Фольксваген Мобилер Ладероботер | Мобильный зарядный робот Volkswagen
Volkswagen создал автономную зарядную станцию на колесах, которая сможет электромобиль- только парковочные места остались в прошлом. Размещение улыбающихся, дружелюбно выглядящих роботов на парковках обещает превратить каждое место в точку зарядки.
Рекомендуемые видео
Технология V2X позволяет перенести зарядную инфраструктуру непосредственно в автомобиль. Припарковавшись, автомобилисты вызывают зарядного робота через смартфон приложение или через сенсорный экран автомобиля. Робот просыпается, зная, где точно находится автомобиль, нуждающийся в подзарядке, и сколько электроэнергии требуется для зарядки его аккумуляторной батареи. Затем он буксирует мобильное зарядное устройство, называемое аккумуляторным фургоном, к месту парковки, по беспроводной связи просит автомобиль открыть крышку зарядного устройства, подключает его и возвращается на док-станцию. По окончании процесса зарядки он буксирует аккумуляторную тележку обратно на базу.
Вся эта последовательность событий происходит без вмешательства человека. Робот оснащен армадой камер, лазерных сканеров и ультразвуковых датчиков, которые позволяют ему найти автомобиль. автономно и, что немаловажно, ездить по гаражу, не задев другие транспортные средства, независимо от того, припаркованы они или движущийся. Вагоны-аккумуляторы (которые имеют форму маленьких прицепов) имеют мощность 25 киловатт-часов и способны осуществлять быструю зарядку постоянным током мощностью до 50 киловатт.
Связанный
- Обзор внедорожника Mercedes-AMG EQE с первой поездки: лучший электрический внедорожник
- Я мучился по поводу электромобилей, но вместо этого купил бензиновую машину. Вот почему я не мог быть счастливее
- Самые дешевые электромобили, которые вы можете купить
Обучение роботов самостоятельно заряжать электромобили решает несколько проблем. Автомобилистам больше не придется объезжать парковку в поисках зарядного устройства, и они вам не придется хромать домой с почти разряженной батареей, если несколько доступных вилок уже подключены. использовал. Это решение также имеет финансовый смысл, поскольку Volkswagen предсказывает появление роботов-домиков и аккумуляторов. фургоны в углу гаража будут дешевле, чем строительство зарядных станций в существующем гараже. состав.
В Volkswagen подчеркнули, что эта инновационная технология остается на зачаточной стадии разработки. «Это фантастический прототип, который можно воплотить в реальность довольно быстро, если будут соблюдены общие условия. Верно», — пояснил Марк Мёллер, руководитель отдела развития Volkswagen Group Components, в своем заявлении. Компания добавила, что еще слишком рано говорить точно, когда зарядные роботы и аккумуляторные вагоны будут испытаны в реальных условиях. Немецкая фирма начнет масштабное наступление на электромобили в 2020 году, когда начнет поставлять хэтчбек ID.3 европейским покупателям и представляет направляющийся в Америку ID.4 кроссовер, так что фургоны-аккумуляторы, буксируемые счастливыми роботами, могут оказаться прямо за углом.
Рекомендации редакции
- Какие автомобили по-прежнему имеют право на налоговую льготу в размере 7500 долларов? Вот полный список
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Концепт Mercedes-Benz Vision One-Eleven обращается за вдохновением к прошлому
- BMW i5 2024 года представлен как первая электрическая 5-я серия
- Volkswagen ID.7 показывает, что не каждый электромобиль должен быть внедорожником
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
