Электромобили медленно приближаемся к мейнстриму в Америке, но они уже норма на поверхности Луны. В то время как некоторые из роботов, созданных НАСА, используют солнечные батареи для получения электроэнергии, группа исследовательских фирм, которые включает в себя немецкую компанию Bosch, которая использует знакомую технологию, чтобы помочь машинам следующего поколения найти зарядку. станции.
Bosch, Astrobotic, WiBotic и Вашингтонский университет разрабатывают способы сохранения роботов набираются энергии в течение лунной ночи, чтобы продолжать исследования, даже когда солнечные панели выйдут из строя. спать. Инженеры делают ставку на беспроводную зарядку, которая обычно ассоциируется со смартфонами и электромобилями, а также на автономную навигацию. На бумаге проект прост: когда у роботов разряжаются батареи, они самостоятельно найдут беспроводную зарядную площадку.
Рекомендуемые видео
Заставить эту систему работать на нашей планете легче сказать, чем сделать, поэтому тонкая настройка ее для использования на Луне сложнее, чем кажется. Примечательно, что исследовательские роботы с высокой посадкой не смогут полагаться на GPS, чтобы найти пункт назначения.
Связанный
- Как удивительная супергуппи НАСА помогает лунным миссиям Артемиды
- НАСА хочет, чтобы вы помогли ему назвать его лунный манекен
- Компания космической робототехники Astrobotic доставит марсоход НАСА на Луну в 2022 году
«Навигация робота на Луне — это не то же самое, что управление роботом-пылесосом по дому или управление беспилотным автомобилем по дороге. На Луне недоступны решения наземной локализации по радио, а непредсказуемый рельеф Луны и пыль еще больше затрудняют точную навигацию с использованием только визуальных подсказок. Таким образом, чтобы решить эту уникальную задачу, нам необходимо интеллектуальное объединение и восприятие мультисенсорных данных робота», — пояснил в своем заявлении доктор Самарджит Дас, руководитель группы интеллектуального Интернета вещей Bosch.
В основе проекта лежат технологии мультисенсорного синтеза. Роботы будут передвигаться, анализируя видеозаписи, инерционные единицы измерения, радиочастотные движения и вибрации. Данные, собранные этими датчиками, помогут роботам, например, измерить глубину кратера. Бош будет работать с CubeRover от Astrobotic (показан выше), который размером примерно с коробку из-под обуви и весит менее пяти фунтов, поэтому он не будет тестировать грузовик-монстр с радиусом поворота Freightliner. Он шустрый, что существенно облегчает проект.
Тем временем Вашингтонский университет и WiBotic разработают беспроводное зарядное устройство. Он будет легким и будет обеспечивать сверхбыструю зарядку, поэтому роботы не будут простаивать часами. Астронавты тоже испытывают беспокойство по поводу дальности полета.
Программа НАСА «Переломный момент» инвестирует в проект 5,8 миллиона долларов, и исследователи надеются продемонстрировать эту технологию в середине 2023 года. Если все пойдет по плану, технология, разработанная для этого проекта, вероятно, будет использована в других программах разведки. Надежные автономные роботы впоследствии смогут, в конечном итоге, занять части Луны, которые мы никогда не исследовали, например, или система может быть модифицирована, чтобы позволить им перемещаться по другим планетам.
Рекомендации редакции
- Лучшие приложения для зарядки электромобилей помогут вам найти подходящую станцию для любого электромобиля
- НАСА предлагает детям сконструировать лунокопающего робота
- Япония хочет отправить на Луну сферического робота-трансформера
- Документ НАСА «Соглашения Артемиды» предусматривает совместное исследование Луны
- НАСА хочет вашей помощи в разработке мини-полезной нагрузки для исследования Луны
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
