Дизайн информирует об инновациях в концепте Nissan IMx

Вообще говоря, обычно нам интересно узнать, как устроена машина внутри, будь то его автономные возможности, его растущий искусственный интеллект. сложность или эффективность его электрического силовой агрегат. Но мы часто упускаем из виду то, как дизайн влияет на инновации, которые мы видим представленными. Чтобы лучше понять это, мы поговорили со старшим вице-президентом Nissan по дизайну Альфонсо Альбайсой, который провел нам экскурсию по концепту Nissan IMx на выставке CES 2018. И теперь мы узнали, что IMx — это больше, чем просто концепция, — рассказал руководитель Nissan Design Europe Мамору Аоки. Автокар что автомобиль появится в производстве «через несколько лет».

В дизайн-центре Nissan в Лондоне руководитель сказал об IMx: «Интерьер заметно больше, чем у обычном транспортном средстве, а полезного пространства становится гораздо больше благодаря абсолютно ровному полу, обеспечиваемому [подполом] Аккумуляторная батарея. Приборная панель также отодвинута назад [к лобовому стеклу], потому что блок HVAC [отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха] находится под капотом».

Внешний вид автомобиля также весьма инновационный — скорее, как описывает Аоки: «У него ощущение легкости и прозрачные поверхности. Экстерьер очень японский в деталях – выразительный, но с чистотой и ощущением дороговизны».

IMx, который дебютировал на автосалоне в Токио в конце прошлого года, дебютировал в США на выставке CES в этом году. Это попытка Nissan сделать электромобили более «надежными» и отойти от ассоциации с безопасными автомобилями, обычно приписываемой электромобилям. Концепт был создан, чтобы продемонстрировать определенную синергию между экстерьером и интерьером, с панорамным дисплеем в передней части, показывающим все, что окружает автомобиль. Кроме того, динамики, установленные в подголовниках, гарантируют, что вы слышите не только музыку. Они расширят ваши чувства и обеспечат большую осведомленность о ситуации, чем просто случайные звонки, звуки и звон. Многие из камер, обращенных наружу, также используются для зеркального отображения того, что находится по другую сторону двери вдоль внутренней части обшивки. Это сделано для того, чтобы пассажиры IMx знали о чем-то маленьком, что может находиться рядом с автомобилем, например, о ребенке или собаке на пешеходном переходе.

IMx оснащен двумя электродвигателями и имеет выходную мощность, эквивалентную 430 лошадиным силам и крутящему моменту 526 фунт-футов. В Nissan заявляют, что эта концепция, если ее реально использовать, сможет проехать 373 мили на одной зарядке.

Ниссан ПроПилот Система помощи при вождении — это последняя хитрость автопроизводителя, когда дело доходит до автономного вождения, но IMx — это представление о том, куда движется эта технология. Созданный для того, чтобы продемонстрировать, как беспилотный автомобиль будет работать в практических ситуациях, IMx убирает руль и крутит педали, когда берет на себя управление водителем. Огни вдоль линии крыши загораются, чтобы предупредить других водителей о том, что автомобиль действительно едет сам, просто чтобы дать им необходимую информацию. Тем временем водительское сиденье откидывается, позволяя отдохнуть тому, кто находился за рулем, теперь, когда колесо убрано.

Обновлено 18 марта: IMx может быть запущен в производство через несколько лет.

Рекомендации редакции

• Концепт Ram EV представляет электрическое будущее бренда грузовиков
• Концепт Mercedes-Benz Vision EQXX — роскошный электромобиль с запасом хода в 621 милю.
• Редизайн iMac выглядит потрясающе в этой дизайнерской концепции
• Объективы камеры концептуального телефона OnePlus исчезают с разрядом электричества
• Mercedes Benz Vision AVTR: концепция устойчивого развития «Аватара»

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.