Ранее созданные Volkswagen и Ford альянс основное внимание уделяется коммерческим автомобилям, но, согласно новому отчету, два автопроизводителя также будут вместе работать над электромобилями. После сообщений о расширенном партнерстве Ford и VW подтвердили, что будут работать вместе в этих двух областях технологий.
Соглашение позволит Ford использовать платформу Volkswagen MEB для электромобилей. MEB станет основой семейства электрических Volkswagen, начиная с ИДЕНТИФИКАТОР. 3 хэтчбеки, в конечном итоге, охватив такие модели, как кроссовер, основанный на ИДЕНТИФИКАТОР. Концепция Кроза, а также возрожденную электрическую версию классический микроавтобус. Когда дело доходит до электромобилей, MEB является одним из лидеров VW. самые ценные активы. Согласно пресс-релизу автопроизводителя, Ford выпустит автомобиль на базе MEB в 2023 году, но продажи в США не подтверждены.
Рекомендуемые видео
Это второе заметное партнерство Ford в области электромобилей. Детройтский автопроизводитель недавно объявил о сделке с
стартап Ривиан. Форд будет инвестировать 500 миллионов долларов в Rivian и использовать платформу «скейтборда» стартапа для разработки будущего электромобиля. Платформа Rivian была разработана для пикап и внедорожник, поэтому вполне вероятно, что Форд будет использовать его для аналогичных целей. Это приложение сильно отличается от небольших автомобилей. Платформа MEB Volkswagen была разработана для поддержки.Связанный
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
В дополнение к модели, разработанной совместно с Rivian, Ford планирует выпустить полностью электрическую версию своего бестселлера. Пикап F-150и «Мустанг вдохновилэлектрический кроссовер. Доступ к платформе MEB Volkswagen дал бы Ford простой способ разработки легковых электромобилей для этих более надежных транспортных средств, но нынешний Ford незаинтересованность Увеличение продаж автомобилей в Северной Америке может означать, что эти модели никогда не доберутся до наших берегов.
Вторым важным компонентом соглашения являются инвестиции Volkswagen в Арго А.И., технологический стартап по автономному вождению, уже поддержанный Ford. Немецкий автопроизводитель внесет 2,6 миллиарда долларов, включая 1 миллиард долларов на финансирование и создание компании стоимостью 1,6 миллиарда долларов под названием Autonomous Intelligent Driving (AID). AID, укомплектованный ветеранами собственной программы разработки беспилотных автомобилей VW, будет функционировать как европейское подразделение Argo AI. Volkswagen также приобретет Argo A.I. на сумму 500 миллионов долларов. акций Ford в течение трех лет. Ранее Ford заявил, что будет инвестировать 1 миллиард долларов в Арго А.И. И Ford, и VW хотят использовать технологию автономного вождения Argo AI в своих будущих серийных автомобилях.
Партнерство Volkswagen и Ford в настоящее время сосредоточено на коммерческих автомобилях. Оба автопроизводителя ранее заявляли, что Ford разработает пикапы среднего размера, которые появятся на мировых рынках в 2022 году. Ford последует этому примеру, выпустив большой коммерческий фургон для Европы, а VW разработает фургон меньшего размера, предназначенный для городского использования.
Обновлено 12 июля 2019 г.: добавлено подтверждение инвестиций VW в Argo A.I. и использование Ford платформы VW MEB.
Рекомендации редакции
- Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
- Volkswagen ID.7 показывает, что не каждый электромобиль должен быть внедорожником
- Какие существуют типы зарядных устройств для электромобилей?
- Плюсы и минусы покупки подержанного электромобиля
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
