В год, омраченный продолжающейся глобальной пандемией, легко заманчиво утверждать, что совместные поездки обречены. Зачем вам ездить с незнакомцами и ездить по-голландски среди стада микробов, если вы можете водить собственную машину и знать, в чьей грязи вы купаетесь? Этот аргумент имеет свои достоинства, но он не учитывает миллионы людей, у которых нет автомобиля по разным причинам, и ошибочно предполагает, что общество корона вирусРаны, связанные с этим, никогда не заживут.
Содержание
- Заказы на дому
- А что насчет гонщиков?
Райдшеринг, несомненно, находится в упадке, но он не исчез. Поскольку технология беспилотных автомобилей продолжает уверенно развиваться, райдшеринг вполне может снова стать удобным и безопасным видом транспорта. Автономные транспортные средства, вмещающие на одно теплое, дышащее тело меньше, кажутся более актуальными, чем когда-либо прежде. Чтобы получить представление о будущем, Digital Trends поговорила с Waymo: один из лидеров в отрасли, чтобы узнать, как ограничения, связанные с коронавирусом, и приказы оставаться дома повлияли на его деятельность и что он делает, чтобы сохранить доверие растущего числа пассажиров.
Заказы на дому
Как и тревожно высокий процент компаний в Соединенных Штатах, Waymo закрыла большинство своих предприятий в марте 2020 года в соответствии с местными и национальными приказами. Опытный образец беспилотный Крайслер Пасификас перестали набирать мили по Соединенным Штатам, и, как следствие, инженеры перестали анализировать огромные объемы данных генерируется и загружается тестовой группой ежедневно, но сотрудники компании не тратят свои дни на ловлю ошибки в Пересечение животных во время паузы. Для многих работа никогда не прекращалась; его просто перенесли.
«Мы продолжали совершенствовать наши технологии, уделяя особое внимание разработке аппаратного и программного обеспечения, стимулируя в моделируемых средах, а также постоянные инвестиции в передовые алгоритмы, машинное обучение и оценка. Кроме того, мы смогли продолжить общение с деловыми партнерами и продолжить большая часть работы, которую мы запланировали, будет выполнена в этом году и в других областях», — сообщил представитель компании. мне.
Технология моделирования стала настолько точной, что инженерам удалось точно настроить программное и аппаратное обеспечение Waymo, не развертывая прототипы на дорогах общего пользования страны. Но в конечном итоге ничто не заменит тестирование в реальных условиях, поэтому компания очистила свои суперумные минивэны от пыли, как только это стало безопасно и законно.
Waymo использует многоуровневый подход к возобновлению своей деятельности. Это начал тестировать прототипы в Финиксе, районе залива и в Мичигане в мае после принятия комплексных мер по обеспечению безопасности сотрудников. Примечательно, что они прошли обучение, чтобы узнать о том, что компания называет новой нормой, а помещения, в которых они работают, были тщательно очищены и перепроектированы в соответствии с мерами социального дистанцирования. Их тоже будут чаще дезинфицировать.
Хотя пандемия, казалось бы, напомнила многим людям, что им нужно регулярно мыть руки, это Важно не забывать, что микробы вызывают множество других заболеваний, от простуды до более серьезных заболеваний. болезни. Waymo отметила, что всегда регулярно чистила свои автомобили, но даже в этом случае она увеличивает сколько раз их дезинфицируют каждый день, чтобы еще больше снизить риск заражения микробов автономным поездка.
Процесс уборки Waymo кажется излишним, и это именно то, что вы хотите услышать, прежде чем сесть в шаттл, в котором до вас сидели тысячи незнакомцев. Он использует AutoNation Лечение PrecisionCare, описываемая как «первая система, которая сочетает электростатический распылитель с проверенными продуктами Clorox для быстрого и легкого доберитесь до участков вашего автомобиля, где обитают микробы». PrecisionCare уничтожает микробы, даже если они заперты в укромных уголках и трещины.
А что насчет гонщиков?
Гонщики выиграют от тех же мер, которые обеспечат безопасность и здоровье сотрудников Waymo. Компания в интервью о том, что надеется и ожидает возобновления своей деятельности Автономный сервис каршеринга Waymo One скоро, хотя он не предоставил более конкретных сроков и установил каналы, через которые нынешние и будущие гонщики могут поделиться своими проблемами. Компания реализует некоторые полученные предложения, чтобы приветствовать гонщиков в комфортной для них среде.
Исследования, проведенные ранее в этом году, подтвердили, что американцы реже пользуетесь услугами райдшеринга чтобы снизить вероятность заражения и/или распространения заразного вируса, многие вместо этого водят машину. Это хороший вариант для тех, у кого есть транспортное средство, но населению, свободному от автомобилей, все равно необходимо передвигаться, а беспилотные услуги Waymo могут быть более безопасными (или, по крайней мере, более привлекательными), чем другие альтернативы. «Хотя нам еще предстоит осознать долгосрочные последствия этой пандемии, мы можем представить, что взгляд общества на совместное использование пространства с человеком-водителем может навсегда измениться», — сказали мне в компании.
До того, как компания Waymo перестала организовывать поездки, она ежемесячно привлекала тысячи пользователей через свою программу Waymo One и его партнерство с Lyft. Еженедельно он регистрировал от 1000 до 2000 поездок, причем от 5 до 10% из них были полностью беспилотными, то есть без водителя-человека или инженера за рулем. Waymo ожидает, что он продолжит расти, когда это будет безопасно, и получил положительные отзывы от постоянных гонщиков.
«Мне было бы совершенно комфортно снова кататься с Waymo. С тех пор, как услуга была приостановлена, я снова стал ездить на автобусе и пользоваться другими услугами совместного пользования, чтобы добраться на работу и с работы. Если услуги Waymo возобновятся, переход обратно на более чистые автомобили будет простым делом, поскольку ваши автомобили по-прежнему остаются более безопасным вариантом», — сказал Ксавье Ботиллер, гонщик, у которого Waymo взял интервью для этой статьи.
Условия, в которых вскоре будет выступать Ботиллер, еще не определены. Waymo изучает уроки, извлеченные из возобновления тестирования и анализа отзывов гонщиков, чтобы определить лучший путь вперед. Разумно предположить, что необходимо будет принять во внимание меры социального дистанцирования. Несомненно то, что Waymo One вернется.
Рекомендации редакции
- Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
- Бета-прототип Lucid Air демонстрирует мощность 1000 л.с. и пробег в 400 миль: электромобиль еще не умер
- Waymo показывает детям свои автономные автомобили на улице с двусторонним движением
- Lyft использует Waymo для беспилотных поездок на роботах-такси в Финиксе
- Беспилотные автомобили Waymo подвергаются атакам в Аризоне
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
