Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) согласилось рассмотреть петицию, подписанную 127 владельцами Tesla, которые обвиняют их автомобиль в внезапном и неожиданном ускорении. В ведомстве подчеркнули, что пока не обнаружили проблемы.
Владельцы, подписавшие петицию, привели тревожные примеры непреднамеренного ускорения, произошедшие в Модель S, Модель Х, и Модель 3. Они столкнулись с дефектом в 123 автомобилях, то есть лишь немногие из них подали более одной жалобы, и они обвинили его в 110 авариях и 52 травмах. Они просят NHTSA отозвать 500 000 автомобилей, выпущенных в период с 2012 по 2019 модельные годы, что составляет подавляющее большинство автомобилей, выпущенных Tesla.
Рекомендуемые видео
Сообщения о внезапном непреднамеренном ускорении разнообразны и не следуют установленному шаблону. Отчеты потребителей написал автомобилист из Хендерсона, штат Невада, который утверждает, что сломал ребро, когда его Model S 2017 года выпуска ускорилась, когда он заезжал на парковочное место. В результате инцидента был причинен материальный ущерб на сумму 18 000 долларов США. Другой автомобилист утверждает, что провел полчаса, ехав по шоссе со скоростью от 65 до 70 миль в час, не имея возможности замедлиться на Model S 2015 года. Согласно жалобе, автомобиль остановился после того, как врезался в транспортное средство, за которым следовал, и у него сработали подушки безопасности.
Автомобиль, неожиданно рвавшийся вперед, когда он заползает на парковочное место или в гараж, — это часто встречающийся сценарий. Рейтер сообщил. Ни одна из жалоб не проливает свет на причину проблемы и не содержит подробностей о том, что происходит, когда водитель нажимает педаль тормоза, чтобы отключить электрическую трансмиссию.
Если предположить, что проблема действительно существует, она может быть связана с программным или аппаратным обеспечением или может быть вызвана чем-то гораздо более простым. Например, в 2009 году Toyota отозвала 3,8 миллиона автомобилей, поскольку коврик со стороны водителя мог соскользнуть вперед и придавить педаль акселератора, в результате чего автомобиль вышел из-под контроля.
НАБДД не сообщило, сколько времени потребуется, чтобы принять решение о начале официального расследования по этому поводу. Consumer Reports предупредил владельцев Tesla: «было бы полезно внимательно следить за тем, как работает ваш автомобиль». хотя пока рано делать какие-либо выводы о безопасности этих автомобилей». Тесла никак не прокомментировала ситуацию. петиция.
Рекомендации редакции
- Водители электромобилей Ford смогут использовать 12 000 нагнетателей Tesla, начиная с 2024 года.
- Илон Маск: 500-мильная поездка Tesla Semi Aces с полной загрузкой
- Tesla отзывает 130 000 автомобилей в США из-за проблем с сенсорным экраном
- В Техасе произошла смертельная авария Tesla, за рулем которой никого не было
- Tesla отзывает 135 000 автомобилей из-за проблем с сенсорным экраном
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
