Кажется Тесла у компании небольшая путаница с последним беспроводным (OTA) обновлением для своих автомобилей. Ялопник обнаружил различные отчеты владельцев Tesla, в которых утверждается, что система помощи водителю «Автопилот» в их автомобилях была отключена после неудачного обновления OTA на прошлой неделе.
OTA-обновления — это один из способов, с помощью которых Tesla идет в ногу со временем с точки зрения обновлений программного обеспечения для улучшения функциональности. Однако последняя версия делает обратное. Вместо этого, как сообщается, он ломает спорную систему автопилота автопроизводителя, которая обеспечивает полуавтономное вождение на короткие периоды времени и в определенных ситуациях.
Рекомендуемые видео
Несмотря на то, что система автопилота является инновационной, она вызывает споры, поскольку она не идеальна, что приводит к фатальным последствиям. несчастных случаев после того, как несколько владельцев приняли систему за законную систему автономного вождения, что и является нет.
Связанный
- Электрический полуприцеп Tesla появится раньше, чем ожидалось
- Илон Маск тестирует Cybertruck в преддверии важного обновления Tesla
- Посмотрите, как Илон Маск быстро стартовал на мероприятии по доставке Tesla Model S Plaid
ОТА-обновление на самом деле предназначалось для исправления и улучшения различных аспектов системы автопилота. Изменения включали новые возможности управления маневрами на въезде и съезде, а также добавление светофора и распознавания знаков. Но вместо этого новое обновление программного обеспечения нанесло вред системе.
«В настоящее время это известная проблема, и наша команда инженеров усердно работает над решением проблем, которые произошли», — как сообщается, сообщил на этой неделе по электронной почте во Фримонте владельцу Model 3 сотрудник Tesla. Калифорния.
Владелец, получивший электронное письмо и анонимно поговоривший с Ялопником, получил модель 3 в начале этого года и понял, что обновление программного обеспечения OTA не удалось во вторник, 11 сентября. Предположительно, исправление было обещано к среде, но никакого решения не наблюдалось. Скорее всего, автопилоту модели 3 владельца все еще был капут.
Причина проблемы не установлена, и нет подробностей относительно того, касается ли эта проблема только Model 3 или она также затрагивает владельцев Model S и Model X. Другие владельцы, видимо, тоже присоединились к Тесла Моторс Клуб форуме, чтобы выразить свое беспокойство по поводу неисправности автопилота после того же обновления.
Сам Илон Маск также знает об этой проблеме, опубликовав следующий твит, рассматривая и без того большой спектр проблем, связанных с автопроизводителем электромобилей:
Из-за значительного увеличения объемов поставок автомобилей в Северной Америке время ответа клиентов Tesla может увеличиться. Решение этой проблемы является нашим главным приоритетом.
— Илон Маск (@elonmusk) 12 сентября 2018 г.
Мы предполагаем, что «более длительное время ответа» связано со службой поддержки клиентов и стремлением решить проблему с помощью последнего OTA-обновления.
OTA-обновления — одна из инноваций, которые Tesla помогла представить на автомобильном рынке, поскольку автомобили становятся более сложными, технологически продвинутыми и управляемыми компьютером, чем когда-либо прежде. Это позволяет инженерам убедиться, что на автомобилях установлены новейшие версии программного обеспечения для оптимальной функциональности и бесперебойной работы. прежде всего безопасность, поскольку они постоянно исследуют и разрабатывают способы улучшения существующих технологии.
Рекомендации редакции
- Сообщается, что Tesla Model 3 готовится к редизайну
- Илон Маск отказывается от действий на новом заводе Tesla в Giga Berlin
- Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска
- Tesla отказывается от функции, о которой многие владельцы даже не подозревали
- Илон Маск рассказал, почему цены на Tesla растут
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
