Хонда Цивик Тип Р 2017 года

Хонда Цивик Тип Р
Из всего, что нас волновало в Хонда Цивик Концепт который дебютировал на этой неделе на автосалоне в Нью-Йорке, и, поверьте мне, есть множествоПожалуй, самым волнующим было обещание, что высокопроизводительные модели отправятся в США после запуска вариантов седана и купе, которые поступят в продажу позднее в этом году.

И, конечно же, под производительными моделями мы подразумеваем Si и Type R. Конечно, Si заманчив, но именно Type R заставляет нас стучать зубами от волнения.

Рекомендуемые видео

Как может выглядеть и вести себя новый Type R, ориентированный на Америку – самый спортивный Civic за всю историю? Давайте обсудим.

Связанный

  • Nissan GT-R Nismo 2020 года теряет вес и использует гоночные трюки, чтобы оставаться в форме

Если ты думаешь, что это будет то же самое Type R мы видели в прошлом месяце в Женеве, подумай еще раз. Honda представляет совершенно новую глобальную платформу, поэтому она должна работать намного лучше, чем все, что инженеры могут выжать из нынешней платформы. Не говоря уже о том, что он чертовски красив и гладок.

Глядя на концепт, мы получаем, возможно, очень хорошее представление о серийном Type R следующего поколения. В конце концов, эта передняя панель слишком агрессивна, чтобы бабушка могла считать ее раскрашенным золотом бакалейщиком.

Хонда Цивик Концепт

Хотя нам нравится купе, мы знаем, что Honda представит Type R в пятидверной версии, которая будет производиться исключительно в Великобритании. Наряду с большим крылом и яркой краской, это должно поставить его в один ряд с подобными Субару WRX СТИ и Форд Фокус РС.

Недавно представленный Type R оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 305 лошадиных сил, мощность которого передается на передние колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач. Есть вероятность, что глобальный Type R следующего поколения получит тот же двигатель. Я, однако, в этом сомневаюсь. Я держу пари, что Honda представит новый турбодвигатель VTEC 2.0, который превзойдет Ford и Subaru. «Вам нужно 2,5 и 2,3 литра? Флимшоу! Нам нужен только 2.0!»

Надеетесь на полный привод? Не. Этого не произойдет. Честно говоря, Type R в этом не нуждается. Нынешний просто сломал Рекорд круга Нюрбургринга для переднеприводного автомобиля. И если инженеры Honda смогут сохранить эту линию с помощью улучшенного шасси и технологии векторизации крутящего момента, они с радостью сэкономят время, деньги и вес и остановятся на переднеприводной установке.

Я – как практически любой другой американец, не находящийся сейчас в коме – очень воодушевлен не только 10йCivic поколения, но и следующий Type R. Так что поверьте, что остальная часть команды Digital Trend Cars и я будем во всем этом участвовать. Так что загляните сюда, чтобы узнать больше новостей в ближайшее время.

Рекомендации редакции

  • Редизайн седана Nissan Versa 2020 года принес значительный рост цен
  • Honda E Prototype — электромобиль, который Apple должна была выпустить

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.