Audi использовала Парижский автосалон 2016 года, чтобы дебютировать не только со своей новой Спортивный седан RS 3, а также гоночную версию автомобиля под названием RS 3 LMS. Маленький седан выйдет на трассу в следующем году.
Разработка RS 3 LMS обусловлена стремлением Audi сделать продажу гоночных автомобилей частью своего бизнеса наряду с дорожными автомобилями. Как текущий R8 LMSRS 3 LMS предназначен для продажи в относительно больших объемах командам клиентов, а не для участия в гонках исключительно заводской командой, поддерживаемой Audi. Между прочим, R8 LMS только что выиграл чемпионат Audi среди производителей в классе GT Daytona серии IMSA WeatherTech SportsCar.
Рекомендуемые видео
Но R8 — настоящий суперкар, а RS 3 — усовершенствованная версия скромного автомобиля. А3 седан. Следовательно, после того, как Audi Sport завершит преобразование этих четырехдверных автомобилей в гоночные автомобили, разница со стандартной версией станет более существенной. RS 3 LMS с его выпуклыми расширителями крыльев, массивным задним спойлером и приземленной посадкой, безусловно, выглядит агрессивно.
Связанный
- Audi RS Q3 2020 года — это мощный внедорожник, которым придется восхищаться издалека.
Читать далее:Гоночный автомобиль Porsche 911 GT3 Cup получил модернизацию
Вместо 2,5-литрового пятицилиндрового двигателя с турбонаддувом, используемого в дорожном RS 3, в LMS используется 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом соответствует требованиям серии, которую Audi планирует выпускать. это внутри. Правила также означают, что мощность гоночного автомобиля ниже, чем у дорожного автомобиля. LMS выдает 330 лошадиных сил, а RS 3 с пятицилиндровым двигателем — 400 л.с.
LMS разгоняется от 0 до 62 миль на галлон за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 149 миль в час по сравнению с 4,1 секунды и ограниченными электроникой 155 миль в час (опционально 174 миль в час) для стандартного RS 3. Однако у гоночного автомобиля есть несколько важных опций, которых нет у дорожного автомобиля, в том числе гоночный топливный элемент, каркас безопасности, гоночное сиденье с ремнями безопасности и аварийный люк в крыше.
Audi планирует запустить RS 3 LMS в европейской серии TCR International, серии с контролируемыми затратами, в которую входят другие небольшие автомобили, такие как Honda Civic и Volkswagen GTI. Запуск в США будет зависеть от того, решит ли Audi продавать дорожный автомобиль RS 3 здесь. Европейские цены начинаются от 99 000 евро (около 111 000 долларов США) за «клубную спортивную» версию и от 129 000 евро (около 145 000 долларов США) за полную версию с поддержкой TCR.
Рекомендации редакции
- Audi E-Tron Sportback 2020 года и RS Q8 представлены на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2019 году
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
