Трудно переоценить важность Бентли Континенталь ГТ своему создателю. С момента своего запуска в 2003 году этот спортивный двухдверный автомобиль оживил Bentley, став новым лицом автопроизводителя, ранее известного своими седанами с консервативным дизайном.
Но хотя в 2011 году Continental GT получил значительное обновление, по отраслевым стандартам он определенно устарел. Бентли наконец-то готов представить совершенно новый Continental GT, который обещает большую производительность, технологии и стиль. Ему понадобится это и многое другое, чтобы сохранить наследие своего предшественника.
Рекомендуемые видео
Новый Continental GT, безусловно, производит хорошее первое впечатление. Он выглядит намного изящнее, чем предыдущая модель, с элементами стиля, заимствованными у хорошо принятой модели. Концепция EXP 10 Скорость 6. Его по-прежнему можно узнать как Continental GT, но он выглядит намного агрессивнее благодаря более длинной и низкой стойке, более Привлекательный дизайн передней части с матричными светодиодными фарами и овальными задними фонарями, повторяющими форму выхлопной системы. порты.
Связанный
- Bentley Continental GT побил рекорд серийных автомобилей на Пайкс-Пике
- Может ли высокопроизводительный Nissan Leaf украсть деньги на обед у могучего GT-R?
- 542-сильный Continental GT V8 от Bentley — лучший вариант уменьшения габаритов
Под капотом находится переработанная версия 6,0-литрового двигателя Bentley W12 с двойным турбонаддувом, производящая 626 лошадиных сил и 664 фунт-фут крутящего момента. Компьютер двигателя выполняет 300 миллионов вычислений в секунду и может деактивировать некоторые цилиндры или полностью выключать двигатель при светофоре для экономии топлива.
1 из 8
W12 оснащен восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом, а трансмиссия оснащена новым режимом «Sport Launch», эквивалентным системе управления запуском, предлагаемой другими автопроизводителями. Это то, из-за чего монокль водителя Bentley старой школы выпал бы, как и Continental GT, заявленное время разгона от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды и максимальная скорость 207 миль в час.
Чтобы в поворотах было так же интересно, Continental GT также получил Бентли Динамик Райд система, дебютировавшая на внедорожник Бентайга. Он использует электрические приводы для противодействия крену кузова, помогая автомобилю лучше проходить повороты. Система сочетается с пневматической подвеской и электроусилителем рулевого управления, что позволяет Bentley добавить множество новых вспомогательных средств для водителя, в том числе активную систему помощи при движении по полосе, систему помощи в пробках и систему помощи при парковке.
Последний Continental GT был разработан до того, как распространилось современное увлечение информационно-развлекательными системами, но новая модель полностью соответствует требованиям. 12,3-дюймовый сенсорный экран расположен в центре приборной панели и скрывается из поля зрения, когда автомобиль выключен. Continental GT совместим с Apple CarPlay, и доступен с аудиосистемами Bang & Olufsen или Naim, последняя имеет 18 динамиков мощностью 2200 Вт. Как и во всех моделях Bentley, эти технологии заключены в интерьер ручной работы, который на голову превосходит большинство других роскошных автомобилей.
Новый Bentley Continental GT в настоящее время представлен на выставке Франкфуртский автосалон 2017. Ожидайте, что он начнет поступать в дилерские центры в следующем году, а цены будут объявлены позже.
Рекомендации редакции
- Land Rover придает легендарному Defender облик 21-го века
- Ford Mustang Shelby GT500 2020 года вырывается на рынок маслкаров с мощностью 760 л.с.
- Nissan GT-R Nismo 2020 года теряет вес и использует гоночные трюки, чтобы оставаться в форме
- Концепт Audi E-Tron GT настолько близок к производству, что мы почти можем его попробовать
- Концепт E-tron GT — последний залп в электрифицированном наступлении Audi
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.