машину и просто начну копать…» — загадочно написал он 17 декабря прошлого года. И на всякий случай, позже он добавил: «Я действительно собираюсь это сделать».
Пробки сводят меня с ума. Собираюсь построить туннелепроходческую машину и просто начать копать…
— Илон Маск (@elonmusk) 17 декабря 2016 г.
Туннели для Boring Company начинались «напротив стола [Маска] в SpaceX», который расположен недалеко от «Креншоу и шоссе 105», примерно в пяти минутах от Лос-Анджелеса, сказал тогда Маск. Он также высказал обеспокоенность по поводу землетрясений, отметив, что эти природные явления «имеют наибольшее воздействие на поверхность, как волны на воду. Вот почему в Лос-Анджелесе может быть (неубедительное, но поправляющееся) метро».
В конце апреля 2017 года он выступил на конференция ТЭД где он изложил более конкретные планы своей подпольной компании. Согласно концептуальному видеоролику, Маск намерен сбрасывать автомобили (конечно, осторожно) под поверхность Земли с помощью системы лифтовых платформ. Автомобили будут заезжать на отведенные места, а затем опускаться под землю. Однако, оказавшись под землей, машины перестанут двигаться сами по себе. Скорее, они будут автономно управляться системой в целом и отправляться в конечные пункты назначения со скоростью до 130 миль в час.
Скрестим пальцы: скоро мы сможем проверить утверждения Маска. И, честно говоря, все, что может помочь нам, жителям восточного побережья, избежать ужасающего дорожного движения, которым является северо-восточный коридор, в нашей книге является победой.
Обновлено 17 июня: добавлена новость о том, что компания Boring Company протестировала один из своих туннелей в Лос-Анджелесе с помощью Tesla Model X.
Рекомендации редакции
- Обзор первой поездки Kia Niro EV 2023 года: практичность не должна утомлять вас до слез
- Boring Company Илона Маска планирует проложить туннель под другой страной
- Tesla еще не делала пикап, поэтому ютубер Симона Гирц сделала его из Model 3.
- Подземная петля призвана уменьшить поток пешеходов в Лас-Вегасе
- Вот все, что вам нужно знать о Boring Company
