Партнерство Lyft и Aptiv по разработке беспилотных автомобилей для совместного использования автомобилей достигло важной вехи. Аптив автомобили работающие в сети Lyft в Лас-Вегасе, совершили 100 000 поездок. Обе компании не будут обсуждать расширение программы, но заявили, что развертывание в Вегасе послужит «планом» для более широкого использования беспилотных автомобилей.
Пассажиры используют приложение Lyft, чтобы вызвать беспилотный автомобиль, как и при любой другой поездке. Автомобили — модифицированные седаны BMW 5 серии — управляются компанией Aptiv (которая размещает в каждом автомобиле дублирующих водителей) и используют систему автономного вождения компании. Эта договоренность помогла клиентам научиться доверять этой технологии, говорится в пресс-релизе Lyft. Хотя у Lyft есть собственная программа для беспилотных автомобилейПартнерство с Aptiv позволило компании, занимающейся райдшерингом, быстрее включить в свою сеть беспилотные автомобили.
Рекомендуемые видео
По данным Aptiv, реакция на беспилотные автомобили была в основном положительной. Компания сообщила, что 98 процентов гонщиков оценили этот опыт на пять звезд из пяти, и привела восторженные отзывы в социальных сетях. Аптив
ранее сказал Digital Trends показало, что многие гонщики активно искали беспилотные автомобили, просто чтобы посмотреть, каково это — ездить на них. Возможность вызвать одного из них в приложении Lyft облегчит доступ к ним любопытным гонщикам.Связанный
- В чем разница между автопилотом Tesla и полным самостоятельным вождением?
- Как большой синий фургон 1986 года проложил путь беспилотным автомобилям
- Теперь мы знаем, как может выглядеть беспилотный Apple Car
Частично из-за положительных отзывов клиентов Lyft заявила, что считает беспилотные автомобили «готовыми к более широкому использованию». принятие." Компания заявила, что, по ее мнению, клиенты «жаждут» большего количества автономных транспортных средств, но неясно, как Lyft будет это делать. такое случается.
Lyft назвал партнерство с местными правительственными организациями Лас-Вегаса ключевой частью успеха программы беспилотных автомобилей на данный момент. Это не только позволяет Lyft и Aptiv управлять беспилотными автомобилями на улицах общего пользования, но также включает в себя установка на светофорах датчиков, которые считываются автомобилями, что облегчает им передвижение трафик. Другие города могут быть не столь восприимчивы к компаниям, выводящим на свои улицы беспилотные транспортные средства, не говоря уже о идее тратить деньги на инфраструктуру для их поддержки.
Лас-Вегас также является относительно легкой средой для беспилотных автомобилей. Большую часть времени автомобили проводят в автономном режиме, двигаясь по прямой в пробках. Климат Вегаса означает, что дождь и снег почти никогда не будут проблемой, а автомобили не работают в автономном режиме на частной территории. Итак, каждый раз, когда машина сворачивает со Стрип на парковку одного из многочисленных казино Вегаса, управление берет на себя человек-водитель.
Lyft и Aptiv — не единственные компании, стремящиеся сделать беспилотные автомобили массовыми. Веймо управляет собственной службой совместного использования автомобилей в столичном регионе Финикса и даже управляет некоторыми автомобилями. без человеческих водителей За рулем. Дженерал Моторс' Круиз подразделение недавно представило беспилотный автомобиль, специально созданный для совместного использования автомобилей, и Программа автономного вождения Uber похоже, пытается выбраться из забвения после фатальной аварии.
Рекомендации редакции
- Volkswagen запускает собственную программу тестирования беспилотных автомобилей в США.
- Офицеры в замешательстве, когда остановили пустую беспилотную машину
- Радар Aptiv на основе машинного обучения видит даже то, чего вы не видите
- Tesla выпускает последнюю бета-версию Full Self-Driving менее чем через день после выпуска
- Беспилотным автомобилям Waymo не хватает одной тупиковой улицы
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
