Действительно ли ваш электромобиль работает на угле?

Если вы водите электромобиль или говорили о его покупке, велика вероятность, что вы слышали, как люди говорили что-то вроде этого: «Эти электромобили не такие уж экологичные. Все они работают на электричестве, вырабатываемом при сжигании угля!»

Это правда, если вы заряжаетесь в Западной Вирджинии, где 96% электроэнергии производится на угольных электростанциях. Вайоминг, Кентукки и Миссури также получают более 75% электроэнергии из угля. Еще девять штатов, в основном сосредоточенные в центре страны, получают более 50% электроэнергии за счет сжигания угля.

Согласно Вашингтон ПостВ 2017 году в США продолжали работать 400 угольных электростанций, и на их долю приходилось около 27% общего производства электроэнергии в стране в 2018 году. Однако это число быстро падает. Уголь обеспечивал 52,8% всей электроэнергии в США в 1997 году, а к 2014 году эта цифра снизилась до 39% и продолжает падать. В качестве источника электроэнергии, уголь быстро тает.

Что приходит на смену углю?

Жажда нации в электроэнергии не утихла, а зарядка электромобилей составляет лишь небольшую часть спроса. Но в последние несколько лет, натуральный газ электростанции опередили как угольную, так и атомную энергетику. Природный газ в Америке дешев и в изобилии, но все еще проблематичен как ископаемое топливо и источник выбросов парниковых газов. Природный газ – это основной источник производства электроэнергии в 19 различных штатах, с концентрацией в Калифорнии, на побережье Мексиканского залива и от Вирджинии до восточного побережья до Массачусетса. В общей сложности в 2017 году около 1800 электростанций, работающих на природном газе, произвели 34% электроэнергии в стране.

Нефть также остается важным топливом для производства электроэнергии на северо-востоке страны: по всей стране разбросано более 1000 электростанций. Гавайи являются крупнейшим потребителем нефти: более 60% электроэнергии приходится на нефтяные электростанции.

Ядерная энергетика имеет то преимущество, что не производит выбросов, вызывающих изменение климата, но она имеет хорошо известный набор уникальные задачи. В Соединенных Штатах имеется около 60 действующих атомных электростанций, и они сосредоточены в основном к востоку от реки Миссисипи в Иллинойсе, Каролине и в среднеатлантических штатах. В совокупности атомные электростанции обеспечивают около 20% нашей электроэнергии.

Более экологичные решения, такие как гидроэлектростанция сосредоточены на северо-западе Тихого океана, где Hydro обеспечивает более половины электроэнергии Вашингтона, Орегона и Айдахо. Вермонт также генерирует более половины своей энергии за счет движения воды. По всей стране имеется около 1400 гидроэлектростанций разного размера, на которые приходится около 7% общего потребления.

Ветроэнергетика быстро растет: около 1000 отдельных установок обеспечивают около 7% электроэнергии страны. Большой зоны роста ветроэнергетика встречается в полосе, простирающейся от севера Техаса до Айовы и Миннесоты. Айова, Южная Дакота, Канзас и Оклахома производят более 25% своей энергии за счет ветра.

Солнечная энергия также растет быстро, как и ожидалось, на западе. Калифорния лидирует, но общее производство по-прежнему невелико: 10% от общего объема производства в штате и 6% в Неваде. Вермонт также является лидером солнечной энергетики с 4%. Тем не менее, в целом, хотя в 2018 году на солнечную энергию приходилось около 2% электроэнергии, вырабатываемой в США, около 39% новых генерирующих мощностей приходилось на солнечную энергию. Рынок солнечной энергии – это быстро растущий.

Что это значит для вашего электромобиля?

Если вы беспокоитесь о том, откуда будет брать электричество для зарядки вашего электромобиля, это ответственный ход мыслей. Имеет значение, как производится ваше электричество – как для электромобиля, так и каждый раз, когда вы включаете свет. Но суть в том, что топливо, на котором питается ваш электромобиль и вся ваша технологическая инфраструктура, сильно различается в зависимости от того, где вы живете.

Если вы находитесь на западном побережье, ваш электромобиль никоим образом не работает на угле. Если вы живете в Западной Вирджинии, они правы. Другие места находятся где-то посередине. Статистика никого не удивишь. Калифорния является крупнейшим потребителем электромобилей как по цифрам, так и по доле рынка. В 2018 году калифорнийцы купили 153 442 электромобиля по сравнению с 94 873 в 2017 году. Занявший второе место штат Нью-Йорк продал лишь десятую часть этого числа: 15 752 автомобиля в 2018 году и 10 090 в 2017 году. Другие ведущие штаты по производству электромобилей включают Вашингтон, Флориду, Техас, Нью-Джерси и Массачусетс.

В Калифорнии 49% природного газа, 15% гидроэлектроэнергии, по 10% солнечной и атомной энергии, 7% ветра и 10% всех других источников. Нью-Йорк также богат газом: 42% приходится на природный газ, 31% на атомную энергию, 20% на гидроэнергетику, 5% на другие источники и 1% на уголь. Из семи штатов, занимающихся электромобилями, только Техас, занявший пятое место, получает значительное количество энергии из угля (27%).

Если вы хотите быть уверены, что используете экологически чистую энергию, вы можете положить большой палец на весы; по крайней мере, в некоторой степени. Многие поставщики электроэнергии теперь позволяют отдельным клиентам выбирать возобновляемые источники энергии, по крайней мере, для некоторых своих потребностей в электроэнергии. Помните, это не означает, что энергокомпания проведет к вашему дому отдельный провод от ветрогенератора.

Как только он будет сгенерирован, вы не сможете отличить солнечный киловатт-час от киловатт-часа, работающего на угле. Ваш выбор в пользу возобновляемых источников энергии просто сообщает энергетической компании, сколько покупать у поставщиков «зеленой» энергии, а затем все это идет в расчет.

Если вы хотите получить более прямой результат, такие компании, как Тесла и другие установят солнечные панели на твой дом. По большей части они подключаются к вашей местной электросети и подают электроэнергию в течение дня, а вы используете электроэнергию в ночное время. Опять же, электричество остается одинаковым после того, как оно произведено. Но вы также можете приобрести аккумуляторные системы хранения, если хотите сохранить «ваше» электричество для собственных нужд. Департамент США энергетики имеет больше информации.

Важно знать следующее: неправильно отвергать электромобиль как экологический выбор только потому, что Соединенные Штаты не прекратили использование угля. Также неверно полагать, что использование энергии происходит без последствий. Выполните домашнее задание, и вы сможете найти лучший способ улучшить свой личный энергетический след.

Рекомендации редакции

• Могут ли электромобили быть чистыми в грязной электросети?
• Эти новые электромобили НАСА доставят астронавтов на часть пути к Луне (вроде как)
• Зарядное устройство Tesla победило. Что покупатели и владельцы электромобилей должны знать о NACS
• Компактный Volvo EX30 стоимостью менее 40 тысяч долларов станет самым доступным и самым быстрым электромобилем Volvo.
• Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.