Видеорегистратор Waylens позволяет безрассудным водителям мгновенно делиться своими самыми глупыми поступками

В идеальном мире у каждого водителя должен быть видеорегистратор. Благодаря постоянно включенным записям они становятся идеальными глазами и ушами, когда они вам нужны больше всего: когда на вас обрушивается беда или кто-то перед тобой. Или, может быть, если ты чуть не снесен метеоритом.

Но может ли видеорегистратор нового типа поощрять плохое вождение, а не просто фиксировать его?

Это вопрос, который мы задали, обнаружив Вейленс, гоночный видеорегистратор, созданный для съемки кадров, которые выглядят так, как будто они взяты прямо из фильма. Форза 6. Его основатели недавно превысили свои цели по финансированию более чем на 600 процентов на Kickstarter, а камеры будут установлены на приборной панели рядом с вами уже в апреле 2016 года.

Видеорегистратор для жокеев дроссельной заслонки

Как и большинство видеорегистраторов, Waylens прикрепляется к лобовому стеклу и постоянно записывает ваше вождение. Но в отличие от большинства видеорегистраторов, Waylens может накладывать данные о производительности поверх HD-видео в виде датчиков на приборной панели, предоставляя водителям мгновенные повторы уровня видеоигры в любой момент по их выбору. Данные поступают от собственного внутреннего 9-осевого датчика движения камеры (гироскоп, акселерометр, магнитометр), а также данные, которые она считывает с компьютера двигателя вашего автомобиля с помощью прилагаемого ключа OBD-II.

Кнопка дистанционного управления на рулевом колесе позволяет водителям мгновенно «добавлять в закладки» захватывающие или памятные моменты, чтобы они могли найти их позже. Андроид или приложение для iOS также можно использовать для мгновенной загрузки этих моментов в облако. Их даже можно автоматически публиковать в социальных сетях — настройка по умолчанию — 15-секундный клип. Или вы можете применить пассивный подход и позволить приложению делать всю работу. Он автоматически отмечает наиболее интересные разделы вашего диска на основе собираемых данных. Высокие скорости, обороты или перегрузки будут отмечены, так что вы сможете быстро получить лучшие моменты позже. На задней панели Waylens даже имеется круглый сенсорный OLED-дисплей, который можно использовать в качестве индикатора оборотов в минуту, наддува, скорости, перегрузок или наклона и крена.

'Смотри!'

Очевидная проблема с Waylens заключается в том, что они могут вдохновить водителей, не склонных к гонкам, быть более безрассудными на дорогах общего пользования. в надежде запечатлеть кадры, которыми можно похвастаться, которыми они затем смогут поделиться в Интернете, чтобы они могли дать им «пять» от своих сверстники.

Камеры могут изменить поведение людей, особенно подростков, чье рискованное поведение удваивается, когда рядом сверстники. Исследователь Джанесса Грейвс, доктор философии. сказал Родительская карта она считает, что обмен информацией в социальных сетях способствует тому, что подростки и подростки идут на риск, по крайней мере, в том, что касается катания на лыжах и сноуборде.

Брэд Паттерсон, профессиональный парашютист, работающий в Калифорнии, постоянно видит это у новичков. «У них есть «мечта YouTube» — как мы ее называем — они сделают все, чтобы получить этот идеальный кадр», — он сказал Мпоре. «Они рискнут своей жизнью, чтобы получить это».

Конечно, идиотам вряд ли нужен дополнительный стимул, который предоставляют Вейлены, чтобы быть идиотами. Задолго до появления Waylens или даже GoPro любители адреналина придумывали творческие способы поделиться своими подвигами на улице. Легендарный короткометражный фильм Свидание изображает режиссера Клода Лелуша мчаться по улицам Парижа в своем «Мерседесе» (с использованием дублированного саундтрека двигателя «Феррари») – без особой заботы о безопасности, несмотря на ранний час дня. Он снял это на пленку в 1976 году.

Директор по маркетингу Waylens Майк Шмидт говорит, что его команда прекрасно понимает, что их продукт может быть использован для отслеживания опасного или незаконного вождения. «Мы определенно не хотим поощрять людей безответственно водить машину», — говорит он. В подтверждение этого он утверждает, что компания будет «отслеживать, как люди используют продукт», наблюдая за тем, как люди используют продукт. о том, что загружается в их облачный сервис, и предупреждает, что Waylens «откажет в обслуживании безответственным водители».

Он также быстро отмечает, что его можно использовать для поиска острых ощущений. «Наши покровители говорят, что хотят использовать его на трек-днях или автокросс мероприятий», — отмечает он, добавляя, что ожидает, что треть клиентов будут использовать его по бездорожью. Конечно, Kickstarter может дать спонсорам другие идеи. В рекламном видеоролике ясно видно, как водители мчатся по тускло освещенным переулкам и извилистым проселочным дорогам — по улицам общего пользования, а не по трассе.

за тобой следят

Джен Хорси, бывшая раллийная гонщица, которая сейчас работает в сфере маркетинга и коммуникаций в автоспорте, сомневается, что Waylens внезапно вызовут волну нового безрассудства, вдохновленного видеорегистраторами. «Во всяком случае, знание того, что прямо на вашей приборной панели крутится запись, должно заставить людей пересмотреть свои взгляды на опасные поступки», — говорит она.

С этим согласен Рубен Эйтчисон, представитель австралийской страховой компании AAMI. «Люди, у которых есть видеорегистраторы, вероятно, будут более осторожны при вождении», — он рассказал Драйву. «Вы действительно видите, что подобные вещи начинают влиять на поведение людей».

Обычные видеорегистраторы обычно ведут постоянную запись повседневной езды; это форма наблюдения, даже если владельцы на это согласны. Мы все склонны вести себя лучше, когда знаем, что за нами «наблюдают».

Но Waylens в первую очередь позиционируются как «Посмотрите, как я вожу!» инструмент, а не следить за моим вождением», инструмент — и это важное отличие.

Защитники укажут на множество способов законного и безопасного использования Waylens по прямому назначению, как быстрый и простой способ записать захватывающие моменты как на трассе, так и за ее пределами. Но если вы серьезный любитель автоспорта, действительно ли Waylens предлагают что-то новое?

Хорси не уверен, что настоящие гонщики вообще пойдут на это. «Комбинация видео/данных, показанная в этой кампании на Kickstarter, выглядит немного упрощенной для профессионалов», — говорит она, — «здесь в этом нет ничего особенного. Она также отмечает, что у энтузиастов уже есть масса возможностей для записи своего трека. производительность. «За цену кабеля в 15 долларов вы можете подключить свой iPhone к порту OBD II вашего автомобиля и получать все необходимые данные».

Однако она считает, что это может понравиться любителям выходного дня и лайкам, которые автоматически определяют «интересные» клипы.

Все еще лучший видеорегистратор?

Если вы используете Waylens просто из-за его возможностей видеорегистратора, он должен оказаться очень эффективным, во многом благодаря возможности записи при слабом освещении. В образец видео на странице Kickstarter вы можете сравнить производительность Waylens в ночное время с производительностью GoPro Hero4. Waylens более резкий и лучше справляется с сложными условиями освещения. «Экшн-камеры плохо справляются с ночными съемками, — отмечает Шмидт. — Объектив Waylens, сенсор и процессор были выбраны так, чтобы лучше всего работать ночью».

Добавление данных как от бортовых систем автомобиля, так и от датчиков камеры также делает Waylens превосходным «черным ящиком» в случае аварии. Возможность воспроизвести видео аварии вместе с соответствующей скоростью и другими данными может сильно повлиять на исход судебного разбирательства.

Благодаря этим возможностям, возможно, когда-нибудь мы увидим технологию уровня Waylens, встроенную во все автомобили. Это может быть благом для следователей и поможет установить, что именно произошло.

А пока будем надеяться, что те, кто надеется обрести известность на YouTube благодаря Вэйленам, воздержатся от своих трюков на улицах. А если нет, то, я полагаю, существует определенная дарвиновская вероятность, что в конечном итоге они станут их собственный злейший враг.

Рекомендации редакции

• Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
• Технология беспилотного вождения следующего поколения Waymo может видеть, что происходит на 500 метров вперед
• Беспилотный Hyundai может забрать вас в одном из городов Калифорнии, начиная со следующего месяца.
• Рискованно отправлять сообщения за рулем, но как избавиться от этой привычки? Мы спрашиваем экспертов
• Honda передает GM 2,75 миллиарда долларов, чтобы она могла привести в движение беспилотный агрегат Cruise