Если вы ищете подержанную машину, то как насчет Bloodhound с ракетным двигателем? Хорошо, цена в 11 миллионов долларов может быть непомерно высокой, но только подумайте, сколько голов она заставит ехать на работу.
Амбициозный проект по созданию самого быстрого автомобиля в мире (снова) застрял в буферах, поскольку нынешний владелец ищет средства, чтобы поддержать перспективу попытки установления рекорда наземной скорости.
Рекомендуемые видео
Последний выход Bloodhound состоялся в пустыне Калахари на юге Африки в 2019 году. захватывающая дух скорость 628 миль в час (1011 км/ч) благодаря мощности реактивного двигателя Rolls-Royce EJ200 — того же типа, который используется на боевых истребителях Eurofighter Typhoon. самолет. Тестовый заезд отлично подготовил команду к попыткам в 2020 году побить текущий рекорд скорости автомобиля в 763 миль в час (1228 км/ч), но затем разразилась пандемия, нарушив план. И теперь для продолжения работы ему нужно 11 миллионов долларов.
Связанный
- У автомобиля Bloodhound Land Speed Car отслоилась краска во время тестового заезда на скорости более 600 миль в час.
- Hyundai установила два новых рекорда скорости на гибридных автомобилях на топливных элементах
- Проект сверхзвукового автомобиля Bloodhound со скоростью 1000 миль в час нашел спасителя в последнюю минуту
Британский проект Bloodhound, стартовавший в 2008 году, уже существовал здесь и раньше. Три года назад мечта установить новый рекорд скорости была на грани смерти, когда нынешний владелец, британский бизнесмен Ян Уорхерст, вмешался со значительными денежными вливаниями. Но теперь сам Уорхерст говорит, что продвинул проект настолько далеко, насколько это возможно, и призывает выделить дополнительные средства для его продолжения.
Статья В пояснении ситуации говорится, что проекту необходимо 8 миллионов британских фунтов (11 миллионов долларов США) на установка монотопливной ракеты Nammo, которая позволит автомобилю Bloodhound развивать скорость более 800 миль в час (1287 км/ч). Денег также будет достаточно, чтобы обеспечить попытку установления рекорда наземной скорости на специально подготовленной 12-мильной (19,2 км) гоночной трассе по дну сухого озера в Хакскин-Пан в пустыне Калахари где-то в 2022 году.
Комментируя свое участие в проекте Bloodhound, Уорхерст сказал: «Для меня было большой честью руководить этой командой инженеров мирового класса на протяжении последних двух лет. Я был очарован — как и огромная аудитория по всему миру — когда мы протестировал машину на скорости до 600 с лишним миль в час в Южной Африке."
Он сказал, что план всегда заключался в том, чтобы выделить достаточно денег, чтобы вывести проект на новый уровень, но сказал, что пандемия повлияла на возможности финансирования, а также нарушила сроки.
«На данном этапе, в отсутствие дальнейшего немедленного финансирования, единственными оставшимися вариантами являются закрытие программы или выставил проект на продажу, чтобы я мог передать эстафету и позволить команде продолжить проект», — Уорхерст сказал.
Учитывая столько усилий, вложенных в этот проект, было бы очень жаль увидеть, как он сейчас рухнет. Конечно, 11 миллионов долларов — это большие деньги. но для некоторых людей, это действительно просто капля в море. Итак, сможет ли кто-нибудь, по словам Уорхерста, «налететь в последнюю минуту и забрать приз» и весь престиж установления нового рекорда наземной скорости? Надеюсь, мы узнаем это в ближайшие недели.
Рекомендации редакции
- Ford может использовать ваш голос, чтобы защитить колеса вашего автомобиля от кражи
- Сверхзвуковой автомобиль Bloodhound установил рекорд наземной скорости после тестового заезда на скорости 500 миль в час
- Рекорд наземной скорости в 1000 миль в час снова установлен, тестовые заезды начнутся в этом месяце.
- Теперь вы можете обновить свою Mazda с помощью Apple CarPlay и Android Auto.
- Ракетному автомобилю «Бладхаунд» требуется скорейшее вливание денег, чтобы выжить
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
