Waymo убрала свои беспилотные автомобили с улиц Сан-Франциско и разместила их в безопасном месте, чтобы гарантировать, что они не будут вовлечены в любые беспорядки, связанные с выборами, которые могут произойти.
Трансдев, поставщик услуг по эксплуатации автопарка Waymo, рассказал Грань что компания решила временно приостановить испытания своих беспилотных автомобилей до четверга.
Рекомендуемые видео
Крис Чунг, генеральный менеджер Transdev North America, сказал, что в течение следующих нескольких дней автомобили будут храниться в безопасном месте в Маунтин-Вью, штат Калифорния. Маунтин-Вью является домом для материнской компании Waymo, Alphabet, и расположен примерно в 30 милях от центра Сан-Франциско.
Связанный
- Роботакси Waymo появятся в приложении Uber для совместных поездок
- Автономные автомобили сбиты с толку туманом Сан-Франциско
- По слухам, автомобиль Apple может стоить столько же, сколько Tesla Model S
Чунг добавил, что решение было принято «из-за излишней осторожности в преддверии некоторых запланированных протестов вокруг всеобщих выборов».
Однако автомобили Waymo, которые уже базируются в Маунтин-Вью, продолжат ездить по улицам в обычном режиме. Ее автопарк в Финиксе, штат Аризона, также останется в пути на этой неделе.
Автономные автомобили Waymo уже являются высокоразвитыми: они оснащены встроенным набором камер, датчиков и мощного программного обеспечения, способного безопасно справляться с широким спектром происшествий на дороге впереди. Однако улицы, заполненные демонстрантами, могут в конечном итоге блокировать транспортные средства, не позволяя им куда-либо проехать. в то же время подвергая их потенциальному повреждению, поэтому компания решила временно удалить некоторые из них. улицы.
Это не первый раз в 2020 году, когда Waymo решает убрать свои беспилотные автомобили с улиц. Ранее в этом году компания приостановила свою деятельность. в течение нескольких месяцев в рамках мер безопасности, принятых в ответ на пандемию коронавируса.
Даже когда машины Waymo находятся вне дороги, команда все еще может продолжать работать. Это связано с тем, что значительная часть исследований включает в себя моделирование вождения на компьютерах, где, по словам Уэймо, один день моделирования эквивалентен 100 годам реального вождения.
Независимо от того, находятся ли автомобили на дороге, тестируя технологии компании в реальных сценариях, Waymo продолжает проезжать около 20 миллионов миль каждый день в симуляции, продолжая работу над усовершенствованием своей автономной системы. системы.
За прошедшие годы Waymo добилась значительного прогресса и в настоящее время тестирует в Фениксе сервис совместного использования поездок, который нет запасного водителя за рулем.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Waymo удвоила зону обслуживания своих поездок на роботакси
- У роботакси возникла проблема с пассажирами, о которой никто не подумал
- Ford и VW закрывают подразделение по производству автономных автомобилей Argo AI
- Робот-такси Круза отправятся в Аризону и Техас
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
