Если вы не думали, что Bugatti не сможет создать ничего более безумного, чем Chiron, подумайте еще раз. Потому что французский автопроизводитель только что повысил ставку, выпустив совершенно новую модель. Диво. Названный в честь легендарного французского автогонщика и двукратного победителя Targa Florio Альберта Диво, он был представлен на выставке The Quail во время Monterey Car Week как еще одно свидетельство репутации автопроизводителя как эксклюзивного производителя ультра-роскошных и элитный суперкары.
« Диво имеет значительно более высокие характеристики с точки зрения поперечного ускорения, маневренности и прохождения поворотов. Divo создан для поворотов», — сказал президент Bugatti Стивен Винкельманн на презентации мероприятия в The Quail.
Связанный
- Audi воплощает свое гоночное наследие в концепции электрического суперкара
- BMW Z4 2019 года имеет более спортивный стиль, но будет ли это настоящий спортивный автомобиль или позер?
Основанный на 1000-сильном Chiron, Divo больше ориентирован на маневренность и способность проходить повороты. Говорят, что небольшой вес автомобиля на 77 фунтов меньше, чем у Chiron, и небольшая диета значительно улучшает характеристики управляемости и общие характеристики. Но это еще не все.
1 из 10
Экстерьер Divo был разработан специально для улучшения аэродинамики и увеличения прижимной силы. Поэтому, когда Divo мчится по пустому участку гоночной трассы или дороги на высоких скоростях, он создает примерно на 198 фунтов больше прижимной силы, чем Chiron в аналогичной ситуации.
Рекомендуемые видео
Из-за снижения веса и улучшения динамики, а также существенно переработанной подвески. Bugatti утверждает, что Divo проехал испытательный трек по управляемости Nardo на восемь секунд быстрее, чем Хирон.
«Современная интерпретация кузовостроения дала нам, инженерам, новую свободу», — сказал Стефан Эллротт, руководитель отдела технического развития Bugatti. «Шаг, который мы сделали с Divo с точки зрения маневренности и высокой динамики прохождения поворотов, можно сравнить с общим развитием от Veyron к Chiron».
В остальном Divo по-прежнему оснащен тем же шестнадцатицилиндровым двигателем с четырьмя турбонаддувом, развивающим мощность более 1500 лошадиных сил. Хотя из-за меньшего веса Divo, как ожидается, будет немного быстрее, чем Chiron, на прямой.
«Divo — еще один пример нашей философии дизайна «Форма следует за производительностью». В данном случае инженеры и дизайнеры стремились создать автомобиль, ориентированный на скорость прохождения поворотов и поперечную динамику», — сказал Ахим Аншайдт, директор по дизайну Bugatti.
В производство поступит только 40 моделей, причем все они были заявлены сразу после презентации в Монтерее. Каждый автомобиль стоил около 5 миллионов британских фунтов и был продан примерно за 6,5 миллионов долларов США.
Рекомендации редакции
- Ferrari демонстрирует поклонникам солнца немного любви с 488 Pista Spider
- Величайший спортивный автомобиль Jaguar станет полностью электрическим
- Спортивный электрифицированный концепт Infiniti Prototype 10 отправился в Пеббл-Бич
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
