Всего несколько месяцев назад до нас дошли слухи, что Apple может быть в разработке на своей машине. Мы также слышали призывы со всего Интернета о том, что вместо того, чтобы просто создавать автомобиль с нуля, технологическому гиганту следует просто купить Tesla.
Рекомендуемые видео
Некоторые из нас, в том числе и я, посмеялись над этой идеей, полагая, что основатель и генеральный директор Tesla Илон Маск никогда не допустит, чтобы его проект электромобиля попал в чьи-либо руки. Кажется, истина более странная, чем теория.
Связанный
- Илон Маск проливает свет на свой очень напряженный график
- Илон Маск представил первый полностью электрический полуприцеп Tesla
- Илон Маск назвал дату первой поставки и покупателя грузовика Tesla Semi
Новый отрывок из книги Илон Маск: Tesla, SpaceX и поиски фантастического будущего Опубликован в Блумберг Бизнес Эшли Вэнс рисует картину барахтающейся Tesla и генерального директора, готового передать компанию Google, чтобы спасти ее.
«Маск… также начал переговоры о сделке по продаже компании Google через своего друга Ларри Пейджа». — Блумберг
Маск заставлял своих сотрудников звонить всем, кто забронировал Model S, и получать заказы. Маск сам взял трубку и позвонил генеральному директору Google Ларри Пейджу. Маск сообщил, что запросил для компании 6 миллиардов долларов и еще 5 миллиардов долларов в качестве капитала, чтобы сохранить платежеспособность компании. Удивительно, но Пейдж устно согласился с этим предложением.
Однако вскоре после этого новая стратегия продаж Маска оказалась успешной, и автопроизводитель электромобилей начал получать прибыль. Как только это произошло, Маск расторг сделку.
Некоторые могут считать, что Tesla останется здесь, но помните, что последним автопроизводителем, который начал свою деятельность и выжил в США самостоятельно, был Chrysler. Все остальные потерпели неудачу. Таким образом, есть большая вероятность, что, если Tesla не сможет развернуться и начать продавать свои давно обещанные третью и четвертую модели, Model X и Model 3, ей, возможно, когда-нибудь придется рассмотреть возможность продажи. Особенно, если он начнет видеть конкуренцию со стороны известных и авторитетных автопроизводителей, таких как Шевроле и Порше.
В конце концов, яркая пиар-тактика может поддерживать компанию на плаву лишь очень долго. В конце концов, ей придется выпустить новые продукты, чтобы продажи продолжали расти.
Рекомендации редакции
- Отойди в сторону, Тесла. Hyundai Ioniq 6 — лучший электрический седан для масс.
- Tesla инвестирует миллиарды в гигафабрику в США, чтобы увеличить производство полуфабрикатов
- Илон Маск: 500-мильная поездка Tesla Semi Aces с полной загрузкой
- Илон Маск предъявил работникам Tesla жесткий ультиматум
- Илон Маск планирует в 2024 году выпустить роботакси Tesla без руля и педалей
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
