Это было бы прекрасно, но Mazda продолжает создавать концепции спортивных автомобилей с роторным двигателем. Во-первых, был RX-Видение, а новый концепт с роторным двигателем — следующая эволюция RX-Vision — появится на октябрьском Токийском автосалоне. Несмотря на эти насмешки, роторный двигатель Mazda, скорее всего, будет служить более пешеходной цели, когда он вернется в производство. Мицуо Хитоми, глобальный руководитель подразделения силовых агрегатов бренда, недавно рассказал: Автомобильные новости Rotary вернется в 2019 году в качестве расширителя запаса хода для электромобилей.
Рекомендуемые видео
На бумаге роторный двигатель будет выполнять ту же функцию, что и двухцилиндровый двигатель объемом 600 куб.см, доступный за дополнительную плату на BMW i3. Он не будет напрямую приводить в движение колеса, но будет генерировать достаточно электроэнергии для зарядки аккумуляторной батареи на ходу. Электромобиль, оснащенный расширителем запаса хода на бензине, неизбежно выбрасывает немного CO2, но на одном заряде он способен проехать гораздо дальше.
Связанный
- Когда дело доходит до экологически чистых автомобилей, Hyundai считает, что чем больше, тем лучше.
- Ferrari SF90 Stradale, самый мощный дорожный автомобиль за всю историю, представляет собой подключаемый гибрид.
Несколько недостатков не позволили двигателю Ванкеля по-настоящему конкурировать с поршневым двигателем. Примечательно, что он потребляет больше топлива и обычно производит меньший крутящий момент, чем сопоставимый четырехцилиндровый двигатель. Но его преимущества хорошо подходят для задач по расширению дальности действия. Он компактен, что освобождает больше места для пассажиров, груза и аккумуляторов, он легкий, тихий и не подвержен вибрации. Мазда даже разрабатывает усовершенствованную систему «старт-стоп», позволяющую контролировать экономию топлива, согласно патентным заявкам, обнаруженным Автоблог.
Mazda экспериментировала с использованием роторного двигателя в электромобиле четыре года назад, когда представила экспериментальный концепт Mazda2 RE. В производство он так и не поступил, но инженеры используют данные, собранные в ходе проекта, для разработки серийного электромобиля.
Однако у тех, кто пускает слюни по поводу идеи преемника RX-7, есть некоторая надежда. Хитоми подтвердил, что Mazda разрабатывает более крупный роторный двигатель, который мог бы приводить в движение спортивный автомобиль, но бренд еще не определился с его применением. Mazda — небольшая компания по сравнению с большинством автопроизводителей, поэтому размещение еще одного высокопроизводительного автомобиля наряду с MX-5 — задача, которую нельзя торопить.
В любом случае, следите за обновлениями, как только Mazda представит свою новую концепцию. Если судить по RX-Vision, нас ждет красивый автомобиль.
Обновление: добавлено, что Mazda планирует использовать роторные двигатели в качестве расширителей запаса хода для электромобилей.
Рекомендации редакции
- Вы можете себе представить Миату с вилкой? Mazda утверждает, что это возможно
- Karma Automotive хочет, чтобы ее автомобили звучали как спецэффекты из фильмов
- Обновленный Range Rover Sport 2019 года от Land Rover — это внедорожник с множеством индивидуальностей.
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
