Коммерческий сервис райдшеринга Waymo запустится в декабре

Уэймо Один

Программа беспилотных автомобилей Waymo достигла важной вехи. 5 декабря компания начала взимать плату с пользователей в Финиксе, штат Аризона, и его окрестностях за поездки на своих автономных автомобилях. Программа, получившая удачное название Waymo One, делает Waymo первой компанией в Америке, получающей доход от поездок на автономных автомобилях. Это шаг к окупаемости миллиардов долларов, потраченных на разработку технологии за последние 10 лет.

Waymo One во многом похож на Uber в том смысле, что клиенты заказывают поездку 24 часа в сутки, семь дней в неделю, используя специально разработанную систему. смартфон приложение. Открыв приложение, они выбирают пункт посадки и пункт назначения, и приложение показывает, сколько времени потребуется, чтобы появился автомобиль, а также сколько будет стоить поездка. Затем пользователи могут принять поездку или отменить ее. В дороге приложение отслеживает поездку, сообщает расчетное время прибытия и немедленно связывает пассажиров с агентом службы поддержки, если у них возникают какие-либо вопросы. Для оплаты поездок пользователям необходимо хранить данные своей кредитной карты в приложении.

Рекомендуемые видео

На момент написания статьи Waymo One доступен только в 100-мильной зоне в пригородах Феникса Чендлер, Темпе, Меса и Гилберт. Дополнительные подробности остаются немногочисленными и редкими; Компания, в частности, не раскрыла, сколько автомобилей изначально примут участие в Waymo One. Цены также остаются неопределенными, но Рейтер сообщает, что это примерно столько же, сколько взимают Uber и Lyft. Издание заранее поехало на автомобиле Waymo One и заплатило 7,59 доллара за 15-минутную поездку длиной в три мили.

1 из 2

Ограничение объема услуги автономного совместного использования поездок позволяет Waymo сохранять жесткий контроль над тем, что все еще является новой и в значительной степени непроверенной технологией. Ограничение того, куда могут передвигаться беспилотные автомобили, гарантирует, что они останутся в районах с адекватным картографированием и на дорогах, которые не создадут никаких проблем, с которыми автомобили не смогут справиться. Waymo надеется постепенно расширять сервис по мере картографирования дорог в новых районах. Сервис запускается с Минивэны Chrysler Pacifica Hybrid (на фото выше), но Waymo также планирую добавить тот Электрический внедорожник Jaguar I-Pace своему флоту. В каждом прототипе есть резервный водитель-человек, который возьмет на себя управление на случай, если что-то пойдет не так.

Не каждый может заказать поездку. Первую группу пассажиров набирают из существующих рейсов Waymo. Программа раннего развития, которая состоит из около 400 семей-добровольцев в районе Феникса, которые уже около года катаются на тестовых автомобилях. Фирма отмечает В каждом автомобиле одновременно могут ездить до трех взрослых и ребенок.

«Со временем мы надеемся сделать Waymo One доступным для еще большего числа представителей общественности, поскольку мы добавляем транспортные средства и ездим в большем количестве мест. Технология беспилотного вождения для многих является новой, поэтому мы действуем осторожно, заботясь о комфорте и удобстве наших водителей», — Waymo Генеральный директор Джон Крафчик написал в посте Medium.

Устранение резервных драйверов, выполняемых человеком, может сэкономить много денег, поэтому Waymo, скорее всего, предпримет меры, чтобы избавиться от них. как можно быстрее. Это может привести к снижению тарифов для пассажиров. Но крупнейшим благотворителем, скорее всего, станет Waymo, которая сможет увеличить прибыль.

Uber и Lyft прилагают все усилия, чтобы догнать Waymo, как и такие автопроизводители, как Ford, General Motors и Материнская компания Mercedes-Benz Daimler. Но если другие компании примут тот же постепенный подход, что и Waymo, может пройти много времени, прежде чем беспилотные автомобили станут обычным явлением на дорогах.

Рекомендации редакции

  • Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
  • Waymo удвоила зону обслуживания своих поездок на роботакси
  • Стоит ли использовать Tesla Full Self-Driving?
  • У роботакси возникла проблема с пассажирами, о которой никто не подумал
  • По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.

Категории

Недавний