Cadillac подробно рассказал о гораздо более продвинутой эволюции полуавтономной технологии Super Cruise, которая в настоящее время доступна на некоторых моделях во вторник утром. Супер Круиз выделяется как одна из самых умных технологий такого рода на рынке в 2020 году, и вскоре компания улучшит ее, добавив множество новых функций, таких как автоматическая смена полосы движения.
Как следует из названия, автоматическая смена полосы движения позволяет автомобилю перейти на следующую полосу, когда руки водителя не находятся на рулевом колесе. При включенном Super Cruise автомобилистам необходимо запросить изменение, нажав или включив переключатель указателей поворота в том направлении, в котором они хотят двигаться. Например, подайте сигнал слева на выезд на следующую полосу движения слева.
Рекомендуемые видео
Автомобиль не бросается в брешь в потоке транспорта, как это может сделать человек. Как только водитель запрашивает смену полосы движения, бортовые камеры и датчики начинают сканировать полосу движения, чтобы определить, есть ли там достаточно места для слияния автомобиля, а также они отслеживают приближающиеся транспортные средства, чтобы определить, достаточно ли времени для того, чтобы слиться с автомобилем. подвинься. Если оба условия соблюдены, автомобиль сигнализирует и осторожно трогается с места, читая разметку, нанесенную на тротуаре.
Связанный
- GM представляет более продвинутую версию своей системы помощи водителю Super Cruise
- Вождение без помощи рук с помощью Enhanced Super Cruise в Cadillac Escalade 2021 года
- Uber отказывается от разработки собственного беспилотного автомобиля
В Cadillac отметили, что водителю не нужно прикасаться к рулевому колесу, но ожидается, что он все равно инициирует и контролирует процесс смены полосы движения. Цифровая комбинация приборов информирует автомобилистов о том, что делает автомобиль в любой момент. Он показывает такие сообщения, как «ищу свободное место» или «перестраиваюсь», так что ничто из этого не является сюрпризом.
Super Cruise также получит более точные карты, охватывающие около 200 000 миль автомагистралей Северной Америки, и улучшенное программное обеспечение для вождения. В Cadillac отметили, что теперь использование этой функции стало проще и интуитивно понятнее.
«Это наше самое обширное обновление, которое мы внесли в Super Cruise с момента его дебюта», — резюмировал Марио Майорана, главный инженер технологии, в своем заявлении. CT6, бывший флагман Cadillac, впервые получил эту технологию в 2017 году. Компания отметила, что изменения стали возможны благодаря новой цифровой платформе, которая обеспечивает большую пропускную способность электрической сети и дополнительную мощность обработки данных. Super Cruise на данный момент является эксклюзивом Cadillac, но цифровая платформа была разработана General Motors для всех своих брендов, поэтому аналогичная функция может появиться где-то еще.
СТ4 и СТ5 соответственно выпущен на замену АТС и CTS откроет следующую эволюцию Super Cruise, когда они появятся в американских автосалонах во второй половине 2020 года. Эскалад следующего поколения запланировано на сделать свой глобальный дебют 4 февраля и ожидается, что в магазинах к концу года также будет доступна эта технология. Super Cruise будет доступен за дополнительную плату для всех трех моделей, но цены пока не объявлены. Забегая вперед, большинство будущих автомобилей Cadillac будут предлагаться с этим набором полуавтономных систем помощи водителю.
Рекомендации редакции
- Прожорливый Cadillac Escalade станет полностью электрическим с IQ
- Посмотрите, как Ford тестирует свою технологию помощи водителю нового поколения в мега-путешествии
- Что такое Кадиллак Супер Круиз?
- Кадиллак Супер Круз против. Тесла Автопилот
- Cadillac готовит свой самый дорогой на сегодняшний день автомобиль, и он будет электрическим
Обновите свой образ жизниDigital Trends помогает читателям быть в курсе быстро меняющегося мира технологий благодаря всем последним новостям, забавным обзорам продуктов, содержательным редакционным статьям и уникальным кратким обзорам.
