Самая продаваемая модель Honda станет гибридной. Анонсированный в 2019 году гибрид Honda CR-V 2020 года поступит в дилерские центры с общим расходом бензина 38 миль на галлон и базовой ценой в 28 870 долларов.
По этой базовой цене можно купить базовую модель LX. Гибрид CR-V также доступен в комплектациях EX (31 380 долларов США), EX-L (33 870 долларов США) и Touring (37 070 долларов США). Все уровни отделки салона получают стандартный полный привод и множество вспомогательных средств для водителя, в том числе: адаптивный круиз-контроль, систему помощи при удержании полосы движения, предупреждение о лобовом столкновении и автономное экстренное торможение. Однако вам придется перейти на EX, чтобы получить Apple CarPlay и Андроид Авто.
Рекомендуемые видео
CR-V Hybrid LX стоит на 2320 долларов дороже, чем негибридный полноприводный CR-V (негибридные модели в стандартной комплектации имеют передний привод). Разрыв сокращается до 1225 долларов для моделей EX, EX-L и Touring.
Связанный
- Тойота РАВ4 против. Honda CR-V: различия и сходства
- Стоимость Honda CR-V 2020 года начинается от 26 145 долларов, гибридная трансмиссия уже в пути.
- Утечка документов утверждает, что Honda Ridgeline собирается стать гибридной
Основная причина покупки гибрида — экономия топлива, и в этой области гибрид CR-V немного отстает. конкурс. Расход Honda в 38 миль на галлон (35 миль на галлон в городе, 40 миль на галлон по шоссе) не может сравниться с 40 милями на галлон в сочетании (41 миля на галлон в городе, 38 миль на галлон) у Honda. Тойота РАВ4 Гибрид. CR-V превосходит полноприводные автомобили. Форд Эскейп Гибрид рейтинг экономии топлива на шоссе составляет 37 миль на галлон, но Ford превосходит его в двух других категориях. Escape Hybrid также доступен с передним приводом, расход которого в смешанном цикле составляет 41 милю на галлон.
Силовая установка CR-V Hybrid основана на той, что используется в Accord Hybrid, но адаптирована для полного привода. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель работает с двумя электродвигателями, конструкция которых исключает использование традиционной трансмиссии. Когда дополнительная тяга не требуется, задние колеса отсоединяются от трансмиссии для экономии топлива.
Суммарная мощность системы составляет 212 лошадиных сил. Это больше, чем у негибридного CR-V или Ford Escape Hybrid, но немного меньше, чем у Toyota RAV4 Hybrid мощностью 219 л.с.
Скоро Escape и RAV4 будут доступны с подключаемыми гибридными силовыми агрегатами, что позволит водителям преодолевать большие расстояния только на электроэнергии и экономить еще больше топлива. Honda не обсуждала планы по созданию подключаемого гибрида CR-V, но такой автомобиль мог бы стать логическим конкурентом Ford и Toyota, а также более привлекательным вариантом, чем прохладный вариант. Подключаемый модуль Honda Clarity Hybrid.
Рекомендации редакции
- Хонда HR-V против. Хонда CR-V
- Гибрид Honda CR-V важнее, чем вы думаете
- Новый гибрид Honda Fit уже здесь, но оживит ли он американскую линейку компании?
- Ford Explorer Hybrid 2020 года расходует 28 миль на галлон без ущерба для буксировочной способности
- Гибрид Honda Insight 2020 года возвращается на второй год практически без изменений
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
