Автосалон в Лос-Анджелесе, 2013 г.

Давненько грузовик не освещался в Digital Trends – и не зря.

Хотя сегодняшние грузовики более эффективны и технически подкованы, чем когда-либо прежде, им в целом не хватает того определенного je ne sais quoi, того определенного x-фактора, который мог бы сделать их достойными DT. То есть до сих пор.

С гордостью представляю вам Chevrolet Colorado 2015 года выпуска.

За последние несколько лет «большая тройка» Америки постепенно отказалась от грузовиков среднего размера, предпочитая вместо этого продавать полноразмерные грузовики. Дело не в том, что покупателям не нужны были грузовики среднего размера. Вместо этого автопроизводители скорее предпочтут перепродать потребителям полноразмерные автомобили, чем пожирать свои собственные линейки полноразмерных грузовиков чрезвычайно мощными и эффективными моделями среднего размера.

К счастью, Chevrolet изменила свое мнение по этому поводу и планирует вновь представить Колорадо среднего размера в автосалонах осенью 2014 года.

Colorado 2015 года — это не просто перезагрузка старой модели; это все новое. Вслед за своим старшим братом, новым Silverado, Colorado был разработан специально для рынка Северной Америки.

Соответственно, он предлагает три двигателя: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 193 лошадиных силы и крутящим моментом 184 Нм; 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 302 л.с. и 270 Нм; и 2,8-литровый рядный четырехцилиндровый дизельный двигатель DURAMAX, который будет предлагаться в США в 2016 году. Все эти двигатели будут работать в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач и передавать мощность на задние колеса или на все четыре, если имеется опция 4×4.

Хотя мы в восторге от опциональной дизельной силовой установки, все остальные передовые функции вызывают у нас восторг здесь, в DT.

Colorado 2014 года предлагает множество инновационных технологий, включая предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения, которые повышают безопасность вождения. Еще одним эксклюзивом является алюминиевый капот, который улучшает баланс веса спереди и сзади. Последний эксклюзив сегмента — активные ставни аэродинамической решетки, которые закрываются на определенных скоростях шоссе для улучшения аэродинамики.

Впечатляющее внимание к техническим деталям продолжается и внутри салона. Ориентируясь непосредственно на молодежный рынок, Chevrolet оснастил восьмидюймовым цветным сенсорным экраном с несколькими разъемами USB, которые поддерживает навигацию и усовершенствования OnStar и MyLink следующего поколения с распознаванием жестов и голосом. признание. Если этого было недостаточно, в стандартную комплектацию Chevy входит камера заднего вида.

Что касается грузовых автомобилей, Colorado 2015 года будет предлагаться в «модели с удлиненной кабиной с шестифутовой кроватью, кабиной для экипажа с пятифутовой кроватью и кабиной для экипажа с шестифутовой кроватью. Когда задняя дверь опущена, шестифутовая кровать позволяет перевозить в автомобиле предметы длиной восемь футов». Независимо от того, какой размер кровати вы выберете, тем не менее, Colorado может похвастаться лучшей в своем классе буксирной способностью более 67000 фунтов, что, как сразу отмечает Chevy, более чем достаточно для «Походное снаряжение на выходные в постели и буксировка лодки к любимому озеру». Или, для наших целей, электромотоцикл и 65-дюймовый плоский экран телевизора.

Если вы чем-то похожи на меня, вы жаждали совершенно нового грузовика, который не только соответствовал бы вашему городскому образу жизни, но и мог бы удовлетворить ваши желания воина выходного дня. Совершенно новый Колорадо, кажется, умеет все. У него небольшой радиус поворота (41 фут) и центральная консоль, достаточно большая, чтобы вместить планшет. Это мощный грузовик с реалистичным внешним видом. А благодаря дизельному двигателю он эффективен и в некоторой степени экологичен.

Итак, вот он: грузовик наконец-то достоин восхищения Digital Trends. Если бы восемь лет назад вы пришли ко мне и сказали, что Chevrolet будет выступать за электрификацию не только автомобилей, но и среднеразмерных дизельных грузовиков, я бы счел вас сумасшедшим. И все же мы здесь. Пойди разберись.

Рекомендации редакции

  • Полностью электрический семиместный R1S от Rivian — это не типичный семейный внедорожник.

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.