Сюрприз! Твоя тупица только что получила образование.
Verizon хочет вдохнуть новые возможности в бестолковый автопарк Америки, добавив электронные мозги в любые автомобили 1996 года выпуска и новее всего за 15 долларов в месяц. Маленькая штуковина с дружелюбным названием, получившая название Hum, обеспечивает безопасность и диагностические возможности совершенно нового автомобиля моделям, которые уже находятся на дорогах почти два десятилетия.
Hum подключается к порту ODB-II автомобиля — тому же разъему, который используется техническим специалистом по обслуживанию, когда вы приходите с жалобой на то, что горит индикатор проверки двигателя. Хотя в прошлом многие штуковины предлагали читать коды из порта ODB (просто поищите их на Амазоне) информацию, которую они передают, обычно трудно разобрать. Хум упрощает задачу, предлагая переводчиков-людей.
Рекомендуемые видео
«Безопасно ли мне управлять автомобилем?»
Устройство Hum состоит из двух частей: ключа для подключения к порту ODB, который включает в себя порт сотовой связи. антенна и чип GPS, а также прикрепляемый модуль козырька, который мало чем отличается от радар-детектора старой школы. Модуль козырька имеет динамик и взаимодействует с ключом для звонков в режиме громкой связи. Он также напрямую связан с новым колл-центром Verizon: нажмите синюю кнопку обслуживания клиентов, чтобы позвонить на дороге. помощь и диагностическая помощь от сертифицированных ASE механиков, обученных рассказать вам, что это за непонятные коды. на самом деле имею в виду.
Система запускается сегодня, но Verizon не дал мне времени ее протестировать. Вместо этого я встретился с Майклом Мэддуксом, директором по продуктам Verizon Telematics, в Клубе классических автомобилей на Манхэттене во время тура.
К сожалению, мы не могли ездить на припаркованном перед домом Stingray эпохи 60-х годов — порта ODB-II не было, помните?
Вместо этого мы протестировали его на автомобиле, более характерном для того, где Hum действительно будет служить: на несколько потрепанном джипе. С заднего сиденья Мэддукс показал мне, где он подключается и куда поставить модуль козырька. Приложение на телефоне (Андроид или iOS) считывают данные из Hum, чтобы отобразить множество данных об автомобиле, включая информацию о состоянии автомобиля, диагностику и историческую информацию о пробеге. У него было предупреждение: неясный код двигателя предупреждал о какой-то опасности, но кто знал, что это было?
Мэддукс нажал кнопку, и техник подробно рассказал нам о коде ошибки. Датчик давления был неисправен. «Безопасно ли мне управлять автомобилем?» он спросил. Нас заверили, что с машиной все будет в порядке, но проблема серьезная, и он порекомендовал немедленно записаться на прием.
Честно говоря, каждый современный автомобиль должен обладать таким спокойствием, но более важная экстренная помощь на дороге идет еще дальше. В случае обнаружения аварии сотрудники службы экстренной помощи Verizon позвонят прямо в автомобиль, чтобы узнать, требуется ли помощь. Они также могут отправить помощь, определив ваше местоположение благодаря GPS.
Честно говоря, каждый современный автомобиль должен обладать таким спокойствием.
Другие уникальные функции срабатывают в других ситуациях. Если ваш автомобиль украден, GPS позволяет Verizon отследить его в случае кражи. Помощь при парковке поможет найти ваш автомобиль на переполненной парковке.
Ваша машина все это делает? Ну, теперь это возможно.
Конечно, у всех этих подключений есть и обратная сторона, подчеркнутая недавним отзывом Chrysler 1,4 миллиона Jeep, когда выяснилось, что брешь в безопасности может позволить хакерам получить доступ к движущейся машине пугающими способами. У GM была похожая проблема. А взлом Tesla, обнаруженный ранее в этом месяце, позволил хакерам полностью отключить движущийся автомобиль.
Ни один из этих хаков напрямую не затрагивал порт ODB, но это не значит, что мы в безопасности. Исследователи из Калифорнийского университета в Сан-Диего (UCSD) недавно смогли получить доступ к жизненно важным системы на Chevrolet Corvette 2013 года по беспроводной сети — позволяя им активировать и отключать тормоза с помощью текстового сообщения сообщение. Угадайте, какой порт они использовали?
Очевидно, что технологии в автомобилях требуют мер безопасности, которые производители просто еще не приняли. Пресс-секретарь Verizon Мари МакГи сообщила мне, что компания активно принимает меры для предотвращения подобной ситуации, но не сообщила подробностей.
Веризон
«Verizon очень серьезно относится к безопасности клиентов и осведомлен о многочисленных атаках на рынке», — сказал МакГихи. «Мы постоянно оцениваем наши собственные решения для повышения уровня защиты наших клиентов. С точки зрения проектирования продуктов мы встраиваем безопасность в наши телематические продукты и услуги и используем как внутреннее, так и внешнее тестирование безопасности для проверки наших проектов. Кроме того, мы продолжаем инвестировать в новые технологии, призванные лучше защитить наших клиентов».
Verizon не одинок в поиске клиентов из автомобильной отрасли. В июле я посетил Drive Studio AT&T в Атланте, где инженеры компании изучают будущее автомобильной связи. AT&T хочет встроить беспроводные функции непосредственно в автомобиль, что в настоящее время она делает посредством сделок с восемью автопроизводителями: GM, Ford, Nissan, BMW, Volvo, Subaru, Audi и Tesla.
Кажется, всем нужен ваш автомобильный доллар. Но стоит ли инвестировать? Мы узнаем. Digital Trends проверит Hum в течение следующих недель или двух. Загляните сюда позже, чтобы получить полный обзор!
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
