Hyundai Hot Rods Sonata с 290-сильной моделью N-Line

Хендай Соната 2020 года — это хорошо выполненный седан среднего размера, оснащенный технологиями, но ему не хватает одного: удовольствия. «Соната» — отличный пригородный автомобиль, но душу он не тронет. Hyundai пытается исправить это с помощью более спортивной модели N-Line, которая предлагает примерно вдвое большую мощность, чем стандартная Sonata. N-Line поступит в продажу не раньше осени 2020 года, но Digital Trends провела ранний тест-драйв прототипа.

Основное отличие N-Line от стандартной Sonata — это трансмиссия. Уникальный для N-Line 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 290 лошадиных сил и крутящий момент 310 Нм. Это значительный шаг вперед по сравнению с базовым 2,5-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем Sonata, мощность которого составляет 191 л.с. и 181 фунт-фут, а также опциональный 1,6-литровый двигатель с турбонаддувом, который может развивать только 180 л.с. и 195 фунт-фут. Как и другие модели Sonata, N-Line является переднеприводной, но вместо базовой модели у нее установлена ​​восьмиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением.

N-Line — самая мощная Sonata за всю историю, но ей немного не хватает 301 л.с., которые можно получить от 3,5-литрового безнаддувного двигателя V6 Toyota Camry TRD. Однако N-Line имеет больший крутящий момент, чем TRD, и превосходит Honda Accord Sport 2.0T в обеих категориях. Honda i доступна с шестиступенчатой ​​коробкой передач. механическая коробка передач.

Остальные изменения не слишком драматичны. Hyundai внес некоторые изменения в подвеску для лучшей управляемости, но в основном за счет замены мелких деталей, таких как втулки и опоры двигателя. Также были внесены некоторые изменения в внешний стиль, но камуфляж на нашем прототипе тестового автомобиля скрывал все, кроме значка N-Line на решетке радиатора и двойных выхлопных труб. Это лечение похоже на Элантра GT N-Line, который также получит специфичную для модели трансмиссию и аналогичные настройки подвески. N-Line — на шаг ниже полнопроходной модели Hyundai. N моделей производительности, которые получают более обширные обновления.

Мы провели день, катаясь на прототипе Sonata N-Line по пустыне недалеко от Скоттсдейла, штат Аризона, и определенно почувствовали его дополнительную мощность. В стандартной Sonata ускорение просто адекватное, но N-Line ощущается вполне законно быстрым. За эту быстроту пришлось заплатить штрафом в виде крутящего момента — распространенная проблема в мощных переднеприводных автомобилях. Крутящий момент рулевого управления — это именно то, на что это похоже — крутящий момент перегружает передние колеса, таща машину взад и вперед. Собственный Hyundai Велостер Н доказывает, что крутящий момент рулевого управления является решаемой проблемой, но решение, вероятно, потребует более масштабных изменений, чем компания готова внести.

Мы не заметили существенной разницы в управляемости, а модель N-Line сохранила превосходные ходовые качества стандартной Sonata. Однако трансмиссия с двойным сцеплением действительно имеет значение, обеспечивая заметно более быстрое переключение передач. Переключение между различными режимами вождения привело к агрессивным изменениям в «спортивном» и более изысканному поведению. в «комфорте». Различные режимы движения, похоже, не оказали большого влияния на другие аспекты автомобиля. однако.

Дата поступления Sonata N-Line в продажу осенью 2020 года означает, что она, скорее всего, будет считаться моделью 2021 года. Hyundai не объявила цены, но представители сообщили Digital Trends, что N-Line займет место, которое в настоящее время занимает комплектация SEL Plus как самая спортивная. Соната. Это означает, что N-Line, скорее всего, будет стоить где-то в диапазоне 20 000 долларов, но ниже цены в 34 230 долларов за верхнюю комплектацию Sonata Limited.

Рекомендации редакции

• Солнечная крыша Hyundai Sonata Hybrid может обеспечить до 700 миль «бесплатного» вождения.
• Hyundai Sonata Turbo 2020 года демонстрирует ценность, а производительность может идти рука об руку.
• Элантра, ты ли это? Компактный седан Hyundai получил пластику носа и больше мозгов

Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.